Antonio Parietti Coll – monumento en la carretera de Formentor
Quien viaja desde Port de Pollença hacia la península de Formentor se encuentra dos veces con Antonio Parietti Coll: primero en las curvas de la carretera y después en forma de monumento en Mirador de Mal Pas, en la zona de Mirador del Colomer. El monumento recuerda al ingeniero que diseñó algunas de las carreteras de montaña más famosas de Mallorca.
El monumento no es un museo ni un amplio recinto histórico. Es un lugar conmemorativo situado precisamente allí donde la obra de Parietti puede comprenderse de manera directa. Tras el monumento no comienza una historia abstracta de la ingeniería, sino una carretera que atraviesa un difícil terreno calizo en dirección a Formentor.
Por ello, la parada resulta especialmente interesante para quienes desean entender Mallorca no solo como paisaje, sino también como espacio cultural modelado por el ser humano. La construcción de carreteras, los miradores y el desarrollo turístico también forman parte de la historia de la isla. El monumento permite conocer al proyectista que estuvo detrás de una parte de esta evolución.
La visita puede planificarse como una pausa consciente durante el trayecto. Quien contempla el monumento y después sigue el trazado de la carretera sobre el terreno obtiene en poco tiempo una perspectiva clara de un capítulo importante de la historia de las infraestructuras mallorquinas.
Historia y significado
Cuando Antonio Parietti Coll trabajaba en sus proyectos durante las primeras décadas del tráfico motorizado, la Serra de Tramuntana era mucho menos accesible que en la actualidad. Muchos proyectos de aquella época no tenían como objetivo principal conectar poblaciones existentes. Abrían deliberadamente a excursionistas y al incipiente turismo paisajes a los que antes solo se podía llegar con gran dificultad.
Antonio Parietti Coll
Parietti nació en 1899 en Palma, hijo de padre italiano y madre mallorquina. Tras estudiar ingeniería civil en Madrid, regresó a la isla. Allí dirigió los servicios de ingeniería y construcción de carreteras de la administración provincial y, al mismo tiempo, colaboró con el Foment del Turisme, la entidad mallorquina de promoción turística. Murió en 1979 en Palma.
Su campo de actividad fue más allá de las carreteras: también proyectó canales e instalaciones portuarias. Sin embargo, se hizo famoso por aquellas vías de comunicación que debían adaptarse al abrupto relieve de la Tramuntana. Parietti buscaba soluciones que siguieran los contornos naturales y requirieran el menor número posible de túneles. El trazado también debía adaptarse a los motores comparativamente débiles de los primeros automóviles.
La carretera a Formentor
La conexión construida en 1925 entre Port de Pollença y Formentor es una de las obras más representativas de Parietti. Abrió la península al turismo y posibilitó, entre otras cosas, la construcción del hotel situado allí. Desde la perspectiva actual, el trazado parece casi natural; sin embargo, en la época de su creación, llevar una carretera para automóviles hasta las escarpadas laderas costeras fue un proyecto exigente.
Precisamente por eso, no es casualidad que el monumento se encuentre en esta ruta. Desde el Mirador puede reconocerse el problema al que se enfrentaba el ingeniero: entre las rocas, la ladera y la costa había que encontrar una línea transitable. Aquí la carretera no es simplemente el camino hacia el monumento, sino una parte esencial de su mensaje.
Sa Calobra y otros proyectos
El nombre de Parietti también está vinculado a la carretera de Sa Calobra. Su elemento más conocido es Nus de sa Corbata, el «nudo de corbata», donde la calzada se cruza consigo misma mediante una amplia curva. El proyecto muestra con especial claridad su método para superar terrenos difíciles mediante un trazado ingenioso en lugar de abrir una vía directa.
Parietti también trabajó en un funicular hacia Puig Major. La construcción comenzó en 1936, pero quedó paralizada por la Guerra Civil española; los intentos posteriores se vieron impedidos por la Segunda Guerra Mundial. Finalmente, el proyecto se transformó en una carretera y fue asumido por el Estado español. Por tanto, el monumento de la carretera de Formentor no honra únicamente un tramo concreto, sino a un ingeniero cuyas ideas transformaron de manera duradera la percepción y la accesibilidad de la Tramuntana.
El monumento de 1968
En 1968 se erigió un monumento a Parietti en la carretera hacia Cap de Formentor. Él mismo pudo presenciar este homenaje. Su ubicación en Mirador de Mal Pas conecta de una forma inusualmente directa a la persona, la obra y el paisaje: en lugar de homenajear al ingeniero en un entorno urbano, el monumento se instaló en medio de uno de sus proyectos más importantes.
Qué ver
En Mirador de Mal Pas, el monumento a Antonio Parietti Coll se alza ante el paisaje costero. Su ubicación también dirige la mirada hacia la carretera cuya proeza constructiva conmemora.
El monumento
El monumento recuerda a Antonio Parietti Coll. Precisamente en este lugar señala el aspecto técnico del homenaje: aquí no se debía proyectar una carretera a través de un entorno llano, sino por un terreno rocoso, macizo y muy accidentado.
El homenaje a Antonio Parietti
El monumento convierte al ingeniero, mencionado habitualmente solo en relación con números de carreteras y radios de curvas, en una figura histórica concreta. Lo identifica como el hombre al que está dedicado este homenaje.
El recuerdo de la planificación y la ejecución ocupa un lugar central. La verdadera pieza expuesta se encuentra alrededor: la carretera que recorre la ladera y el relieve al que tuvo que adaptarse su trazado.
La carretera y el paisaje como parte del monumento
Desde este emplazamiento, la expresión «arte de la ingeniería» adquiere un significado inmediatamente comprensible. La costa de Formentor está formada por empinadas paredes rocosas, estrechas crestas y laderas que caen abruptamente hacia el mar. Una carretera debía combinar curvas, pendientes y formas existentes del terreno para permitir el paso de vehículos motorizados.
Quien desplaza la mirada desde el monumento hacia la calzada interpreta el paisaje de otra manera. Las curvas dejan de parecer únicamente atractivos motivos fotográficos para convertirse en respuestas a obstáculos topográficos. Los cortes en la roca, los cambios de dirección y la posición del trazado en la ladera se transforman en huellas visibles de una decisión de planificación.
Mirador de Mal Pas y Mirador del Colomer
El monumento se encuentra en Mirador de Mal Pas, en la zona del conocido Mirador del Colomer. De este modo, el homenaje histórico queda unido a uno de los miradores más destacados de la carretera de Formentor. El emplazamiento muestra por qué esta ruta se percibe como una experiencia paisajística: la carretera y las vistas no se concibieron por separado, sino que la vía debía proporcionar a los visitantes acceso precisamente a panoramas como estos.
Por ello, el monumento merece más que una fotografía rápida. Lo más revelador es alternar entre el monumento y el panorama: contemplar primero el lugar conmemorativo y después observar cómo continúa la carretera a través del entorno rocoso.
La visita
La visita habitual no comienza en una entrada, sino con una parada durante el trayecto por la carretera de Formentor. El propio viaje desde Port de Pollença forma parte de la experiencia, ya que discurre por la ruta por la que se homenajea a Parietti. Una vez en el mirador, el monumento puede explorarse sin seguir un recorrido establecido.
Una parada breve con contexto histórico
No es necesario permanecer mucho tiempo para ver únicamente el monumento. Sin embargo, merece la pena dedicarle más tiempo si no se contempla de forma aislada. El lugar conmemorativo, las rocas circundantes, la posición del Mirador y el trazado visible de la carretera explican conjuntamente por qué Parietti fue importante para Mallorca. Quien antes solo conocía su nombre comprende rápidamente en este lugar hasta qué punto su obra estuvo vinculada al desarrollo turístico de la Tramuntana.
Un orden lógico surge casi por sí solo: primero contemplar el monumento y después cambiar de posición para buscar la carretera en el paisaje. De este modo, una breve parada fotográfica se convierte en una pequeña lección sobre la transformación de un paisaje montañoso en la era de los primeros automóviles.
Afluencia y planificación de la visita
Quien desee contemplar el monumento con tranquilidad no debería incluir la parada simplemente entre dos puntos del programa, sino reservar cierto margen de tiempo para el mirador.
Esto es especialmente importante si el monumento forma parte de un trayecto posterior por la península.
Para quién merece la pena la parada
El lugar resulta especialmente interesante para personas atraídas por la historia de Mallorca, la construcción de carreteras, la fotografía y el paisaje cultural. Incluso sin conocimientos técnicos previos, la idea básica es fácil de comprender: se homenajea a un ingeniero allí donde su obra todavía se utiliza y se experimenta.
En cambio, quien espere un museo, espacios interiores o una exposición extensa no los encontrará aquí. Antonio Parietti Coll es una pequeña parada histórica al aire libre. Su valor reside en la conexión entre monumento, mirador y escenario original, no en la cantidad de objetos expuestos.
Cómo llegar y aparcamiento
Desde Palma y el aeropuerto, la primera parte del trayecto conduce inicialmente hasta Port de Pollença. Los kilómetros y tiempos de conducción indicados se refieren expresamente a este núcleo costero; para el último tramo hasta el monumento hay que añadir el recorrido por la sinuosa carretera de Formentor.
Desde el aeropuerto de Palma
Desde el aeropuerto de Palma, la distancia por carretera hasta Port de Pollença es de 64 kilómetros. El trayecto dura unos 54 minutos y discurre por la Ma-30, después por la Ma-13 y finalmente por la Ma-2200. En Port de Pollença comienza el tramo paisajísticamente mucho más exigente en dirección a Formentor.
El último tramo sigue la Ma-2210. Esta carretera sale del núcleo portuario, se adentra en la península y asciende hasta la zona de Mirador del Colomer y Mirador de Mal Pas. A medida que aumenta la altitud, la ruta se vuelve más sinuosa y sigue de cerca el relieve rocoso: precisamente el trazado que hace históricamente interesante la visita al monumento de Parietti.
Desde Palma
Desde el centro de Palma hay 61 kilómetros por carretera hasta Port de Pollença. El trayecto dura unos 57 minutos y discurre por la Ma-13 y la Ma-2200. Después continúa también por la Ma-2210 en dirección a Formentor.
El tiempo de viaje hasta Port de Pollença no debe confundirse con el trayecto completo hasta el monumento. Para el último tramo debe reservarse tiempo adicional, ya que una carretera de montaña y costa exige un ritmo diferente al de la Ma-13. Al mismo tiempo, esta parte no es una simple prolongación del viaje: atraviesa el propio proyecto de Parietti y prepara así la llegada al monumento.
Autobús y parada en el mirador
En la zona de Mirador del Colomer se encuentran las paradas de autobús Mirador del Colomer 1 y Mirador del Colomer 2. Ofrecen una alternativa al vehículo propio, siempre que las líneas en servicio y las regulaciones estacionales vigentes coincidan con el momento previsto para la visita. Los horarios deben consultarse inmediatamente antes de la excursión.
Líneas de autobús a Antonio Parietti Coll
| Línea | Trayecto | Salidas/día | Primera | Última |
|---|---|---|---|---|
| 334 | Alcúdia - Formentor | 138 | 09:47 | 22:23 |
| 322 | Pollença - Port d'Alcúdia | 2 | 16:17 | 17:37 |
De los horarios oficiales GTFS (TIB/SFM), sin tiempo real. Las cifras agrupan todas las paradas del municipio; fines de semana y festivos varían; conviene confirmarlo antes de viajar.
Cómo llegar en autobús
Mirador del Colomer 1 (42037) · 0,1 km en línea recta
- 334Alcúdia - Formentor · A diario
Mirador del Colomer 2 (42036) · 0,1 km en línea recta
- 334Alcúdia - Formentor · A diario
Can Singala 1 (42056) · 2,1 km en línea recta
- 334Alcúdia - Formentor · A diario
Can Singala 2 (42055) · 2,1 km en línea recta
- 322Pollença - Port d'Alcúdia · A diario
- 334Alcúdia - Formentor · A diario
Datos de horarios: GTFS oficial (TIB/EMT), sin tiempo real — confirma los horarios antes de viajar.
Alrededores
Después de contemplar el monumento, la continuación más natural no es regresar, sino seguir recorriendo su obra. La Ma-2210 da acceso a la península de Formentor, con sus miradores, paisajes rocosos y tramos costeros. Por ello, el monumento es adecuado como introducción histórica o como parada intermedia durante un trayecto hacia Formentor.
Port de Pollença
Port de Pollença pasó de ser un pequeño puerto pesquero a convertirse en un destino vacacional cuyo desarrollo turístico comenzó ya en la década de 1920 y se aceleró considerablemente desde la década de 1960. El puerto, las playas y el paseo marítimo ofrecen un contrapunto tranquilo a la carretera rocosa situada sobre la costa.
Precisamente en relación con Parietti, el lugar es más que un punto de partida. Aquí comenzaba la conexión por carretera con Formentor realizada en 1925. Por tanto, combinar el núcleo portuario y el monumento permite comprender hasta qué punto el desarrollo del turismo estuvo vinculado a las nuevas vías de comunicación.
Formentor
Más adelante en la ruta se encuentran la playa de Formentor y el paisaje de la península. Quien conduce hasta allí experimenta la carretera no solo como una conexión entre distintos destinos, sino como una obra de ingeniería continua. Los cambios de dirección, los cortes en la roca y las vistas explican repetidamente durante el trayecto por qué la planificación de Parietti sigue despertando interés.
El propio Mirador del Colomer también forma parte de la experiencia inmediata de la visita. Las vistas y el monumento muestran dos caras de una misma historia: la impresionante forma de la costa y el intento técnico de hacerla accesible a los viajeros. Quien contempla ambos elementos en conjunto comprende mejor el lugar que quien realiza únicamente una parada panorámica.
Consejos de los locales
Contempla la estela de lado
No te quedes solo frente al retrato: desde una perspectiva lateral destaca mejor la forma rugosa de la clara estela de piedra y puede compararse directamente con la roca caliza de la península de Formentor.
Interpreta también la carretera
Después de leer la inscripción, dirige deliberadamente la mirada hacia la Ma-2210. Las curvas, la posición en la ladera y los cortes en la roca son la verdadera clave del monumento, porque muestran la labor de planificación de Parietti directamente en el escenario original.
Comienza en el puerto
Port de Pollença es el punto de partida adecuado: allí comenzaba la conexión con Formentor construida en 1925. De este modo, el propio trayecto hasta el monumento se convierte en parte de la visita histórica.
Une el monumento y la roca
Se obtiene una imagen más expresiva si no se fotografía únicamente la placa metálica. Al incluir la estela, el paisaje rocoso y un tramo de la carretera en la imagen, se comprende por qué el monumento se encuentra precisamente aquí.