Mallorca: alarma por el plan de ampliar aeropuertos
Mallorca entra en el debate sobre el aumento de capacidad aeroportuaria que el Gobierno prevé para Baleares. El martes 16 de septiembre, el Ejecutivo aprobó el programa “DORA III” para 2027-2031. Organizaciones ecologistas, sindicales y vinculadas al transporte rechazan la medida y temen que alimente la presión turística, con efectos sobre la vivienda, los servicios públicos y el uso de los espacios públicos.
El acuerdo reserva 12.888 millones de euros para inversiones. De esa suma, 9.991 millones están clasificados como inversión regulada. El documento contempla ampliaciones de capacidad en doce infraestructuras de la Península, Canarias y Baleares, aunque no identifica una actuación concreta en un aeropuerto de Mallorca.
La disputa por el crecimiento aéreo
Las entidades piden frenar las ampliaciones previstas y examinar antes sus consecuencias sociales, climáticas y ambientales. También reclaman que el dinero se dirija a formas de transporte más utilizadas por la población y a una movilidad sostenible.
Su advertencia parte de las cifras de emisiones. España se ha marcado que las emisiones del transporte en 2030 queden un 42 % por debajo de las registradas en 2005. Sin embargo, ese sector concentró el 34,2 % de las emisiones nacionales de gases de efecto invernadero en 2025, según recuerdan las organizaciones.
La aviación sigue una tendencia al alza, sostienen: entre 2005 y 2025, sus emisiones crecieron un 30 % en la Unión Europea. En España, los vuelos nacionales e internacionales sumaron 22,6 millones de toneladas de CO2 en 2024, equivalentes al 8,4 % de las emisiones del país ese año.
Palma aparece en un estudio sanitario
Las organizaciones cuestionan que el combustible sostenible para aviación, conocido como SAF, pueda compensar esa expansión. En 2024 solo representó el 0,6 % del combustible entregado a la aviación en la Unión Europea, según sus datos.
El comunicado cita además un estudio de “Transport & Environment” sobre Madrid, Barcelona, Málaga y Palma de Mallorca. Más de 8 millones de personas viven alrededor de esos aeropuertos, y el informe asocia las partículas ultrafinas del tráfico aéreo con 52.205 casos de hipertensión, 64.918 de diabetes y 5.340 de demencia.
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Fuente: Europa Press / Mallorca.com