Billete único de 60 euros: el Estado cubre sobrecostes
El billete único de 60 euros contará con una red de seguridad estatal para compensar pérdidas de ingresos y gastos adicionales de las redes que se sumen al sistema. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicó el martes en el Boletín Oficial del Estado el marco del programa. La adhesión de las autoridades autonómicas y locales será voluntaria.
El llamado abono único busca que los títulos de viaje se reconozcan en todo el país. El Estado prevé cubrir tanto el dinero que se deje de ingresar por unificar tarifas como el aumento de costes si las redes incorporadas registran una fuerte subida de demanda.
El dinero se decidirá más adelante
La orden no fija cantidades para las compensaciones. El importe y la forma de liquidarlo se concretarán en los convenios de adhesión o en la normativa que se apruebe después.
Esos acuerdos tendrán en cuenta los ingresos obtenidos por la venta de títulos ligados al abono único y el incremento de usos en los servicios incluidos. El Ministerio será el encargado de definir el marco de financiación.
Una plataforma para comprobar los títulos
Transportes también prepara una plataforma tecnológica que reunirá los datos en un registro único. Su función será comprobar si son compatibles los títulos emitidos por Renfe, las concesiones estatales de autobús y los operadores locales.
Por ahora, el abono cuesta 60 euros al mes y 30 euros para jóvenes. Solo sirve en los autobuses estatales por carretera y en los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe.
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Fuente: Europa Press / Mallorca.com