Mallorca rechaza más capacidad en los aeropuertos
Más capacidad en los aeropuertos no contará con el respaldo del Govern balear. Antoni Costa fijó esa postura este viernes en Palma, Mallorca, tras la reunión del "Consell de Govern". El portavoz aseguró que el Ejecutivo se enfrentará a inversiones de "Aena" que permitan acoger a más viajeros.
La línea roja, según Costa, es cualquier obra que pueda agrandar el flujo turístico. El Govern sí acepta trabajos de seguridad y modernización, pero no los que eleven el límite de pasajeros. También reprochó falta de flexibilidad a los representantes del gestor aeroportuario.
El desacuerdo por el "DORA III"
Costa negó que el Govern hubiera reclamado inversiones para elevar esa capacidad durante la elaboración del "DORA III". El Ejecutivo se remite a una carta que, sostiene, pedía mejoras en las infraestructuras sin vincularlas a una subida de viajeros.
Según esa versión, las actuaciones buscaban reducir los efectos que las instalaciones aeroportuarias generan sobre el territorio. Esa es la diferencia que el Govern marca entre reformar los aeropuertos y aumentar su tamaño operativo.
El PSIB habla de una petición distinta
El PSIB replica que en julio de 2026 el Govern, junto a otros ejecutivos autonómicos, pidió incorporar inversiones estructurales enfocadas a ampliar capacidad. La formación cita intervenciones en plataformas, pistas, edificios terminales y campos de vuelo para asumir el crecimiento de la demanda, evitar saturaciones y mantener la calidad del servicio.
Los socialistas creen que el Govern y los consells insulares conocían la elaboración del "DORA III", asumieron sus previsiones y apoyaron nuevas inversiones. Por ello acusan a Marga Prohens de faltar a la verdad después de que la presidenta mostrara alarma ante una estimación de 50 millones de viajeros en los aeropuertos baleares para 2031.
El PSIB añade que el Ayuntamiento de Palma y los consells de Mallorca y Eivissa, gobernados por el PP, impulsan enlaces con Abu Dhabi y ciudades norteamericanas mientras piden cogestión para rebajar la actividad aeroportuaria. La formación también rechaza cualquier medida que aumente la capacidad operativa o el número de pasajeros, aunque separa de ese debate las mejoras de seguridad y sostenibilidad.
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Fuente: Europa Press / Mallorca.com