Baleares supera la meta de coches eléctricos en 2025
Baleares ya supera la meta marcada para los coches eléctricos en 2025. El dato figura en el VI Informe de Movilidad Eléctrica en España de OBS Business School, publicado el 15 de septiembre de 2026. El avance balear contrasta con el retraso que mantiene España en la red de recarga y en el objetivo fijado para 2030.
El informe coloca a Baleares entre las comunidades que han rebasado la referencia de 2025, junto a Cataluña, Comunidad Valenciana, Canarias, País Vasco y Navarra. Madrid alcanza el 414% de su objetivo, mientras Ceuta se queda en el 33% y Extremadura llega al 52%.
El objetivo de 2030 aún queda lejos
Al cierre del primer semestre de 2026, España solo había cubierto el 17,5% de la meta de 5,5 millones de vehículos eléctricos que establece para 2030 el “Plan Nacional Integrado de Energía y Clima”.
Las matriculaciones, sin embargo, aceleran. Los turismos electrificados crecieron un 37,9% en el primer semestre y ya representan el 21,8% del total. Los coches eléctricos puros duplicaron a los diésel, aunque los turismos enchufables apenas suponen el 2,3% de todo el parque.
La recarga sigue siendo el gran freno
España ronda el 17% de la meta de 340.000 puntos de recarga para 2030 y todavía no alcanza el objetivo que tenía marcado para 2023. OBS alerta de una brecha entre el despliegue de cargadores y la demanda de vehículos eléctricos.
Las diferencias también son grandes según el territorio. Madrid registra 37,7 vehículos por cada punto de recarga, frente a 5,3 en Extremadura. El informe señala los plazos de conexión a la red como el principal obstáculo: pueden llegar a tres años en España, frente a entre cinco y doce meses en los países vecinos. Ese retraso ya ha costado más de 263 millones de euros en 2026.
Fuente: Europa Press / Mallorca.com