Se espera un exceso de turistas este invierno
El auge del turismo de invierno en Mallorca y las oportunidades de empleo
El Aeropuerto de Palma, también conocido como Son Sant Joan, se está preparando para una notable temporada de invierno, con la impresionante cifra de 47.837 vuelos previstos desde finales de octubre hasta finales de marzo. Esto representa un aumento del 2,4% en comparación con el año anterior y un asombroso aumento del 15,4% en comparación con el invierno de 2019-20. Lo que es aún más notable es el aumento sustancial de la capacidad de asientos de los aviones, que pasa de 6,3 millones de asientos en el año anterior a 7,2 millones de asientos para el próximo invierno.
Los empresarios se adaptan rápidamente a la demanda turística
Los propietarios de hoteles de toda la isla se están adaptando rápidamente para satisfacer esta creciente demanda turística, ampliando la temporada turística en zonas como Playa de Palma, Alcúdia y Cala Millor. Cabe destacar que la demanda, especialmente entre los turistas alemanes, sigue aumentando, y las previsiones apuntan a una temporada de invierno tan exitosa como la del verano anterior.
Las previsiones sitúan a Mallorca como uno de los destinos más solicitados por los viajeros europeos, sobre todo para escapadas cortas y excursiones urbanas. Estas perspectivas prometedoras significan una industria turística resistente en la isla, incluso durante la temporada de invierno, que suele ser más tranquila.
Oportunidades de empleo en temporada baja
Uno de los resultados más alentadores de este auge del turismo de invierno es la creación de oportunidades de empleo durante los meses valle. Las empresas turísticas ven ahora la temporada de invierno como una oportunidad para retener a su personal, anticipándose a una mayor demanda cuando llegue el verano de 2024.
El consejero delegado de TUI, Sebastian Ebel, ya ha informado de un notable aumento del 15% en las reservas para el próximo invierno, lo que supone una mejora significativa con respecto a las previsiones anteriores. Otros actores clave del sector turístico, como Jet2 Holidays, EasyJet Holidays, DER Touristik, Alltours y Schauinsland, también comparten una visión optimista del futuro.
Sin embargo, en medio de este optimismo, los organizadores de viajes y las compañías aéreas siguen atentos a un factor crítico: el precio del combustible. El coste del combustible representa un 30% de los gastos de todas las aerolíneas, lo que supone un reto importante que el sector sigue vigilando de cerca.