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350 millions pour le 2e périphérique de Palma : des protestations

Responsable du contenu : Frank Menze

À Sineu, à Majorque, les enfants de l’école CEIP Rodamilans traversent chaque jour, selon des plateformes de riverains, un passage piéton que les automobilistes ne respectent pas. Ces groupes critiquent également les 350 millions d’euros destinés au 2e périphérique de Palma. Jeudi 17 septembre, ils ont reproché au Consell de Mallorca de ne proposer aucune alternative à la voiture aux habitants de l’intérieur de l’île pour se rendre dans la capitale.

Archivo - Vehículos circulando por la Via de Cintura (Ma-20), con la señalización de velocidad máxima a 100 km/h.
Europa Press

Tunnel coûteux, aucune prévision sur le trafic

Les plateformes rappellent que le président du Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, avait présenté ce projet il y a 2 ans pour 110 millions d’euros. Elles attribuent l’augmentation à 350 millions d’euros à un tunnel destiné à faire passer la route sous terre.

Selon les initiatives, le Consell de Mallorca n’a pas précisé combien de voitures le 2e périphérique devait retirer de la Via de Cintura. Les groupes en concluent donc que la nouvelle route ne détournera aucun trafic de la rocade.

Critiques à Campos et Sineu

Les initiatives estiment également qu’il faut agir à Campos. La traversée du village serait un « point noir » pour le Consell de Mallorca. Au lieu de l’apaiser et de la sécuriser, l’institution prévoirait, selon elles, une nouvelle route à l’extérieur du village.

Les groupes avaient demandé au Consell, il y a 10 mois, de trouver une solution pour le passage piéton de Sineu. Ils attendent toujours une réponse. Selon eux, les Baléares comptent 913 véhicules pour 1.000 habitants, le chiffre le plus élevé d’Espagne. Dans la Part Forana, il est impossible de se rendre au travail ou chez le médecin sans voiture, affirment les plateformes.

Thèmes: éducation · circulation · Palma · Sineu · Campos

Source : Europa Press / Mallorca.com