95 % par camion : le secteur réclame des fonds pour les infrastructures de transport

Près de 95 % des marchandises sont acheminées par la route en Espagne, selon les chiffres du secteur. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) réclame donc, le 4 septembre à Madrid, davantage d'investissements et un meilleur entretien des infrastructures dédiées au transport de marchandises. L'organisation patronale adresse son appel au gouvernement ainsi qu'au ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Le président de la CETM, Carmelo González, cite les routes, les raccordements, les liaisons avec les ports, les gares ferroviaires et les aéroports, les parkings sécurisés ainsi que les plateformes logistiques. Au cours des dernières décennies, ces infrastructures n'auraient pas bénéficié des investissements, de l'entretien et de la modernisation nécessaires à une économie compétitive.

Chaque goulet d'étranglement a un coût

Selon González, des infrastructures modernes réduisent les temps de transport et les coûts logistiques. Elles peuvent rendre les entreprises plus compétitives, renforcer l'industrie, attirer des investissements et améliorer la sécurité routière.

À l'inverse, chaque goulet d'étranglement logistique, chaque raccordement insuffisant et chaque tronçon routier privé de l'entretien nécessaire pèsent sur les entreprises, et en fin de compte sur l'ensemble de la société. En raison de son éloignement des grands centres industriels et de consommation d'Europe centrale, l'Espagne doit compenser ce handicap par une logistique rapide et efficace, écrit González.

Une nouvelle interlocutrice au ministère

La CETM voit dans la récente prise de fonctions de Sara Hernández del Olmo comme secrétaire générale des Transports terrestres l'occasion d'instaurer un nouveau dialogue avec l'administration. Le secteur réclame une planification et une collaboration avec le ministère, en coordination également avec le Secrétariat général aux Infrastructures.

Selon la CETM, Hernández del Olmo dispose d'une expérience en aménagement du territoire, mobilité, transport durable ainsi qu'en planification d'infrastructures et de plateformes logistiques. Cela pourrait aider à mieux prendre en compte les besoins du transport de marchandises dans la planification.

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Source : Europa Press / Mallorca.com