Diesel cher : la flotte de pêche d’Ondarroa reste à quai

À Ondarroa, les bateaux de pêche restent au port car, selon le député du PNV Joseba Andoni Agirretxea, les sorties ne sont plus rentables en raison des prix élevés du diesel. Mercredi, le ministre de l’Agriculture et de la Pêche Luis Planas a déclaré au Congrès espagnol, à Madrid, que le gouvernement travaillait à des mesures de soutien pour la flotte. La hausse des prix entraîne « des coûts supplémentaires très importants ».

Selon Luis Planas, le diesel représente en moyenne 50 pour cent des coûts d’exploitation des bateaux de pêche. Joseba Andoni Agirretxea a averti que le prix du carburant mettait en péril la viabilité économique de la pêche. Pour les personnes qui vivent de la mer, devoir rester au port est particulièrement difficile.

Le PNV réclame des aides basées sur la consommation réelle

Le député juge les aides existantes insuffisantes. Il demande que le soutien soit calculé en fonction de la consommation réelle de chaque bateau. Actuellement, un plafond de 20 centimes, appliqué à une consommation de référence fixée par l’administration et souvent inférieure à la consommation réelle, réduit sensiblement l’indemnisation effective, a fait valoir Joseba Andoni Agirretxea.

Il a également demandé la prolongation du dispositif de soutien. Il a cité l’exemple de la France, où une aide de 35 centimes par litre à la pompe est confirmée jusqu’au 31 décembre.

Crainte de bateaux durablement immobilisés

Joseba Andoni Agirretxea a replacé les prix élevés du diesel dans le contexte des difficultés que connaît la pêche depuis des années. Il a évoqué le manque de relève, la hausse des coûts, la politique de rejet, les charges administratives et les décisions réglementaires prises à Bruxelles.

Son avertissement : le risque ne se limite pas au fait que les bateaux restent actuellement à quai. Certains pourraient demeurer au port sans jamais reprendre la mer.

Thèmes: agriculture · politique · économie

Source : Europa Press / Mallorca.com