Palma : les riverains s'opposent aux entreprises de réparation du quai

Au San-Carlos-Kai, à Palma, sur l’île de Majorque, des entreprises pourraient à l’avenir réparer des navires. Ce lundi 28 septembre 2026, des habitants de Sant Agustí et de Cala Major contestent le projet de l’autorité portuaire des Baléares. Ils redoutent une hausse du trafic et des répercussions négatives pour leurs quartiers et pour la ville.

L’avenir de Portopí fait débat

L’autorité portuaire veut modifier le plan d’utilisation du port pour transférer au San-Carlos-Kai des entreprises spécialisées dans la réparation industrielle de navires. Les habitants soutiennent la campagne Salvem Portopí et préfèrent que le site devienne un parc culturel et patrimonial.

Selon l’association de riverains, le site abrite le port d’origine de Portopí, le Castillo de San Carlos et la tour de signalisation. La circulation est déjà difficile dans le secteur, et l’association estime que les entreprises prévues aggraveraient la situation.

Les riverains demandent un espace vert plutôt que des activités industrielles

L’association de riverains et Salvem Portopí demandent la démolition des bâtiments désaffectés situés entre le Castillo de San Carlos et la tour de signalisation, notamment l’ancienne minoterie de Majorque et des bâtiments préfabriqués. Ils souhaitent qu’un espace vert les remplace.

Ils s’opposent aussi à l’installation d’une nouvelle unité de traitement des déchets Marpol à côté du Castillo de San Carlos. Ils souhaitent que les réparations navales aient plutôt lieu au Moll Vell, comme le prévoyait l’ancien plan d’utilisation du port. Les groupes demandent également une meilleure liaison pour les piétons et les cyclistes entre Cala Major et le parc prévu à Portopí.

Thèmes: environnement · circulation · politique · Palma

Source : Europa Press / Mallorca.com