Le boom du tourisme hivernal à l’aéroport de Palma

L’Aéroport de Palma, également connu sous le nom de Son Sant Joan, se prépare à une saison hivernale remarquable, avec 47.837 vols prévus de fin octobre à fin mars. Cela représente une hausse de 2,4 % par rapport à l’année précédente et une augmentation spectaculaire de 15,4 % par rapport à l’hiver 2019-20. Plus remarquable encore, la capacité en sièges des avions augmente considérablement, passant de 6,3 millions de sièges l’année précédente à 7,2 millions de sièges pour l’hiver à venir.

Les professionnels s’adaptent rapidement à la demande touristique

Les hôteliers de toute l’île s’adaptent rapidement au demande croissante et prolongent la saison dans des zones telles que Playa de Palma, Alcúdia et Cala Millor. La demande des touristes allemands, en particulier, continue d’augmenter, et les prévisions annoncent une saison hivernale aussi réussie que l’été dernier.

Les prévisions placent Majorque parmi les destinations les plus prisées des voyageurs européens, notamment pour les courts séjours et les escapades urbaines. Ces perspectives prometteuses montrent que le secteur touristique de l’île peut également bien résister durant la saison hivernale habituellement plus calme.

Des possibilités d’emploi hors saison

L’une des conséquences les plus encourageantes de cette hausse du tourisme hivernal est la création d’emplois pendant les mois hors saison. Les entreprises touristiques considèrent désormais la saison hivernale comme une occasion de conserver leur personnel, car elles prévoient une demande plus forte à l’été 2024.

Le président du directoire de TUI, Sebastian Ebel, a déjà fait état d’une hausse remarquable de 15 % des réservations pour l’hiver à venir, ce qui représente une nette amélioration par rapport aux prévisions antérieures. D’autres acteurs majeurs du secteur touristique, tels que Jet2 Holidays, EasyJet Holidays, DER Touristik, Alltours et Schauinsland, envisagent également l’avenir avec optimisme.

Malgré cet optimisme, les voyagistes et les compagnies aériennes restent toutefois vigilants face à un facteur crucial : le prix du carburant. Les coûts du carburant représentent une part importante de 30 % des dépenses de toutes les compagnies aériennes et constituent un défi majeur que le secteur continue de suivre de près.