Autostrade a Maiorca

Le autostrade, come tutte le strade principali di Maiorca, sono numerate. Sono segnalate con cartelli blu, mentre le strade statali sono indicate con cartelli gialli.

Velocità massima e rotatorie

Le autostrade a Maiorca sono relativamente poche. Solo pochi collegamenti interurbani sono classificati come autostrade, sempre riconoscibili dalla segnaletica blu. Le superstrade a quattro corsie hanno due carreggiate separate, divise dalla corsia opposta da uno spartitraffico con vegetazione o da guardrail. La velocità massima consentita sulle autostrade di Maiorca è di 120 km/h. Spesso si distinguono dalle superstrade solo per la segnaletica a colori. Sulle superstrade vige un limite di velocità di 100 km/h.

Per la maggior parte degli automobilisti, il tracciato delle autostrade di Maiorca richiede un po’ di tempo per abituarsi. A intervalli irregolari si incontrano rotatorie, che di solito sono a due corsie. Sono segnalate in anticipo da cartelli indicatori. All’interno della rotatoria è necessario prestare la massima attenzione. I cambi di corsia improvvisi non sono rari, il che comporta un rischio maggiore di incidenti. A parte questa particolarità, le autostrade di Maiorca garantiscono spostamenti veloci sull’isola.

I principali collegamenti autostradali di Maiorca

Oltre alla segnaletica con un cartello blu, le autostrade di Maiorca si riconoscono da una sequenza di cifre composta da una o due cifre. Uno svincolo autostradale è il porto dei traghetti di Palma di Maiorca. Lì la MA-1 devia verso nord e a ovest si incrocia con la MA-20. Quest’ultima è la tangenziale che circonda il capoluogo dell’isola. Dal porto dei traghetti parte anche la MA-19, che porta verso sud-est fino a Santanyi, a Maiorca, sulla costa sud-orientale. Dopo la località turistica di Llucmajor, l’autostrada diventa una strada provinciale.

A nord del centro di Palma, la MA-13 si dirama dall'autostrada di circonvallazione. Collega Palma di Maiorca con Inca, la città del cuoio, e prosegue oltre la città come strada provinciale fino a Alcúdia, a Maiorca, sulla costa settentrionale. Il collegamento stradale più importante nelle Costa nord-orientale di Maiorca dell’isola è la MA-15. L’autostrada si dirama dalla MA-20 e passa per l’ Aeroporto di Palma di Maiorca fino a Cala Ratjada a Maiorca, sulla costa nord-orientale. All’altezza di Vilafranca de Bonany, la strada a lunga percorrenza diventa una strada provinciale. Attraversa la città di Manacor e più avanti si divide in un ramo nord e uno est. Verso nord si arriva ad Artá, mentre verso est la strada termina a Cala Ratjada.

Pedaggi sulle strade di Maiorca

I tratti autostradali su cui si paga il pedaggio sono contrassegnati dalla lettera maiuscola “P”. Sull’isola ci sono solo pochi tratti interessati e i costi sono contenuti. Per ogni chilometro percorso si pagano solo pochi centesimi di pedaggio. Per anni, un punto critico a pagamento è stato il tunnel di Sóller sulla strada provinciale che collega Palma di Maiorca alla città di Sóller, a Maiorca, sulla costa occidentale, nella Valle d’Oro. Il passaggio costa 9,90 euro per le auto.

Per gli autobus turistici l’importo è quasi il doppio. Questo rende il tratto sotto la montagna la strada a pedaggio più costosa della Spagna. Ma per gli automobilisti stressati, che d’estate spesso passavano un sacco di tempo in coda davanti al casello, ci sono buone notizie. Il 6 marzo 2017 il Consiglio dell’isola ha deciso di revocare la concessione alla società gestrice e di abolire il pedaggio su quel tratto. A partire dal 1° settembre 2017 il pedaggio verrà eliminato e le caselle di pedaggio verranno smantellate.

In passato, tanti turisti e molti del posto evitavano comunque il tunnel a pedaggio di Sóller. Preferivano percorrere il valico di montagna del Coll de Sóller. Il viaggio dura sì 20 minuti in più, ma con le sue 60 curve questa strada è uno dei percorsi più suggestivi dell’isola delle Baleari.