Aeroporti delle Baleari: associazioni avvertono sull'espansione

Nelle Baleari, il nuovo DORA III prevede un aumento della capacità degli aeroporti. Le organizzazioni della società civile respingono questi piani e mettono in guardia dalle conseguenze per il clima, l'ambiente e il turismo. Il Consiglio dei ministri ha approvato martedì a Madrid il programma per gli anni dal 2027 al 2031.

Il piano prevede l'ampliamento della capacità di 12 infrastrutture aeroportuali sulla terraferma, nelle Canarie e nelle Baleari. Sono stanziati complessivamente 12.888 milioni di euro, di cui 9.991 milioni di euro in investimenti regolamentati. Il comunicato non menziona un intervento concreto in un aeroporto di Maiorca.

Preoccupazione per il turismo e le emissioni

Le organizzazioni collegano l'aumento del traffico aereo a una crescente pressione turistica. Richiamano l'attenzione sulle possibili conseguenze per i prezzi delle abitazioni, i servizi pubblici e l'uso degli spazi pubblici. Chiedono quindi di sospendere gli ampliamenti previsti e di valutarne l'impatto sociale, climatico e ambientale.

Secondo le associazioni, la Spagna intende ridurre entro il 2030 le emissioni di gas serra dei trasporti del 42 percento rispetto al 2005. Nel 2025, il settore dei trasporti ha prodotto il 34,2 percento delle emissioni totali di gas serra del Paese. Nell'Unione Europea, secondo le organizzazioni, le emissioni dell'aviazione sono aumentate del 30 percento tra il 2005 e il 2025.

Palma compare in uno studio sull'inquinamento atmosferico

In Spagna, le organizzazioni stimano a 22,6 milioni di tonnellate di CO2 le emissioni del trasporto aereo nel 2024. Considerando il traffico aereo nazionale e internazionale, corrispondevano all'8,4 percento delle emissioni del Paese. Secondo i loro dati, nel 2024 il carburante sostenibile per l'aviazione, SAF in breve, rappresentava appena lo 0,6 percento del carburante per aerei fornito nell'Unione Europea.

Palma de Mallorca viene citata nel comunicato in relazione a uno studio di Transport & Environment. Secondo lo studio, nei pressi degli aeroporti di Madrid, Barcelona, Málaga e Palma de Mallorca vivono oltre 8 milioni di persone. Le particelle ultrafini prodotte dal traffico aereo sarebbero collegate a 52.205 casi di ipertensione, 64.918 casi di diabete e 5.340 casi di demenza.

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Fonte: Europa Press / Mallorca.com