Monopattini elettrici, casco obbligatorio dal 1 ottobre: le regole

Dal 1 ottobre 2026 chi usa un monopattino elettrico dovrà indossare un casco omologato e allacciato correttamente. Per guidarlo bisognerà avere almeno 15 anni. L’agenzia di stampa Europa Press riferisce da Madrid delle nuove norme sulla circolazione, che riguardano anche automobilisti, ciclisti e motociclisti.

Più distanza durante i sorpassi

Chi sorpassa biciclette, ciclomotori, veicoli per la mobilità personale — tra cui i monopattini elettrici —, pedoni o animali deve mantenere almeno 1,5 metri di distanza laterale. Se ci sono più corsie nello stesso senso di marcia, per sorpassare occorre spostarsi completamente in un’altra corsia. Nei centri abitati, i veicoli a motore devono inoltre mantenere almeno 5 metri di distanza dai ciclisti che li precedono nella stessa corsia.

Cambiano le regole anche per i ciclisti: se non c’è una pista ciclabile, devono circolare sulla carreggiata. Quando le condizioni di sicurezza lo consentono, dovrebbero tenersi il più possibile al centro della corsia. In linea generale, le biciclette non possono circolare sui marciapiedi; i comuni possono prevedere eccezioni.

L’obbligo di luci per i monopattini arriva più tardi

Al buio o quando la visibilità è notevolmente ridotta, chi guida un monopattino elettrico deve indossare almeno un elemento luminoso o riflettente visibile da 150 metri. L’obbligo di tenere accese le luci del mezzo anche di giorno entrerà invece in vigore soltanto il 1 ottobre 2027.

Nuove regole per moto e traffico in coda

Fuori dai centri abitati, conducenti e passeggeri di motocicli e ciclomotori devono indossare guanti protettivi. Le scarpe chiuse diventano obbligatorie su tutte le strade. A bordo delle moto deve inoltre esserci un giubbotto catarifrangente.

Quando il traffico in autostrada o sulle strade a scorrimento veloce è quasi fermo, gli automobilisti devono lasciare libero un corridoio per i mezzi di soccorso. Se ci sono 2 corsie per senso di marcia, il corridoio si forma tra le corsie. Se le corsie sono 3 o più, va lasciato tra quella di sinistra e quella immediatamente adiacente. In caso di coda, le moto possono percorrere la banchina di destra solo nei tratti già autorizzati e segnalati, a non più di 30 km/h e procedendo in fila.

Argomenti: traffico · politica · economia

Fonte: Europa Press / Mallorca.com