Aena-luchthavenheffingen stijgen jaarlijks met 0,33 procent

Voor luchtvaartmaatschappijen stijgen de luchthavenheffingen van Aena voortaan jaarlijks met 0,33 procent. De Ministerraad keurde op 15 september in Madrid het definitieve document voor DORA III goed. Brancheorganisatie ALA is ingenomen met de afgezwakte verhoging, maar mist de door de luchtvaartmaatschappijen gevraagde verlaging van 4,9 procent.

ALA-voorzitter Javier Gándara eist dat deze tariefkoers gedurende de hele reguleringsperiode behouden blijft. De organisatie waarschuwt voor volgens haar buitensporige en ongegronde eisen voor prijsaanpassingen via de voorziene mechanismen.

Luchtvaartmaatschappijen zien ruimte voor lagere heffingen

Volgens ALA nam het vliegverkeer tussen januari en augustus 2026 met 3,8 procent toe tot 225 miljoen passagiers. Samen met aangepaste kapitaalkosten (WACC) en bedrijfskosten (OPEX) liet dat volgens de organisatie ruimte voor lagere luchthavenheffingen.

ALA pleit daarnaast voor zo realistisch mogelijke verkeersprognoses. De Nationale Commissie voor Markten en Mededinging CNMC heeft de verkeersramingen van de luchthavenexploitant jaarlijks naar boven bijgesteld. Daarom pleit de organisatie voor een mechanisme voor aanpassing achteraf aan de werkelijke ontwikkeling van het vliegverkeer.

Regering zet in op investeringen

Minister van Verkeer Óscar Puente spreekt van een investeringsgolf voor de Spaanse luchtvaart. Die moet de infrastructuur voorbereiden op het recordaantal passagiers en het concurrentievermogen en de mobiliteit versterken.

Op sommige luchthavens zijn de capaciteitsgrenzen al bijna bereikt, aldus Puente. Daarom is het programma nodig zodat het netwerk de komende jaren soepel kan functioneren en zich verder kan ontwikkelen.

Onderwerpen: rechtszaken · verkeer · politiek · economie

Bron: Europa Press / Mallorca.com