Dure diesel: vissersvloot in Ondarroa blijft noodgedwongen in haven

In Ondarroa blijven vissersboten in de haven, omdat uitvaren door de hoge dieselprijzen volgens PNV-afgevaardigde Joseba Andoni Agirretxea niet langer rendabel is. Landbouw- en Visserijminister Luis Planas zei woensdag in het Spaanse Congres in Madrid dat de regering werkt aan steunmaatregelen voor de vloot. De prijsstijging veroorzaakt „zeer aanzienlijke extra kosten“.

Volgens Planas bestaat bij vissersschepen gemiddeld 50 procent van de bedrijfskosten uit diesel. Agirretxea waarschuwde dat de brandstofprijs de economische levensvatbaarheid van de visserij in gevaar brengt. Voor mensen die van de zee leven, is het extra zwaar om in de haven te moeten blijven.

PNV eist hogere steun op basis van werkelijk verbruik

De afgevaardigde vindt de bestaande steun ontoereikend. Hij eist dat de steun wordt afgestemd op het werkelijke verbruik van elk afzonderlijk schip. Volgens Agirretxea beperkt een maximum van 20 cent op basis van een door de overheid vastgesteld, vaak lager referentieverbruik de effectieve compensatie aanzienlijk.

Hij eiste ook dat de steunregeling wordt verlengd. Ter vergelijking noemde hij Frankrijk, waar een tegemoetkoming van 35 cent per liter aan de pomp tot en met 31 december is bevestigd.

Zorgen over boten die definitief stil komen te liggen

Agirretxea plaatste de hoge dieselprijzen in de context van de druk waaronder de visserij al jaren staat. Hij noemde een gebrek aan jonge aanwas, stijgende kosten, het teruggooibeleid, bureaucratische lasten en regelgeving uit Brussel.

Zijn waarschuwing: het risico is niet alleen dat boten nu aanmeren. Sommige kunnen in de haven blijven zonder ooit nog uit te varen.

Onderwerpen: landbouw · politiek · economie

Bron: Europa Press / Mallorca.com