Balearen overtreffen hun doel voor elektrische auto's ruimschoots

Op de Balearen ligt de verspreiding van elektrische voertuigen al boven het doel voor 2025. Dat blijkt uit het mobiliteitsrapport van de OBS Business School, dat op 15 september 2026 is gepubliceerd.

Daarmee behoren de Balearen, naast Catalonië, de Valenciaanse Gemeenschap, de Canarische Eilanden, Baskenland en Navarra, tot de regio's die het doel overtreffen. Madrid zit met 414 procent zelfs op viermaal de streefwaarde. Ceuta haalt daarentegen slechts 33 procent en Extremadura 52 procent.

Spanje nog ver verwijderd van doel voor 2030

Ondanks het behaalde doel voor 2025 is eind het eerste halfjaar van 2026 pas 17,5 procent van het doel van 5,5 miljoen elektrische voertuigen voor 2030 gerealiseerd. Het Nationaal Geïntegreerd Energie- en Klimaatplan stelt deze doelstelling voor 2030.

De markt voor nieuwe registraties groeit duidelijk: geëlektrificeerde personenauto's stegen in het eerste halfjaar met 37,9 procent en bereikten 21,8 procent van alle voertuigen. Volledig elektrische auto's haalden dieselmodellen in, maar auto's met een stekker zijn in het totale voertuigenbestand nog steeds goed voor slechts 2,3 procent.

Laadpunten blijven een struikelblok

Ook bij laadpunten ziet OBS een grote achterstand. Spanje haalt slechts ongeveer 17 procent van het doel van 340.000 laadpunten in 2030 en blijft daarmee achter bij de doelstelling voor 2023.

De verschillen tussen de regio's zijn bijzonder groot: in Madrid zijn er 37,7 voertuigen per laadpunt, in Extremadura 5,3. Het rapport noemt de netaansluitingen het belangrijkste structurele obstakel. Die duren in Spanje tot 3 jaar, tegenover 5 tot 12 maanden in de buurlanden. Deze vertraging heeft in 2026 al meer dan 263 miljoen euro gekost.

Onderwerpen: toerisme · economie

Bron: Europa Press / Mallorca.com