Ryanair voert druk op Spanje op met nieuwe straalvliegtuigen

Een deel van de 300 nieuwe Boeing 737 MAX-10 zou aan Spanje voorbij kunnen gaan: Ryanair eist lagere luchthaventarieven en waarschuwt voor een verschuiving naar andere Europese markten. De prijsvechter reageert daarmee op het dinsdag vastgestelde tariefplan voor de Spaanse luchthavens die door Aena worden beheerd. Dat voorziet van 2027 tot 2031 in een jaarlijkse verhoging van 0,33 procent.

3 cent meer per passagier

Het document voor de regulering van de luchthaventarieven, DORA III genoemd, verhoogt de gemiddelde heffing volgens de regering nauwelijks. Per passagier komt er jaarlijks ongeveer 3 cent bij. Ryanair juicht toe dat de regering de door Aena voorgestelde sterkere verhoging voor de komende 5 jaar niet heeft geaccepteerd.

Voor de luchtvaartmaatschappij is dat echter niet genoeg. Zij eist daadwerkelijke tariefverlagingen en wijst erop dat de tarieven sinds 2024 al met 11 procent zijn gestegen. Volgens het bedrijf zou een sterkere verhoging het concurrentievermogen van Spanje aanzienlijk hebben verzwakt.

Ryanair noemt 5 alternatieve markten

Volgens Ryanair heeft de maatschappij al capaciteit weggehaald van meerdere Spaanse luchthavens met hoge kosten. De investeringen zijn naar Marokko, Italië, Albanië, Zweden en Slowakije gegaan, waar luchthavens met tariefkortingen verkeer proberen aan te trekken.

De luchtvaartmaatschappij wil de komende jaren verder groeien in Spanje. Nieuwe vliegtuigen wil zij echter vooral toewijzen aan landen en luchthavens die bijzonder concurrerende toegangskosten bieden. Ryanair roept daarom de regering en Aena op samen te werken, zodat Spanje in de concurrentie met andere Europese locaties niet verder achteropraakt.

Onderwerpen: vliegverkeer · verkeer · toerisme

Bron: Europa Press / Mallorca.com