Antonio Parietti Coll – pomnik przy ulicy Formentor

Kto jedzie z Port de Pollença na półwysep Formentor, spotyka Antonio Parietti Colla aż dwa razy: najpierw na zakrętach drogi, a potem w postaci pomnika przy Mirador de Mal Pas, w okolicy Mirador del Colomer. Pomnik upamiętnia inżyniera, który zaprojektował niektóre z najsłynniejszych górskich dróg na Majorce.

Pomnik to nie muzeum ani rozległy kompleks historyczny. To znak upamiętniający dokładnie to miejsce, w którym można bezpośrednio docenić osiągnięcie Pariettiego. Za pomnikiem nie zaczyna się abstrakcyjna historia techniki, tylko droga, która wije się przez trudny teren wapienny w kierunku Formentoru.

Dlatego ten przystanek jest szczególnie ciekawy dla tych, którzy chcą postrzegać Majorkę nie tylko jako krajobraz, ale też jako ukształtowaną przestrzeń kulturową. Również budowa dróg, punkty widokowe i rozwój turystyczny są częścią historii wyspy. Ten zabytek pokazuje, który projektant stał za częścią tego rozwoju.

Warto zaplanować wizytę jako celową przerwę w podróży. Jeśli przyjrzysz się pomnikowi, a potem prześledzisz przebieg drogi w terenie, w krótkim czasie zyskasz obrazowy wgląd w ważny rozdział historii infrastruktury Majorki.

Historia i znaczenie

Kiedy Antonio Parietti Coll pracował nad swoimi projektami w pierwszych dekadach ery transportu zmotoryzowanego, Serra de Tramuntana była jeszcze o wiele trudniej dostępna niż dzisiaj. Wiele przedsięwzięć z tamtych czasów nie miało na celu przede wszystkim połączenia istniejących miejscowości. Otwierały one krajobrazy, do których wcześniej można było dotrzeć tylko z trudem, specjalnie dla wycieczkowiczów i rozwijającej się turystyki.

Antonio Parietti Coll

Parietti urodził się w 1899 roku w Palmie jako syn Włocha i Majorkanki. Po ukończeniu studiów z zakresu inżynierii budowlanej w Madrycie wrócił na wyspę. Tam kierował działem inżynierii i budownictwa drogowego w administracji prowincji, a jednocześnie działał w Foment del Turisme, organizacji zajmującej się promocją turystyki na Majorce. Zmarł w 1979 roku w Palmie.

Jego zakres obowiązków wykraczał poza same drogi: projektował też kanały i obiekty portowe. Sławę przyniosły mu jednak te trasy, które musiały wpasować się w surowy relief pasma Tramuntana. Parietti szukał rozwiązań, które podążałyby za naturalnymi konturami terenu i wymagały jak najmniejszej liczby tuneli. Trasa musiała też być dostosowana do stosunkowo słabych silników wczesnych samochodów.

Droga do Formentoru

Zbudowana w 1925 roku droga łącząca Port de Pollença z Formentorem to jedno z najważniejszych dzieł Pariettiego. Otworzyła ona półwysep dla turystów i umożliwiła między innymi budowę tamtejszego hotelu. Z dzisiejszej perspektywy trasa ta wydaje się czymś oczywistym, ale w czasach jej powstania poprowadzenie drogi samochodowej wzdłuż stromych zboczy wybrzeża było naprawdę ambitnym przedsięwzięciem.

Właśnie dlatego pomnik nie stoi tu przypadkowo. Z punktu widokowego widać, z jakim problemem musiał się zmierzyć inżynier: trzeba było znaleźć trasę przejezdną między skałą, zboczem a wybrzeżem. Droga to tutaj nie tylko droga do pomnika, ale też kluczowa część jego przesłania.

Sa Calobra i inne projekty

Nazwisko Pariettiego kojarzy się też z drogą do Sa Calobra. Jej najbardziej znanym elementem jest Nus de sa Corbata, czyli „węzeł krawata”, gdzie jezdnia kręci się w szerokim łuku i krzyżuje się sama ze sobą. Projekt ten szczególnie wyraźnie pokazuje jego metodę pokonywania trudnego terenu poprzez pomysłowe poprowadzenie trasy, a nie prostą ścieżką.

Parietti zajmował się też kolejką linową na Puig Major. Budowa zaczęła się w 1936 roku, ale została wstrzymana przez hiszpańską wojnę domową; późniejsze próby zablokowała II wojna światowa. Projekt ostatecznie przekształcono w inwestycję drogową i przejął go rząd hiszpański. Pomnik przy ulicy Formentor upamiętnia więc nie tylko konkretny odcinek drogi, ale inżyniera, którego pomysły na zawsze zmieniły postrzeganie i dostępność pasma Tramuntana.

Pomnik z 1968 roku

W 1968 roku przy drodze do Cap de Formentor postawiono pomnik Pariettiego. Sam zdążył jeszcze zobaczyć ten hołd. Umiejscowienie pomnika w Mirador de Mal Pas w niezwykle bezpośredni sposób łączy osobę, dzieło i krajobraz: zamiast uhonorować inżyniera w miejskiej scenerii, pomnik postawiono w samym sercu jednego z jego najważniejszych projektów.

Co warto zobaczyć

Przy Mirador de Mal Pas stoi pomnik Antonia Pariettiego Colla na tle nadmorskiego krajobrazu. Jego położenie kieruje wzrok jednocześnie z powrotem na ulicę, której budowę upamiętnia.

Pomnik

Pomnik upamiętnia Antonio Parietti Coll. Właśnie w tym miejscu nawiązuje do technicznego aspektu tego upamiętnienia: droga musiała tu zostać zaprojektowana nie na równym terenie, ale na masywnym, mocno pofałdowanym terenie.

Hołd dla Antonio Pariettiego

Pomnik sprawia, że inżynier, o którym zazwyczaj wspomina się tylko w kontekście numerów dróg i promieni zakrętów, staje się konkretną postacią historyczną. Wyróżnia go jako człowieka, któremu poświęcone jest to wyróżnienie.

W centrum uwagi jest wspomnienie o projektowaniu i realizacji. Prawdziwa atrakcja znajduje się dookoła: droga wijąca się po zboczu oraz rzeźba terenu, do której musiała się dostosować jej trasa.

Ulica i krajobraz jako część zabytku

Z tej lokalizacji pojęcie „sztuka inżynierska” nabiera znaczenia, które od razu widać. Wybrzeże Formentoru składa się ze stromych skalistych zboczy, wąskich grzbietów i opadających stromo do morza zboczy. Droga musiała tak połączyć zakręty, wzniesienia i istniejące ukształtowanie terenu, żeby mogły po niej jeździć pojazdy silnikowe.

Kiedy przeniesiesz wzrok z pomnika na jezdnię, inaczej spojrzysz na ten krajobraz. Zakręty nie są już tylko atrakcyjnymi motywami do zdjęć, ale odpowiedzią na przeszkody topograficzne. Wycięcia w skale, zmiany kierunku i położenie trasy na zboczu stają się widocznymi śladami decyzji projektowej.

Punkt widokowy Mal Pas i punkt widokowy Colomer

Pomnik stoi przy Mirador de Mal Pas, w okolicy znanego punktu widokowego Mirador del Colomer. Dzięki temu upamiętnienie historyczne łączy się z jednym z najbardziej charakterystycznych punktów widokowych przy drodze do Formentor. Ta lokalizacja pokazuje, dlaczego ta trasa jest postrzegana jako przygoda z krajobrazem: droga i widoki nie były traktowane osobno, a sama droga miała właśnie umożliwić odwiedzającym dostęp do takich widoków.

Ten pomnik zasługuje więc na coś więcej niż tylko szybkie zdjęcie. Najciekawsze jest przechodzenie wzrokiem od pomnika do panoramy: najpierw przyjrzyj się pomnikowi, a potem zobacz, jak ulica biegnie dalej wśród skalistych krajobrazów.

Wizyta

Typowa wizyta nie zaczyna się przy wejściu, tylko jako postój podczas przejażdżki drogą Formentor. Już sama podróż z Port de Pollença to część tego doświadczenia, bo prowadzi trasą, za którą uhonorowano Pariettiego. Po dotarciu do punktu widokowego możesz zwiedzać pomnik bez ustalonej trasy.

Krótki postój z odrobiną historii

Samo obejrzenie pomnika nie zajmuje dużo czasu. Warto poświęcić na to więcej czasu, jeśli nie patrzysz na niego w oderwaniu od otoczenia. Pomnik, otaczające go skały, położenie punktu widokowego i widoczny przebieg drogi razem pokazują, dlaczego Parietti był tak ważny dla Majorki. Kto wcześniej znał tylko jego nazwisko, na miejscu szybko zrozumie, jak ściśle jego życiowe dzieło wiąże się z rozwojem turystyki w Tramuntanie.

Logiczna kolejność działań wynika niemal sama z siebie: najpierw obejrzyj zabytek, potem zmień miejsce i poszukaj tej drogi w terenie. W ten sposób krótki postój na zrobienie zdjęć zamienia się w małą lekcję o kształtowaniu się krajobrazu górskiego w epoce wczesnego motoryzmu.

Tłumy i planowanie wizyty

Jeśli chcesz spokojnie obejrzeć ten zabytek, nie warto traktować tego tylko jako krótkiego przystanku między dwoma punktami programu, tylko zaplanuj sobie trochę czasu na wizytę w tym punkcie widokowym.

Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy ten zabytek ma być częścią dalszej podróży po półwyspie.

Dla kogo warto tu zajrzeć

To miejsce ma najwięcej do zaoferowania osobom, które interesują się historią Majorki, budownictwem drogowym, fotografią i krajobrazem kulturowym. Nawet bez technicznej wiedzy podstawową ideę łatwo zrozumieć: inżyniera docenia się tam, gdzie jego dzieło jest wciąż używane i można je podziwiać.

Jeśli jednak spodziewasz się muzeum, wnętrz czy obszernej wystawy, to tutaj tego nie znajdziesz. Antonio Parietti Coll to mała, zabytkowa stacja pod gołym niebem. Jej wartość polega na połączeniu zabytku, punktu widokowego i autentycznego miejsca, a nie na ilości wystawionych eksponatów.

Dojazd i parkowanie

Z Palmy i z lotniska pierwsza część trasy prowadzi najpierw do Port de Pollença. Podane odległości i czasy jazdy dotyczą wyłącznie odcinka do tej nadmorskiej miejscowości; ostatni kawałek drogi do pomnika to jeszcze jazda krętą drogą Formentor.

Z lotniska w Palmie

Z lotniska w Palmie do Port de Pollença jest 64 kilometry. Podróż trwa około 54 minut i prowadzi drogą Ma-30, potem Ma-13, a na koniec Ma-2200. W Port de Pollença zaczyna się znacznie bardziej wymagający pod względem krajobrazowym odcinek w kierunku Formentoru.

Ostatni odcinek biegnie trasą Ma-2210. Ta droga prowadzi z miejscowości portowej na półwysep, a potem w górę do okolicy Mirador del Colomer, czyli Mirador de Mal Pas. Wraz ze wzrostem wysokości trasa staje się coraz bardziej kręta i ściśle podąża za skalistym reliefem – właśnie ten przebieg trasy sprawia, że wizyta przy pomniku Pariettiego jest historycznie interesująca.

Z Palmy

Z centrum Palmy do Port de Pollença jest 61 kilometrów drogą. Podróż trwa około 57 minut i prowadzi trasami Ma-13 oraz Ma-2200. Potem jedziesz dalej trasą Ma-2210 w kierunku Formentoru.

Nie należy mylić czasu dojazdu do Port de Pollença z całkowitym czasem podróży do pomnika. Na ostatni odcinek trzeba przeznaczyć trochę więcej czasu, bo droga górska i nadmorska wymaga innego tempa jazdy niż Ma-13. Jednocześnie ten fragment to nie tylko przedłużenie dojazdu: prowadzi przez projekt samego Pariettiego i w ten sposób przygotowuje cię do zwiedzania pomnika.

Autobus i przystanek przy punkcie widokowym

W okolicy Mirador del Colomer znajdują się przystanki autobusowe Mirador del Colomer 1 i Mirador del Colomer 2. Stanowią one alternatywę dla podróży własnym samochodem, o ile aktualne linie autobusowe i sezonowe ograniczenia pasują do planowanego terminu wizyty. Rozkłady jazdy warto sprawdzić tuż przed wyjazdem.