Sieć autobusowa na Majorce w liczbach

Sieć autobusową na Majorce można przedstawić w postaci przejrzystych danych liczbowych na podstawie uporządkowanych danych o ruchu. Niniejszy przegląd opiera się wyłącznie na tabelach importowych GTFS „transport_routes” i „transport_stops”, natomiast rozkłady jazdy z tabeli „transport_stop_times” celowo nie zostały uwzględnione. Skupiamy się na samych danych liczbowych: liczbie tras, liczbie przystanków, liczbie zaangażowanych przewoźników oraz odsetku przystanków oznaczonych jako przystosowane dla osób na wózkach inwalidzkich. Te wskaźniki pozwalają szybko zorientować się w strukturze i zasięgu publicznego transportu autobusowego na wyspie, bez uwzględniania rozkładów jazdy, częstotliwości kursów czy sezonowych wahań. Poniższa tabela zwięźle podsumowuje te dane i pokazuje, ile linii, przystanków i operatorów uwzględniono w zbiorze danych. Jeśli interesuje cię dostępność sieci dla osób niepełnosprawnych, znajdziesz tu również odpowiednie informacje. Ta analiza to po prostu przegląd oparty na zaimportowanych danych GTFS i ma służyć jako punkt odniesienia dla wszystkich, którzy chcą uzyskać uporządkowany obraz sieci autobusowej na Majorce. Więcej szczegółów na temat pochodzenia danych i metodologii znajdziesz w sekcji „Źródło danych” na początku strony.

Wykaz sieci autobusowej

Poniższa tabela zawiera podsumowanie najważniejszych wskaźników z inwentaryzacji sieci autobusowej – wszystko w skrócie.

Analiza uwzględnia tabele „transport_routes” i „transport_stops”. Godziny odjazdu z tabeli „transport_stop_times” nie są brane pod uwagę.

Powiązane strony

• Majorka w liczbach: przegląd

• Informacje dotyczące podróży

• Wydarzenia

Źródło danych: tabele importowe GTFS „transport_routes” i „transport_stops”; brak tabeli „transport_stop_times”. Stan na dzień 30.07.2026.