Autoestradas em Maiorca
Tal como todas as vias principais de Maiorca, as autoestradas são numeradas. São identificadas por sinais azuis, enquanto as estradas nacionais são assinaladas por sinais amarelos.
Velocidade máxima e rotundas
As autoestradas são relativamente escassas em Maiorca. Apenas algumas ligações interurbanas têm estatuto de autoestrada e são sempre reconhecíveis pela sinalização azul. Estas vias rápidas de quatro faixas dispõem de duas faixas de rodagem, separadas do sentido contrário por um separador central ajardinado ou por guardas de segurança. A velocidade máxima permitida nas autoestradas maiorquinas é de 120 km/h. Muitas vezes, distinguem-se das vias rápidas apenas pela cor da sinalização. Nas vias rápidas, a velocidade máxima é de 100 km/h.
Para a maioria dos condutores, o traçado das autoestradas de Maiorca exige alguma habituação. Surgem rotundas a intervalos irregulares, geralmente com duas faixas. A sua aproximação é assinalada antecipadamente por painéis informativos. Dentro das rotundas, é indispensável redobrar a atenção. As mudanças de faixa inesperadas não são raras, o que aumenta o risco de acidente. Tirando esta particularidade, as autoestradas de Maiorca permitem deslocações rápidas pela ilha.
As principais ligações por autoestrada de Maiorca
Além dos sinais azuis, as autoestradas de Maiorca identificam-se por uma sequência de um ou dois algarismos. Um dos nós rodoviários situa-se no porto de ferries de Palma de Mallorca. Aí começa a MA-1, em direção a norte, que se liga à MA-20 a oeste. Esta última é a autoestrada de circunvalação da capital da ilha. A MA-19 também começa no porto de ferries e segue para sudeste até Santanyi em Maiorca, na costa sudeste. Depois da estância turística de Llucmajor, a autoestrada passa a ser estrada nacional.
A norte do centro de Palma, a MA-13 ramifica-se a partir da autoestrada de circunvalação. Liga Palma de Mallorca à cidade de Inca, conhecida pela indústria do couro, e continua depois da cidade como estrada nacional até Alcúdia em Maiorca, na costa norte. A principal ligação rodoviária no Costa nordeste de Maiorca da ilha é a MA-15. A autoestrada começa na MA-20 e passa por Aeroporto de Palma de Mallorca até chegar a Cala Ratjada em Maiorca, na costa nordeste. Em Vilafranca de Bonany, esta ligação de longo curso passa a estrada nacional. Atravessa a cidade de Manacor e, mais adiante, divide-se numa ligação para norte e outra para leste. Para norte, segue até Artá; para leste, a estrada termina em Cala Ratjada.
Portagens nas estradas de Maiorca
Os troços de autoestrada sujeitos a portagem estão assinalados com a letra grande «P». São apenas alguns os troços abrangidos na ilha e os custos são moderados. A portagem por quilómetro percorrido é de apenas alguns cêntimos. Durante muitos anos, o túnel de Sóller, na estrada nacional que liga Palma de Mallorca à cidade de Sóller em Maiorca, na costa oeste no Vale do Ouro, foi um estrangulamento sujeito a portagem. A passagem custa 9,90 euros para veículos ligeiros.
Para os autocarros de turismo, o valor é quase o dobro. Esta é, assim, a estrada com portagem mais cara de Espanha. Mas há boas notícias para os condutores cansados do stress, que no verão passavam frequentemente muito tempo nas filas junto à portagem. Em 6 de março de 2017, o conselho da ilha decidiu retirar a concessão à empresa exploradora e abolir a portagem neste troço. A partir de 1 de setembro de 2017, a taxa de utilização rodoviária deverá ser eliminada e as cabinas de portagem serão desmontadas.
No passado, muitos turistas e residentes evitavam de qualquer forma o túnel de Sóller, sujeito a portagem. Preferiam seguir pelo passo de montanha Coll de Sóller. Embora a viagem demore mais 20 minutos, esta estrada, com as suas 60 curvas, é uma das mais cénicas da ilha balear.