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Faro de Cala Figueira – farol no limite da baía de Palma

Faro de Cala Figueira, Mallorca
Peptorro, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (Recorte/dimensionamento via mallorca.com) — As alterações a esta imagem estão disponíveis sob a mesma licença.

O Faro de Cala Figueira ergue-se no ponto onde a baía de Palma se abre para o Mediterrâneo, no seu extremo ocidental. Uma escada em espiral preta sobe pela torre branca e, para lá dela, estende-se quase só o horizonte. O farol perto de Sol de Mallorca não é uma atração turística clássica, com exposição e centro de visitantes, mas sim um sinal marítimo ainda em funcionamento, numa paisagem costeira agreste.

É precisamente esta sobriedade que torna a visita interessante. Além da torre, da lanterna e dos antigos edifícios de habitação e serviço, há vestígios de um tempo em que o combustível e os mantimentos eram trazidos do mar. Os restos do pequeno cais e do antigo caminho de abastecimento contam essa história melhor do que qualquer vitrina.

Este promontório é particularmente indicado para quem quer conjugar caminhadas junto à costa, tecnologia marítima e fotografia. No entanto, o percurso exige mais preparação do que uma breve paragem num farol à beira da estrada: em alguns troços, o piso é irregular, não há sombra nem infraestruturas de apoio, e a proximidade da falésia exige atenção.

Este Faro de Cala Figueira não deve ser confundido com a aldeia piscatória de Cala Figuera, junto a Santanyí, nem com a enseada com o mesmo nome no Cap de Formentor. Trata-se exclusivamente do farol no Cap de Cala Figuera, junto a Sol de Mallorca, no sudoeste da ilha.

História e importância

Ao amanhecer de 1 de abril de 1953, o «Ciudad de Palma» encalhou na Punta de Mulá. Não houve vítimas no acidente, mas o episódio mostra bem porque era tão importante dispor de um sinal marítimo fiável neste ponto de Maiorca. O promontório marca o limite ocidental da baía de Palma; aqui, os navios deparam-se com uma costa exposta, onde o mau tempo vindo de sudoeste se fazia sentir até no funcionamento do farol.

O projeto de Emili Pou

O complexo foi projetado por Emili Pou e entrou em funcionamento a 31 de julho de 1860, inicialmente como um farol de sexta ordem, com luz branca fixa. Na prática, a luz foi equipada com uma ótica de quinta ordem. Como fonte luminosa, usavam-se candeeiros com nível de combustível constante — uma tecnologia que continuava a exigir manutenção regular, reabastecimento e a presença de faroleiros.

Inicialmente, o abastecimento fazia-se de barco. Por isso, foi construído um pequeno cais na rocha e um caminho por onde o combustível e os alimentos podiam ser transportados do mar até aos edifícios. Ainda hoje se reconhecem vestígios de ambas as estruturas. Constituem um capítulo pouco conhecido, mas particularmente revelador, da história do local: o Faro não era apenas uma torre, mas também um local de trabalho e residência isolado, com a sua própria via de abastecimento.

Da luz fixa ao sinal intermitente

Em 1919, a característica da luz mudou. Persianas rotativas diante da ótica passaram a produzir dois eclipses num ciclo de dez segundos. O acetileno necessário era produzido num gerador de gás instalado num anexo. Quando este sistema avariou, em 1950, o pessoal voltou a recorrer a candeeiros Maris e Aladdin alimentados a petróleo, utilizados alternadamente.

A grande remodelação técnica ocorreu em 1962. A antiga lanterna foi substituída por um modelo adequado à navegação marítima e aérea, a torre foi elevada e o farol eletrificado. Foi também instalada uma nova ótica de quarta ordem. Desde esta modernização, a característica luminosa, que se mantém até hoje, consiste num grupo de quatro lampejos brancos em cada vinte segundos. Na altura, a luz era produzida por lâmpadas elétricas de 1.500 watts.

Radiofarol e El Toro

Durante algum tempo, as funções da estação estenderam-se para lá da ponta costeira onde se encontra. Depois de ter sido instalada, em 1926, uma baliza automática na pequena ilha de El Toro, os faroleiros de Cala Figuera passaram também a assegurar a manutenção desse sinal marítimo. Para isso, eram recolhidos no cais junto ao Faro e levados até à ilha.

Em setembro de 1970, entrou em funcionamento um radiofarol no farol e, nesse mesmo ano, as habitações foram ampliadas. Mais tarde, o radiofarol foi substituído por uma estação de GPS diferencial. Por isso, o Faro de Cala Figueira não é uma relíquia abandonada. Continua a ser um sinal de navegação ativo, embora a automatização e a tecnologia por satélite tenham substituído o antigo modo de vida e de trabalho dos faroleiros.

O que há para ver

Mesmo a alguma distância, percebe-se por que razão a torre tem uma marca diurna tão marcante. Uma espiral preta envolve o fuste branco e cónico, tornando-o facilmente reconhecível mesmo sem luz. Esta pintura data da grande modernização e distingue claramente o Faro de muitos dos faróis costeiros brancos mais simples de Maiorca.

A torre com a espiral preta

A torre tem 24 metros de altura. A lanterna encontra-se a 45 metros acima do nível do mar. No local, é fácil perceber a relação entre estas duas medidas: a construção em si não parece gigantesca, mas a sua posição na ponta costeira e o horizonte aberto dão-lhe uma presença notável. Sobre o fuste cónico assenta a lanterna, que em 1962 substituiu o modelo mais antigo.

À luz do dia, a espiral é o elemento mais marcante. Conforme o ponto de observação, surge como uma larga faixa preta, uma divisão oblíqua ou um padrão quase gráfico contra o céu e o mar. Por isso, vale a pena não fotografar a torre apenas de frente. Basta uma pequena mudança de perspetiva para a faixa parecer envolver o fuste de outra forma.

O farol em funcionamento

Depois de anoitecer, é a característica luminosa que permite identificá-lo. O Faro emite quatro lampejos brancos num ciclo de vinte segundos. A luz não é visível em todas as direções, mas funciona num setor definido sobre o mar.

O equipamento técnico inclui ainda um sinal de nevoeiro. Em cada ciclo de dez segundos, emite dois sinais com dois segundos de duração cada um. Há também uma estação de GPS diferencial, que substituiu o antigo radiofarol. Por trás da silhueta romântica existe, assim, uma infraestrutura de navegação moderna: a torre não é apenas um cenário, mas parte integrante da segurança ativa do tráfego marítimo.

Edifícios de habitação e serviço

Junto à base da torre encontram-se os edifícios associados à estação. A sua história explica por que razão o conjunto é mais do que a estrutura que sustenta a luz: era aqui que os faroleiros viviam e trabalhavam e onde se guardavam o combustível e os equipamentos técnicos. Em 1970, as habitações foram ampliadas, numa altura em que o funcionamento já estava eletrificado, mas em que o pessoal no local continuava a desempenhar tarefas.

Quando sopra vento forte de sudoeste, torna-se evidente como este conjunto de edifícios está exposto. Devido à pouca altura da arriba, as ondas podiam alcançar as instalações do farol em dias de mar muito agitado. A localização junto à água não é, por isso, apenas impressionante do ponto de vista paisagístico; condicionava também a manutenção, a conservação dos edifícios e o quotidiano da estação.

Cais de desembarque e caminho de abastecimento

É fácil não reparar nos vestígios do pequeno cais de desembarque situado abaixo do farol. A partir dali, um caminho de abastecimento construído propositadamente subia pela encosta rochosa. Por esse percurso chegavam mantimentos e combustível à estação, quando as entregas ainda eram feitas por barco. Ao observar a zona costeira, percebe-se que era uma solução prática para o isolamento deste local.

Estes vestígios contam-se entre os pormenores mais interessantes do Faro de Cala Figueira. Ligam diretamente a construção ao mar que o farol devia proteger. Lembram também que, antigamente, o funcionamento de um farol dependia de muitas tarefas invisíveis: desembarcar, descarregar, transportar tudo encosta acima, abastecer as lâmpadas e manter a ótica operacional.

Ponta de terra e vista para o mar

Do promontório rochoso, a vista abre-se sobre o Mediterrâneo e a parte exterior da baía de Palma. É possível observar tanto os barcos que passam como as aves marinhas sobre a costa. As rochas escarpadas dão profundidade ao panorama e ajudam a compreender por que razão esta ponta de terra foi escolhida para instalar um farol.

A melhor perspetiva não se obtém necessariamente junto à construção. De pontos um pouco mais afastados, é possível ver toda a silhueta, composta pela torre, os edifícios anexos e a linha da costa. Junto à orla das falésias, convém ter cuidado: o terreno é acidentado e, para tirar uma fotografia, não deves sair do caminho seguro.

A visita

O Faro de Cala Figueira revela-se aos poucos. Primeiro, o caminho atravessa a paisagem costeira; depois, a espiral preta e branca surge acima do terreno; e só mais perto do cabo é que os edifícios, as rochas e o mar aberto se revelam como partes de uma mesma estação. Por isso, quem espera apenas uma breve paragem para fotografar subestima tanto a aproximação como o encanto dos vestígios históricos.

Chegar pelo caminho costeiro

O último troço faz-se a pé. O caminho pode ser irregular e pedregoso, e nem todas as bifurcações são claras. Por isso, deves manter-te nos percursos assinalados, também para não entrares em propriedade privada. A visita propriamente dita começa antes de chegares ao Faro: a aproximação pela ponta de terra rochosa é uma parte essencial da experiência.

Não faz sentido definir uma duração fixa para a visita. Se quiseres apenas ver a silhueta exterior e a vista para o mar, ficarás menos tempo. Para percorrer o caminho de abastecimento, observar os restos do cais, explorar diferentes pontos para fotografar e fazer uma pausa a ver os barcos passar, deves prever bastante mais tempo. A isto acresce o percurso a pé desde o local onde deixaste o veículo.

Luz de manhã e ao entardecer

Para fotografar, a luz da manhã e do fim da tarde oferece as condições mais interessantes. Durante a hora dourada, a espiral preta destaca-se com especial nitidez na torre iluminada por tons quentes, enquanto as rochas ganham mais relevo. Por isso, o nascer e o pôr do sol são muito apreciados pelos fotógrafos.

Depois do pôr do sol, podes observar a característica luminosa em funcionamento: quatro relâmpagos brancos em vinte segundos. No entanto, deves ter em conta o caminho de regresso e o piso irregular. Nesse momento, é ainda mais importante do que durante o dia saberes previamente qual a rota a seguir.

Não é uma visita de museu clássica

No local, não há centro de visitantes, exposição nem infraestruturas turísticas. O farol é uma sinalização marítima costeira automatizada e sem pessoal. O que importa é o seu aspeto exterior, a paisagem e a história do seu funcionamento — não a visita aos espaços interiores.

Antes de partir, convém verificar as condições de acesso, pois não há horários de visita fiáveis registados. Também não existe informação atualizada sobre o preço de entrada. De qualquer forma, é importante distinguir entre o funcionamento do farol e o acesso à costa circundante: uma sinalização marítima ativa não é automaticamente um museu aberto ao público.

Como chegar e onde estacionar

O percurso de carro termina em Sol de Mallorca; o farol fica mais adiante, na ponta do promontório, e o último troço faz-se a pé. Convém ter esta separação em conta ao navegar e planear o tempo. Quem calcular apenas o tempo de viagem até à localidade ainda não terá percorrido o verdadeiro acesso ao farol.

A partir de Palma

Do centro de Palma até Sol de Mallorca são 18 quilómetros por estrada. A viagem demora cerca de 25 minutos e segue pela Ma-1 em direção ao sudoeste. Esta indicação refere-se expressamente a Sol de Mallorca, não a um ponto junto ao farol. A partir daí, há que seguir o acesso local e o percurso a pé em direção a Cap de Cala Figuera.

É particularmente útil recordar o ponto de partida do percurso a pé para o regresso. Os caminhos na zona costeira podem parecer pouco claros, e nem todos os trilhos visíveis são adequados ou de acesso público. As marcações e os caminhos existentes devem prevalecer sobre eventuais atalhos.

A partir do Aeroporto de Palma

Do Aeroporto de Palma até Sol de Mallorca, a distância por estrada é de 28 quilómetros. A viagem demora cerca de 26 minutos e faz-se primeiro pela Ma-20 e depois pela Ma-1. Também այստեղ os quilómetros e o tempo de viagem referem-se à localidade. É necessário prever tempo adicional para procurar estacionamento, preparar-se e fazer o percurso até ao farol.

O trajeto pela rede viária principal é, portanto, simples; mais exigente é a última etapa junto à costa. Em vez de tirar os sapatos resistentes da mala só ao chegar ao farol, deves calçá-los logo junto ao carro.

Estacionamento e último troço

Não deves contar com estacionamento junto à torre. Os veículos devem ficar na zona do acesso pelo lado de terra, seguindo-se o restante caminho a pé. Como a situação do estacionamento e eventuais restrições de acesso podem mudar, recomenda-se verificar o trajeto antes da partida. O veículo não pode bloquear acessos nem propriedades privadas.

Não há nenhuma paragem de autocarro registada nas imediações imediatas do farol. Por isso, chegar apenas de autocarro não permite alcançar o início do troço costeiro e exige planeamento adicional. Para a visita propriamente dita, o carro combinado com o percurso a pé é a opção mais prática; em alternativa, é preciso contar com uma aproximação mais longa a pé.

Nos arredores

Sol de Mallorca é um contraponto tranquilo às estâncias balneares mais conhecidas do sudoeste. A localidade situa-se no lado oeste da baía de Palma e pertence ao município de Calvià. Da zona urbanizada partem caminhos para uma costa marcada por enseadas, rochedos e pinheiros. No extremo do cabo, o farol constitui o remate marítimo da paisagem.

Sol de Mallorca e Portals Vells

Uma visita ao farol combina bem com uma passagem por Portals Vells. Aí encontras várias pequenas enseadas de praia, enquanto as Ses Coves de Mare de Déu evocam a antiga extração de arenito. Na Idade Média, a pedra retirada destas grutas foi usada, entre outras finalidades, em importantes construções de Palma. Mais tarde, as grutas ficaram associadas à história de marinheiros italianos que, surpreendidos por uma tempestade, aí procuraram abrigo e prometeram um altar à Virgem Maria.

Para ორგანიზares o dia, convém seguir uma ordem simples: primeiro o farol e o trilho costeiro aberto, enquanto o calor ainda não aperta; depois, uma das enseadas mais abrigadas. Assim, separas a caminhada do tempo de praia e podes preparar devidamente a água e a proteção solar para o troço sem serviços no cabo.

Cala Portals Vells e Cala Vinyes

As praias de Cala Portals Vells situam-se numa paisagem costeira mais recortada do que a do farol. São um complemento natural à visita, sem que o próprio farol tenha de ser encarado como destino de praia. A zona do cabo continua a ser sobretudo um local para apreciar a vista, conhecer a história da costa e caminhar.

Mais a norte, Cala Vinyes oferece uma enseada de areia abrigada. Se viajares com crianças, podes planear separadamente o percurso pedestre mais exigente até ao farol e a ida à praia depois. A envolvente rochosa do farol não tem nem as infraestruturas nem o carácter de uma praia familiar.

Son Ferrer, El Toro e Santa Ponsa

Son Ferrer fica no interior, perto do cabo, e serve de ponto de referência na rede viária. A oeste situam-se El Toro e Santa Ponsa. Pela sua localização em frente à pequena ilha com o mesmo nome, El Toro também tem uma ligação histórica ao farol: os faroleiros de Cala Figuera asseguravam antigamente a manutenção da baliza automática instalada ali em 1926.

Santa Ponsa é uma boa opção para parar e comer qualquer coisa ou passear pela localidade. Ainda assim, não deves encher demasiado um percurso mais alargado pelo sudoeste. O encanto do Faro de Cala Figueira está precisamente em não comprimir a caminhada e as vistas entre várias paragens rápidas para fotografar.

A localidade correspondente

Sol de Mallorca no retrato da localidade

Informações úteis para a visita

Entre o local onde deixas o veículo e o farol, há pouco que possa salvar uma excursão mal preparada. O trilho costeiro não é um passeio pavimentado, não há serviços turísticos no cabo e o céu aberto quase não oferece abrigo do sol. Aqui, uma mochila pequena é mais útil do que contar comprar algo pelo caminho.

Calçado, água e proteção solar

É aconselhável usar calçado resistente, com sola aderente, devido ao terreno irregular e rochoso. Podes levar sandálias para a praia mais tarde, mas não devem ser a única opção para o caminho até ao farol. Leva também água, cobertura para a cabeça e proteção solar, pois não existem quaisquer serviços junto ao farol.

Com vento forte, a experiência de visita muda bastante. O cabo está exposto e, historicamente, as tempestades de sudoeste chegavam mesmo a lançar ondas contra as instalações. Por isso, quando o mar está agitado, é essencial manter uma distância especialmente segura das arribas e das zonas de rebentação. Independentemente das oportunidades para fotografar, não saias dos trilhos assinalados.

Com crianças

Para as crianças, o Faro é sobretudo interessante se já caminharem com segurança em terreno pedregoso e seguirem de forma fiável as instruções junto à falésia. A espiral preta e branca, a característica luminosa e a história do antigo cais oferecem bons temas de conversa. No entanto, não se trata de um passeio simples com carrinho de bebé, parque infantil e instalações sanitárias.

Os adultos devem acompanhar sempre as crianças junto à falésia e ter em conta o percurso de regresso. Como programa em família, é preferível combinar a visita ao Faro com uma enseada abrigada nas proximidades, em vez de contar com esta ponta rochosa para tomar banho.

O que não encontrarás no local

O Faro de Cala Figueira não é um museu com um percurso de visita organizado. É um sinal marítimo ativo e automatizado. O interesse da visita reside na construção exterior, na localização à entrada da baía de Palma e nos vestígios պահպանados do antigo sistema de abastecimento.

Também não deves confundir esta ponta de terra com a aldeia piscatória de Cala Figuera, junto a Santanyí. Se introduzires no navegador apenas o nome da enseada, poderás acabar no outro extremo de Maiorca. Deves selecionar como destino o Faro junto a Sol de Mallorca ou o Cap de Cala Figuera, no sudoeste.

Dicas de quem conhece a zona

  • Observar a espiral à distância

    A torre causa maior impacto vista de alguma distância: só assim a espiral preta, os edifícios anexos e a linha de costa rochosa cabem na mesma imagem. Há vários pontos seguros de onde o traçado da faixa preta muda visivelmente.

  • Olhar para o antigo cais

    Não fotografes apenas a torre: abaixo da estação, ainda se distinguem vestígios do pequeno cais e do antigo caminho de abastecimento. Era por esta ligação que chegavam do mar as provisões e o combustível.

  • De manhã cedo, para maior tranquilidade

    A luz da manhã e do fim da tarde realça particularmente bem a torre e as rochas. Se նաև preferires cruzar-te com menos pessoas no caminho, escolhe a manhã վաղ em vez da mais concorrida hora dourada antes do pôr do sol.

  • Reconhecer quatro clarões

    Depois de anoitecer, é possível observar a característica do farol em funcionamento: quatro clarões brancos em vinte segundos. Para o regresso, por um caminho sem iluminação e irregular, é importante levar uma lanterna e definir previamente o percurso.

  • Primeiro o farol, depois a enseada

    Faz o trilho costeiro antes de o calor do dia se intensificar e deixa a ida à praia para depois. Portals Vells ou Cala Vinyes são opções mais adequadas para a segunda metade do dia do que a zona rochosa junto ao farol.

28°C Sol de Mallorca
O que é o Faro de Cala Figueira e porque vale a pena visitá-lo?
O Faro de Cala Figueira é um farol costeiro ativo, situado na saída oeste da baía de Palma, perto de Sol de Mallorca. Destacam-se a sua torre branca e cónica, com uma espiral preta, a localização exposta sobre o Mediterrâneo e os vestígios do antigo funcionamento do farol. Abaixo da estação, ainda se reconhecem restos de um pequeno cais e do caminho de abastecimento por onde, antigamente, eram transportados víveres e combustível. O passeio vale sobretudo a pena para quem gosta de caminhadas costeiras, fotografia ou tecnologia marítima.
O Faro de Cala Figueira é o mesmo que a localidade de Cala Figuera, junto a Santanyí?
Não. O Faro de Cala Figueira aqui descrito situa-se no Cap de Cala Figuera, junto a Sol de Mallorca, no sudoeste da ilha, e assinala o lado ocidental da baía de Palma. A conhecida aldeia piscatória de Cala Figuera pertence, por sua vez, a Santanyí e fica no sudeste de Maiorca. A Cala Figuera no Cap de Formentor é também outro destino. Por isso, no navegador deves selecionar expressamente o farol junto a Sol de Mallorca ou o Cap de Cala Figuera; procurar apenas pelo nome da enseada pode levar-te ao local errado.
Quais são os horários de abertura e a visita é paga?
Não há informações fiáveis sobre horários de abertura atuais nem sobre um preço de entrada para o Faro de Cala Figueira. Por isso, convém verificar as condições de acesso antes de partir. É também importante não confundir o local com um museu convencional: o Faro é um sinal marítimo ativo, automatizado e sem pessoal permanente. A visita centra-se na paisagem costeira, na construção exterior e nos vestígios históricos da estação; não deves contar com uma visita interior aberta ao público nem com um centro de visitantes.
O que se pode ver concretamente no farol?
O elemento mais marcante é a torre branca de 24 metros de altura, com a sua espiral preta. A lanterna encontra-se a uma altura focal de 45 metros acima do mar. O complexo inclui ainda antigos edifícios de habitação e de serviço, que recordam o tempo dos faroleiros. Abaixo da estação, podem ver-se vestígios do pequeno cais e do antigo caminho por onde os abastecimentos eram transportados do barco até ao farol. Há ainda vistas amplas sobre o Mediterrâneo, a parte exterior da baía de Palma, as falésias recortadas e os barcos que passam ao largo.
Quanto tempo devo reservar para visitar o Faro de Cala Figueira?
Não é possível indicar com rigor uma duração fixa para a visita, pois o tempo necessário depende muito do ponto onde se inicia o percurso a pé e do ritmo de cada pessoa. O Faro não é uma paragem rápida junto a uma estrada principal: depois de chegares de carro a Sol de Mallorca, é preciso continuar a pé por terreno por vezes irregular. Quem quiser apenas fotografar a silhueta demorará menos do que quem escolher vários miradouros, procurar os vestígios do antigo cais de desembarque e apreciar a paisagem costeira com calma. Deves também contar com tempo suficiente para fazer todo o caminho de regresso antes de anoitecer.
Qual é a melhor altura do dia para tirar fotografias?
A luz da manhã e do fim da tarde é particularmente indicada para fotografar, pois faz sobressair a espiral preta e realça, de lado, as formações rochosas. Tanto o nascer como o pôr do sol oferecem condições apelativas. Depois de escurecer, torna-se visível a característica luminosa ativa, com quatro lampejos brancos em vinte segundos; nessa altura, o regresso por terreno irregular exige cuidados redobrados. Por isso, convém definir o percurso com antecedência e não sair dos caminhos assinalados, mesmo para fotografar de diferentes pontos.
Como chegar de Palma ao Faro de Cala Figueira?
Do centro de Palma, o percurso por estrada segue pela Ma-1 até Sol de Mallorca. São 18 quilómetros por estrada e a viagem demora cerca de 25 minutos. Estes valores referem-se expressamente apenas a Sol de Mallorca, e não à chegada direta à torre. O Faro fica mais adiante, na ponta do promontório; após o acesso local, o último troço faz-se a pé. Por isso, deves prever tempo adicional para procurar estacionamento, preparar a visita e percorrer o caminho costeiro. Mantém-te no trajeto existente, pois alguns desvios visíveis no terreno podem conduzir a propriedade privada.
Como chegar ao farol a partir do aeroporto de Palma?
A partir do aeroporto de Palma, o trajeto segue primeiro pela Ma-20 e depois pela Ma-1 até Sol de Mallorca. A distância por estrada até à localidade é de 28 quilómetros e a viagem demora cerca de 26 minutos. Esta indicação também termina em Sol de Mallorca. O farol não se alcança diretamente de carro, como acontece com um miradouro junto à estrada, mas sim através de um percurso a pé posterior. Para o último troço, é aconselhável usar calçado resistente; deves ainda prever tempo suficiente para procurar estacionamento e regressar da ponta do promontório.
É possível estacionar junto ao Faro ou chegar de autocarro?
Não deves contar com estacionamento mesmo junto à torre. O veículo fica estacionado na zona do acesso terrestre e o percurso continua a pé, por caminhos parcialmente irregulares e rochosos. Convém verificar as condições de estacionamento antes de partir e manter desobstruídos os acessos e as propriedades privadas. Não há qualquer paragem de autocarro assinalada nas imediações do Faro. Por isso, chegar apenas em transportes públicos não permite começar diretamente no início do caminho costeiro e exige planeamento adicional para a última etapa.
O Faro de Cala Figueira é adequado para um passeio com crianças?
O passeio pode ser interessante para crianças mais crescidas, com passo seguro, sobretudo se incluíres a característica luminosa, a marcante espiral da torre e a história do antigo percurso de abastecimento. No entanto, o terreno não é um parque familiar preparado: o caminho é pedregoso em alguns pontos, a costa tem zonas perigosas sem proteção e não existem casas de banho, locais com sombra nem estabelecimentos de restauração junto ao Faro. As crianças devem ser acompanhadas de perto nas arribas e cumprir as instruções de forma fiável. O local não está preparado para carrinhos de bebé nem para um passeio simples com crianças muito pequenas.
O Faro de Cala Figueira continua em funcionamento?
Sim, o Faro de Cala Figueira continua a ser uma ajuda à navegação ativa, atualmente automatizada. A sua característica luminosa consiste em quatro lampejos brancos em vinte segundos. O equipamento técnico inclui ainda um sinal de nevoeiro e uma estação de GPS diferencial, que substituiu o antigo radiofarol. O aspeto desocupado do local não significa, portanto, que a instalação tenha sido abandonada. O contraste entre a histórica estação dos faroleiros e a tecnologia moderna de navegação é precisamente um dos aspetos mais interessantes deste farol.
O que se pode conjugar com uma visita aos arredores?
Uma opção natural é combinar a visita com Sol de Mallorca e as enseadas de Portals Vells. Aí encontram-se também as Ses Coves de Mare de Déu, antigas pedreiras de arenito que mais tarde ficaram associadas a uma tradição sobre marinheiros italianos naufragados. Para passar algum tempo na praia, podes ainda escolher Cala Portals Vells ou Cala Vinyes. Son Ferrer serve de ponto de referência no interior; a oeste ficam El Toro e Santa Ponsa. Faz sentido percorrer primeiro o caminho costeiro soalheiro até ao Faro e deixar para mais tarde a enseada mais abrigada ou uma paragem para comer ou beber algo.