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Bilhete de 60 euros: Estado cobre custos extra dos municípios

Responsável pelo conteúdo: Frank Menze

Os municípios e as associações de transportes deverão ser compensados pelas perdas financeiras e pelos custos adicionais decorrentes da adesão ao bilhete único de 60 euros. O Ministério dos Transportes de Madrid publicou na terça-feira as regras no boletim oficial do Estado. A participação das autoridades regionais e locais de transportes continua a ser voluntária.

Servicio especial de autobús sustitutivo entre las estaciones de Sainz de Baranda y Laguna, a 22 de agosto de 2026, en Madrid
Europa Press

O chamado Abono Único, um bilhete único, deverá permitir o reconhecimento mútuo dos títulos de transporte em todo o país. O Estado pretende também compensar as perdas de receitas resultantes da uniformização das tarifas. Além disso, as regras preveem compensações caso as redes locais tenham custos mais elevados devido a um forte aumento da procura.

Sem montantes fixos previstos

Ainda não se sabe quanto receberá cada município ou operador. O regulamento não indica montantes predefinidos. A liquidação deverá ser regulamentada mais tarde em acordos de adesão ou em disposições adicionais.

Deverão ser tidas em conta, entre outros aspetos, as receitas da venda dos bilhetes e a utilização adicional dos meios de transporte abrangidos. Caberá também ao Ministério definir o enquadramento financeiro.

Plataforma vai verificar bilhetes

Além da compensação financeira, o Ministério planeia criar uma plataforma técnica. Esta deverá recolher dados de forma centralizada e verificar se os bilhetes da Renfe, das linhas estatais de autocarros e dos operadores locais são compatíveis entre si.

Atualmente, o bilhete custa 60 euros por mês e 30 euros para os jovens. Até agora, é válido apenas nos autocarros interurbanos estatais e nos comboios Cercanías, Rodalies e Media Distancia da Renfe.

Fonte: Europa Press / Mallorca.com