Maiorca: troço de via única trava comboios com menos paragens
No futuro, poderão circular comboios com menos paragens entre Manacor, em Maiorca, e Palma. O Governo das Baleares quer estudar este tipo de ligação também até sa Pobla, em Maiorca. Mas, no Parlamento, a 29 de setembro de 2026, o ministro da Mobilidade, José Luis Mateo, apontou um obstáculo: um troço de via única na linha para Manacor.
O obstáculo na linha para Manacor
No troço para Manacor, os comboios que circulam em sentidos opostos não se podem cruzar. Por isso, estão a ser investidos 6,7 milhões de euros na ampliação da linha entre Petra, em Maiorca, e Manacor. Segundo Mateo, após a conclusão das obras, a frequência dos comboios nesse troço poderá até duplicar.
A pressão sobre a rede ferroviária está a aumentar: os comboios da Serveis Ferroviaris de Mallorca transportaram 7 milhões de passageiros em 2022 e 12 milhões em 2025. Mateo explicou que as anteriores ligações com menos paragens foram suprimidas porque, com horários mais preenchidos, os seus comboios acabavam por se deparar com outros que paravam em todas as estações. Isso provocava atrasos.
Propostas para ligações mais rápidas
O deputado Ferran Rosa, do MÉS per Mallorca, defende a criação de pontos de ultrapassagem nos troços de via dupla. Assim, os comboios com menos paragens poderiam ultrapassar os que param em todas as estações. Propôs ainda alterações nas estações e a eliminação de passagens de nível.
Mateo quer que especialistas avaliem as propostas. No entanto, segundo afirmou, para as concretizar o Governo precisa de um acordo ferroviário com o Governo espanhol que lhe permita dispor de mais verbas. Continua, por isso, por esclarecer se os comboios com menos paragens vão circular e quando.
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Fonte: Europa Press / Mallorca.com