O crescimento do turismo de inverno no aeroporto de Palma
O Aeroporto de Palma, também conhecido como Son Sant Joan, prepara-se para uma época de inverno de destaque, com um total expressivo de 47.837 voos previstos entre finais de outubro e finais de março. Isto representa um aumento de 2,4 % face ao ano anterior e uma subida notável de 15,4 % em relação ao inverno de 2019-20. Ainda mais significativo é o aumento da capacidade dos aviões, que passa de 6,3 milhões de lugares no ano anterior para 7,2 milhões no próximo inverno.
Os empresários adaptam-se rapidamente à procura turística
Os hoteleiros de toda a ilha estão a adaptar-se rapidamente à aumento da procura, prolongando a época turística em zonas como Playa de Palma, Alcúdia e Cala Millor. A procura por parte dos turistas alemães, em particular, continua a crescer, e as previsões apontam para uma época de inverno tão bem-sucedida como o verão passado.
As previsões apontam para que Mallorca seja um dos destinos mais procurados pelos viajantes europeus, sobretudo para escapadinhas e visitas a cidades. Estas perspetivas promissoras indicam que o setor do turismo na ilha poderá manter um bom desempenho mesmo no inverno, uma época habitualmente mais calma.
Oportunidades de emprego fora da época alta
Um dos resultados mais encorajadores deste crescimento do turismo de inverno é a criação de postos de trabalho nos meses fora da época alta. As empresas de turismo veem agora o inverno como uma oportunidade para manter os seus trabalhadores, pois esperam uma maior procura no verão de 2024.
O presidente executivo da TUI, Sebastian Ebel, já anunciou um aumento significativo de 15 % nas reservas para o próximo inverno, o que representa uma melhoria clara face às previsões anteriores. Outras empresas de referência do setor do turismo, como a Jet2 Holidays, a EasyJet Holidays, a DER Touristik, a Alltours e a Schauinsland, também encaram o futuro com otimismo.
Apesar deste otimismo, os operadores turísticos e as companhias aéreas continuam atentos a um fator decisivo: os preços dos combustíveis. Os custos com combustível representam uma parcela considerável de 30 % das despesas de todas as companhias aéreas e constituem um grande desafio que o setor continua a acompanhar de perto.