2.ª circular de Palma: arranque das obras no final deste ano

As obras da 2.ª circular de Palma deverão começar no final deste ano, em Coll d'en Rabassa. A nova ligação deverá unir a autoestrada Ma-19, junto a Llucmajor, à estrada Ma-13, em direção a Inca, e aliviar os acessos a Palma. O projeto, bloqueado há uma década, abrange também a Vía de Cintura, onde circulam diariamente 185.000 veículos.

O presidente do Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, apresentou os planos na quarta-feira, juntamente com a presidente do Governo das Baleares, Marga Prohens, e o presidente da Câmara de Palma, Jaime Martínez. As obras deverão decorrer em 2 fases.

Primeiro a ligação, depois o túnel

Na primeira fase, será construída a ligação à autoestrada de Levante. Assim, a estrada passará mais longe das habitações na Carrer Cardenal Rossell. Estão previstos 90 milhões de euros para esta intervenção.

Depois, deverá ser construído um túnel com cerca de 1 km de extensão e uma zona verde. Segundo o planeamento, esta segunda fase terá um custo de 260 milhões de euros. A primeira fase está prevista para durar 2 anos e 8 meses, enquanto a segunda deverá demorar 3 anos e 3 meses. No entanto, ambas poderão sobrepor-se, reduzindo assim a duração total das obras.

Espaço para futura ligação ferroviária

O planeamento reserva ainda espaço para uma futura paragem na ligação ferroviária a Migjorn de Mallorca. Pretende-se, assim, ligar a nova infraestrutura rodoviária aos transportes públicos.

Galmés criticou também o facto de o Governo central espanhol recusar disponibilizar 350 milhões de euros do acordo rodoviário para Maiorca. Prohens referiu um acordo de 30 milhões de euros entre o Govern e o Consell, destinado a financiar obras em 17 infraestruturas de transporte em Maiorca. O objetivo é melhorar os acessos a Palma, aumentar a segurança rodoviária e tornar o trânsito mais fluido.

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Fonte: Europa Press / Mallorca.com