Balearerna kräver EU-stöd för att täcka öarnas merkostnader

Varor till Balearerna kostar logistiskt mellan 15 och 30 procent mer än i jämförbara regioner på fastlandet. I fredags krävde Balearernas regering konkreta EU-åtgärder mot dessa merkostnader vid Europeiska regionkommittén. Regeringen vill att den framtida EU-strategin för öar inte stannar vid att erkänna öarnas särskilda situation.

Francisca Ramis, generaldirektör för institutionella relationer och relationer med parlamentet, krävde en objektiv beräkning av merkostnaderna. Dessutom bör hinder för gränsöverskridande samarbete mellan öar tas bort. Förslagen har diskuterats och ska tas med i yttrandet om den framtida EU-strategin för öar.

Merkostnader för varor, energi och resor till specialistvård

Balearerna kräver en metod som gör det möjligt att jämföra öarnas merkostnader. Utöver de högre logistikkostnaderna för varor nämnde Ramis längre restider till vissa specialiserade vårdtjänster samt högre energikostnader på grund av bristfälliga förbindelser.

Enligt regeringen ska mätningen fungera enhetligt och inte vara beroende av bedömningar eller undantag i enskilda fall. På så sätt ska öarnas särskilda geografiska förutsättningar få större genomslag i europeiska regler.

Bort med 150-kilometersgränsen

Regeringen kräver dessutom att gränsen på 150 kilometer för öar inom samma havsområde eller delområde tas bort. Ramis sade: „Das Meer ist keine Straße.“ Avstånd till sjöss får inte bedömas efter samma måttstock som sträckor på land.

Ändringen ska stärka samarbetet mellan europeiska öområden. Enligt Ramis har europeiska institutioner redan vid flera tillfällen krävt att denna begränsning avskaffas.

Större utrymme för små EU-stöd

Balearerna föreslår också en gemensam rättslig definition av öområden. En ö-klausul ska redan från början pröva vilka följder nya EU-lagar får för öar. Ramis nämnde kriterier som yta, invånarantal, avstånd, beroende av sjö- eller flygtrafik, tid och dubbel öbelägenhet.

Regeringen kräver också större utrymme för de minimis-stöd. Det handlar om små statliga stöd till företag. Enligt regeringen kan ersättningen för varutransporter ta upp en stor del av denna gräns och därmed ge företag, lantbrukare och fiskare sämre möjligheter att konkurrera på jämförbara villkor.

Ämnen: jordbruk · sociala frågor · trafik · politik

Källa: Europa Press / Mallorca.com