Palma kräver gemensamma trafiklösningar med 3 grannorter

De dagliga resorna, vägarna och bussarna tar inte slut vid Palmas stadsgräns. Tillsammans med Calvià på Mallorca, Marratxí på Mallorca och Llucmajor på Mallorca utgör öns huvudstad ett gemensamt urbant, socialt och ekonomiskt område, sade borgmästare Jaime Martínez den 15 september vid en fackkonferens i Aljub på Es Baluard Museu.

Enligt borgmästaren gränsar Palma till 10 kommuner. Beslut om trafik, parkering, tillfarter och kollektivtrafik får därför följder även utanför stadsområdet. Martínez vill ha gemensam planering med grannorterna och förespråkar återigen en storstadsregion för Palma.

Fler bussar och en grön fordonsflotta

Som en pågående åtgärd nämnde Martínez förnyelsen av fordonsflottan hos det kommunala trafikbolaget EMT. 68 nya bussar ska tillkomma, och en del av dem är redan i trafik.

Genom ett ramavtal kan Palma köpa in upp till 113 elektriska stadsbussar. Fordonsflottan ska vara till 100 procent grön 2027.

Tåg, metro och BiciPalma i fokus

Tillsammans med Balearernas regering lyfte borgmästaren fram den planerade utbyggnaden av tåg och metro. Den nya tåglinjen Palma-Llucmajor ska knyta samman ett dussin stadsdelar i Palma, och metron ska förlängas till universitetssjukhuset Son Espases.

Med Tarjeta Única kan resenärer redan använda EMT, TIB:s regionbussar, metro och tåg med samma biljett. Det går också att betala med kort på bussarna. BiciPalma ska i nästa utbyggnadsetapp nå Paseo Marítimo och Playa de Palma, medan staden vill åtgärda problematiska delar av cykelvägnätet och förbättra trafiksäkerheten.

Ämnen: polis · hälsa · trafik · politik · Palma · Calvià · Marratxí · Llucmajor

Källa: Europa Press / Mallorca.com