Nödlandning på Mallorca

Jet2-flygningen LS189, som hade lyft från Glasgow i Skottland den 27 augusti, hamnade i en farlig situation när bränslereserverna snabbt minskade och planet tvingades nödlanda.

Oväntade stormar och Mayday-anrop

Den dramatiska händelsen inträffade under en 2,5 timmar lång rutinflygning med nästan 200 passagerare ombord på väg till Palma de Mallorca. Oväntade stormar över Mallorca gjorde dock att planet fick ändra kurs och beordrades att cirkla i väntläge på 35 000 fots höjd över Pyrenéerna.När förseningen fortsatte sände piloterna ett nödanrop, eftersom de befarade att bränslenivån skulle vara farligt låg vid landningen. Planet nådde till slut Mallorca efter 3 timmar och 26 minuter, med mindre än 39 kilogram kvar av den sista bränslereserven ombord. Den sista bränslereserven är den absoluta minimimängd som ett flygplan behöver för att kunna hålla sig i luften på ett säkert sätt. Situationen har lett till en omfattande utredning av de spanska myndigheterna.

Passagerarnas säkerhet var aldrig hotad

I ett uttalande efter händelsen försäkrade den tillförordnade ministern för transport, mobilitet och stadsutveckling, Raquel Sánchez Jiménez, allmänheten om att ingen hade skadats och att planet var oskadat.

Jet2 uppgav i sin tur att planet inte hade fått slut på bränsle och att passagerarnas säkerhet aldrig hade varit hotad. Flygbolaget hänvisade till det dåliga vädret på Flygplatsen i Palma den ödesdigra dagen, som gjorde att flera flygplan fick cirkla längre i väntläge.

Som en försiktighetsåtgärd begärde den erfarna besättningen från Jet2 att få förtur till landning när de bedömde att planet riskerade att landa med mindre bränsle kvar än den föreskrivna reserven. Jet2 har lovat att samarbeta fullt ut i både myndigheternas utredning och den interna utredningen av händelsen och betonar att företaget arbetar målmedvetet för passagerarnas säkerhet.