ZBE Palma Zona de Baixes Emissions: Tot sobre sa zona de baixes emissions, s'ORA i ses zones d'aparcament a Mallorca

Des de l'1 de gener de 2025 és vigent a es centre de Palma de Mallorca sa ZBE Palma Zona de Baixes Emissions (Zona de Bajas Emisiones) – i no afecta només es turistes amb cotxe de lloguer, sinó també es propietaris de segones residències, es nous residents i tots es que han duit es seu cotxe alemany o austríac a s'illa. Aquesta guia t'explica quin és exactament es territori afectat, quines classes de distintiu tenen dret d'accés i quan, com és sa progressió en tres fases fins a 2030, què s'aplica a s'aparcament a sa zona blava i verda, quines novetats hi haurà a Sóller a partir de 2026 – i com pots evitar errors típics i multes.

Tens un vehicle estranger a Mallorca i no estàs segur si pots circular per sa ZBE?

• 📩 Fes una consulta personal — aclarim es teu cas concret amb coneixement local
• Matricular es cotxe a Espanya – sa guia completa

Què és sa ZBE Palma – i per què existeix?

Sa base legal de sa ZBE és sa llei espanyola de canvi climàtic i transició energètica (Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética). Obliga totes ses ciutats de més de 50.000 habitants a establir una zona de baixes emissions. Palma ha complert aquesta obligació l'1 de gener de 2025 – després d'anys de preparació i d'una aprovació definitiva es novembre de 2024.

Es principi bàsic: dins es territori definit, només hi poden circular es vehicles que compleixen una determinada categoria d'emissions. Es control no es fa mitjançant barreres físiques, sinó a través de 16 càmeres de lectura de matrícula a ses entrades. Ses matrícules se comparen automàticament amb sa base de dades de sa DGT (autoritat espanyola de matriculació).

Atenció: A Palma, a més de sa ZBE, també hi ha zones ACIRE antigues (Áreas de Circulación Restringida) – àrees de trànsit restringit reservades només als veïns. Un adhesiu ZBE no autoritza a entrar a ses zones ACIRE. Cal parar molta atenció als senyals amb vora vermella i la inscripció «ACIRE».

Es territori exacte: quins carrers formen sa frontera de sa ZBE?

Sa ZBE comprèn tota sa zona situada dins ses Avenidas (es sistema de rondes urbanes) i es Paseo Marítimo (es passeig marítim). Sa línia exterior de sa frontera discorre – partint de sa desembocadura del torrent de sa Riera – al llarg dels eixos següents:

Avís: Molts d'aparcaments dins o directament en es límit d'aquesta zona — entre ells es gran Parc de la Mar davall sa Catedral — se troben tècnicament fora de sa restricció d'entrada o poden continuar essent el destí. S'entrada als aparcaments públics està expressament prevista com a excepció.

Ses tres fases de sa ZBE Palma fins a s'any 2030

Palma aplica sa zona de baixes emissions de manera gradual. Cada fase endureix es requisits:

Això vol dir: A partir de 2030, només es podran circular per es centre de Palma es vehicles híbrids endollables (autonomia > 40 km), es vehicles elèctrics i es vehicles de pila de combustible – tots es vehicles de combustió convencionals, inclosos es dièsel Euro 6 més nous, quedaran exclosos.

Quina Plakette té es meu vehicle?

Sa DGT atorga sa plaqueta mediambiental (Distintivo Ambiental) automàticament en fer sa matriculació des vehicle a Espanya. No hi ha cap sol·licitud separada. Per als vehicles matriculats a Espanya, sa classe es pot consultar directament a sa web de sa DGT. Enganxar físicament s'adhesiu de sa plaqueta al vehicle no és obligatori – sa càmera llegeix sa matrícula, no s'adhesiu.

Matrícules estrangeres: es gir de març de 2026

Aquí és on es troba es punt clau per a molts de germanoparlants a Mallorca. Al principi, ses càmeres de control no podien associar ses matrícules estrangeres (D, A, CH) amb una categoria d'emissions, perquè sa base de dades de sa DGT només conté vehicles matriculats a Espanya.

Es març de 2026 s'ajuntament de Palma va fer marxa enrere després de mesos de crítiques: es vehicles amb matrícula estrangera sí que poden entrar a sa zona de baixes emissions – sota determinades condicions. Segons Mallorca Magazin (24.03.2026), això s'aplica a turistes i propietaris de segona residència, sempre que es compleixin certs requisits.

Atenció: Sa regulació exacta per a matrícules estrangeres (quins documents, quin termini, quin portal) estava encara en fase d'implementació en es moment de sa recerca. Si fas servir un vehicle no espanyol de manera permanent o estacional a Mallorca, és recomanable comprovar sa versió actual a s'ajuntament de Palma o a través de mobipalma.mobi – o preguntar-nos directament.

Qui fa servir es seu vehicle de manera permanent a Mallorca i és resident, hauria de matricular-lo a Espanya – això resol es problema de s'assignació des distintiu de manera definitiva. Més informació a sa guia Matricular es cotxe a Espanya.

Multes i control

Es control es fa de manera totalment automàtica a través de 16 sistemes de càmeres a ses entrades a sa ZBE. Es número de ses matrícules es llegeix en temps real i es compara amb sa base de dades de vehicles.

Després d'un període de transició inicial a principis de 2025, ses multes s'emeten amb normalitat. Qui tengui es seu vehicle matriculat a Espanya i disposi de sa categoria de distintiu incorrecta, s'arrisca a rebre una notificació per correu a cada entrada.

Altres multes a Mallorca – per exemple per infraccions d'aparcament, ús des mòbil al volant o excés de velocitat – estan detallades a sa nostra guia Multes a Espanya de manera detallada.

ORA i zona d'aparcament blava a Palma

Fora de sa restricció d'entrada a sa ZBE pròpiament dita, a gran part de Palma s'aplica es sistema ORA (Ordenanza Reguladora de Aparcamiento) – sa zona d'aparcament de pagament. Ses zones es reconeixen per es color de sa marca vial:

Es paga als parquímetres (parquímetros) amb monedes o targeta. Molts de municipis també admeten aplicacions com Telpark o EasyPark, amb ses quals pots allargar o acabar anticipadament es temps d'aparcament – sense haver d'anar a s'autòmat.

Avís: Fora des horaris de pagament – en general a partir de les 20 h, es diumenges i festius i es dissabte horabaixa – s'aparcament a sa zona blava sol ser gratuït. Comprova sempre sa senyalització dues vegades, ja que ses excepcions varien segons es carrer.

Aparcar gratis a Palma: on encara és possible

Qui té temps i no li importa caminar uns minuts, pot trobar places d'aparcament gratuïtes:

• Son Armadams (zona prop des Castell de Bellver): aparcaments gratuïts més grans, és possible anar a peu fins es centre
• Zona de s'Estadi Son Moix: sovint lliure fora de ses hores punta
• Ciudad Jardín: camí a peu més llarg al llarg des passeig marítim, però gratuït

Ses grans places d'aparcament subterrànies (p. ex. Parc de la Mar, zona des Paseo Marítimo) són de pagament, però fiables i estan situades —com s'ha descrit més amunt— de manera que s'accés és possible independentment de s'obligació de sa plaqueta ZBE.

Sóller: Nova ZBE a partir del febrer de 2026

No només Palma endureix ses normes d'entrada. Es municipi de Sóller ha introduït el 27. Februar 2026 (ab 23 Uhr) una zona de baixa emissió pròpia en es nucli històric.

Qui vulgui visitar Sóller amb un cotxe de lloguer, és millor que faci servir es aparcaments de sa perifèria i canviï a s'autobús, es tramvia històric o sa bicicleta. Segons els observadors, s'aplicació de sa nova zona s'anirà perfeccionant — sa norma bàsica, però, ja és vigent.

Cotxes de lloguer i ZBE: Què s'aplica?

Es cotxes de lloguer a Espanya estan matriculats en general a Espanya i per tant reben automàticament una plaqueta DGT. Ses flotes modernes de vehicles de lloguer circulen majoritàriament amb vehicles de classe C o superior, que en sa fase 1 (fins a 2027) poden entrar sense cap problema.

Malgrat això: Preguntar abans de llogar, quina classe de plaqueta té es vehicle – sobretot si tries un dièsel més antic o un vehicle d'una categoria més econòmica. Sa responsabilitat per una infracció ZBE recau en es conductor, no en es llogater.

Es errors més freqüents

1. Confondre sa zona ACIRE amb sa ZBE – Ses àrees ACIRE són encara més restrictives i s'apliquen independentment de sa plaqueta. Ses càmeres ACIRE funcionen de manera separada de ses càmeres ZBE.
2. Matrícula estrangera = lliure automàticament – Això només és parcialment cert des del canvi de criteri del març de 2026. Convé comprovar activament ses condicions exactes.
3. Ignorar es parquímetre – Aparcar a sa zona blava fora de s'horari de pagament és gratuït, però dins de s'horari sense tiquet pot dur ràpidament a una multa.
4. No conèixer sa classe de plaqueta – Sobretot en vehicles importats d'Alemanya: qui matricula es seu cotxe a Espanya hauria de conèixer prèviament sa classificació de sa DGT.
5. Usar sa zona verda sense permís de resident – Ses zones verdes estan destinades principalment als residents. Aparcar-hi de manera puntual per a no residents sovint no és possible o està molt limitat en el temps.
6. Ignorar ses multes – Ses notificacions de multes espanyoles arriben, si ets resident, a s'adreça on estàs empadronat; si no ets resident, ses autoritats poden investigar a través del registre europeu de matrícules.

Què ve després? Ses fases ZBE i sa planificació de vehicles

Qui viu permanentment a Mallorca o hi fa servir un segon vehicle hauria de tenir en compte ses fases 2027 i 2030 . A partir de 2027 quedarà exclosa sa plaqueta B – això afecta tots es vehicles de gasolina amb primera matriculació abans de 2006 i els dièsel amb Euro IV/V. A partir de 2030, sa plaqueta C ja no podrà entrar.

Això té conseqüències pràctiques:

• Qui avui condueix un dièsel Euro 6 en bon estat (plaqueta C) haurà de passar, com a molt tard el 2030, a ECO o 0-Emisiones per poder continuar circulant pel centre de sa ciutat.
• En sa compra o importació d'un cotxe de luxe o esportiu val la pena tenir en compte ja des de sa compra quina serà sa classe de plaqueta posterior. Més informació a sa guia Luxusauto importieren Mallorca.
• Sa ITV (sa inspecció tècnica espanyola) no es veu afectada per això – comprova s'estat tècnic, no es dret d'accés ZBE. Tot sobre sa ITV: ITV Mallorca.

Llista de verificació: ZBE Palma i s'aparcament a Mallorca

• Classe de distintiu DGT des meu vehicle comprovada (web de sa Sede DGT)
• Per a matrícula estrangera: normativa vigent de s'Ajuntament de Palma per a 2026 revisada
• Es vehicle a partir de 2027 segueix tenint dret a sa ZBE? (es distintiu C és vàlid fins a 2030, es B només fins a 2027)
• Ses zones ACIRE marcades en es mapa – no confondre amb sa ZBE
• Color de sa zona d'aparcament (blau/verd/blanc) i horaris de tarifes a sa destinació anotats
• Parquímetre o app (Telpark/EasyPark) per a sa destinació a punt
• Per a Sóller: aparcament perifèric o opció de transport públic planificada
• Adreça per a multes actualitzada (Empadronamiento al dia)?

Conclusió

Sa ZBE Palma de baixes emissions no és un detall burocràtic – és un canvi de sistema permanent que s'anirà endurint en tres fases fins a 2030. Qui avui circula amb es distintiu B o C encara té un poc de temps, però sa planificació per al canvi de vehicle hauria de començar ara. Ses matrícules estrangeres es troben, després del gir de març de 2026, en una zona grisa que encara s'està aclarint. I ses noves normes a Sóller ho demostren: Palma no està sola – es municipis de s'illa van seguint es mateix camí.

Sa part positiva: qui coneix ses normes circula tranquil. Qui tengui preguntes sobre es seu vehicle concret, sobre es canvi de matrícula o sobre es aspectes fiscals d'adquirir un vehicle a Mallorca – estam encantats d'ajudar.

📩 Fer una consulta personal

Fonts oficials

• Ajuntament de Palma – Mobilitat (mobipalma.mobi): Pàgina oficial d'informació sobre sa ZBE de s'Ajuntament de Palma — https://mobipalma.mobi/informacion-zona-bajas-emisiones-zbe
• DGT – Distintivo Ambiental (consulta de distintius): Consultar sa classe de vehicle en línia — https://sede.dgt.gob.es/en/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/
• Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética: Base legal de s'obligació de sa ZBE — https://www.boe.es/eli/es/l/2021/05/20/7
• Ajuntament de Sóller: Informació oficial sobre sa ZBE de Sóller (a través de sa pàgina web municipal)