Antonio Parietti Coll – Monument a sa carretera de Formentor

Qui va de Port de Pollença cap a sa península de Formentor es troba amb Antonio Parietti Coll dues vegades: primer, a ses corbes de sa carretera, i després, en forma de monument as Mirador de Mal Pas, dins sa zona des Mirador del Colomer. Es monument recorda s’enginyer que va projectar algunes de ses carreteres de muntanya més famoses de Mallorca.

Es monument no és cap museu ni cap conjunt històric extens. És un recordatori situat just as lloc on s’obra de Parietti es pot comprendre directament. Darrere es monument no comença una història abstracta de sa tècnica, sinó una carretera que travessa un terreny calcari difícil en direcció a Formentor.

S’aturada resulta especialment interessant per a viatgers que no només volen entendre Mallorca com un paisatge, sinó també com un espai cultural modelat. Sa construcció de carreteres, es miradors i es desenvolupament turístic també formen part de sa història de Mallorca. Es monument fa visible quin planificador hi havia darrere una part d’aquesta evolució.

Sa visita es pot planificar fàcilment com una interrupció conscient des trajecte. Qui contempla es monument i després segueix es traçat de sa carretera damunt es terreny obté en poc temps una visió clara d’un capítol important de sa història de ses infraestructures de Mallorca.

Història i significat

Quan Antonio Parietti Coll treballava en es seus projectes durant ses primeres dècades des trànsit motoritzat, sa Serra de Tramuntana encara era molt més difícil d’accedir que avui. Molts de projectes d’aquella època no pretenien principalment connectar poblacions existents. Obrien expressament per a excursionistes i per as turisme emergent paisatges que abans només eren accessibles amb molta dificultat.

Antonio Parietti Coll

Parietti va néixer el 1899 a Palma, fill d’un pare italià i d’una mare de Mallorca. Després d’estudiar enginyeria civil a Madrid, va tornar a Mallorca. Allà va dirigir es serveis d’enginyeria i construcció de carreteres de s’administració provincial i, alhora, va col·laborar amb es Foment del Turisme, dedicat a sa promoció turística de Mallorca. Va morir el 1979 a Palma.

Es seu camp de treball anava més enllà de carreteres concretes: també va projectar canals i instal·lacions portuàries. Però es va fer famós per aquelles vies de comunicació que s’havien d’adaptar as relleu abrupte de sa Tramuntana. Parietti cercava solucions que seguissin es contorns naturals i requerissin tan pocs túnels com fos possible. Es traçat també s’havia d’ajustar as motors comparativament poc potents des primers automòbils.

Sa carretera cap a Formentor

Sa connexió construïda el 1925 entre Port de Pollença i Formentor és una de ses obres més representatives de Parietti. Va obrir sa península as turisme i, entre altres coses, va fer possible sa construcció de s’hotel que hi ha allà. Des de sa perspectiva actual, es traçat sembla gairebé evident; en es moment de construir-lo, però, dur una carretera per a automòbils fins as costers escarpats de sa costa va ser un projecte exigent.

Precisament per això es monument no es troba per casualitat en aquesta ruta. Des Mirador es pot reconèixer es problema que havia d’afrontar s’enginyer: entre roca, pendent i costa, s’havia de trobar una línia transitable. Aquí, sa carretera no és només es camí cap as monument, sinó una part essencial des seu missatge.

Sa Calobra i altres projectes

Es nom de Parietti també està vinculat amb sa carretera de Sa Calobra. Es seu element més conegut és es Nus de sa Corbata, es «nus de corbata», on sa calçada es creua amb si mateixa mitjançant una corba molt ampla. Es projecte mostra amb especial claredat es seu mètode per superar un terreny difícil amb un traçat enginyós en lloc d’obrir-hi un pas directe.

Parietti també va treballar en un projecte de funicular cap as Puig Major. Sa construcció va començar el 1936, però es va aturar amb sa Guerra Civil espanyola; intents posteriors varen quedar impedits per sa Segona Guerra Mundial. Finalment, es projecte es va transformar en un projecte de carretera i va ser assumit per s’Estat espanyol. Per tant, es monument de sa carretera de Formentor no només homenatja un tram concret, sinó un enginyer ses idees del qual varen canviar de manera duradora sa percepció i s’accessibilitat de sa Tramuntana.

Es monument de 1968

El 1968 es va erigir un monument a Parietti a sa carretera cap as Cap de Formentor. Ell encara va poder viure aquest reconeixement. Sa seva ubicació as Mirador de Mal Pas connecta sa persona, s’obra i es paisatge d’una manera excepcionalment directa: en lloc d’homenatjar s’enginyer dins un entorn urbà, es recordatori es va col·locar enmig d’un des seus projectes més importants.

Què hi ha per veure

As Mirador de Mal Pas, es monument dedicat a Antonio Parietti Coll s’alça davant es paisatge costaner. Sa seva ubicació també dirigeix sa mirada cap a sa carretera, s’obra constructiva que homenatja.

Es monument

Es monument recorda Antonio Parietti Coll. Precisament en aquest indret fa referència as vessant tècnic de s’homenatge: aquí no s’havia de projectar una carretera per un entorn planer, sinó a través d’un terreny massís i molt accidentat.

S’homenatge a Antonio Parietti

Es monument converteix s’enginyer, que normalment només s’esmenta en relació amb números de carretera i radis de corba, en una persona històrica concreta. L’identifica com s’home a qui es dedica aquest homenatge.

Es record de sa planificació i s’execució ocupa es centre. Sa vertadera peça d’exhibició es troba pertot arreu: sa carretera que recorre es coster i es relleu as qual es seu traçat es va haver d’adaptar.

Sa carretera i es paisatge com a part des monument

Des d’aquest emplaçament, s’expressió «art de s’enginyeria» adquireix un significat directament comprensible. Sa costa de Formentor està formada per flancs rocosos escarpats, carenes estretes i costers que cauen abruptament cap a la mar. Una carretera havia de combinar corbes, pendents i formes existents des terreny de manera que hi poguessin passar vehicles motoritzats.

Qui desvia sa mirada des monument cap a sa calçada llegeix es paisatge d’una altra manera. Ses corbes ja no apareixen només com a motius fotogràfics atractius, sinó com a respostes a obstacles topogràfics. Es talls a sa roca, es canvis de direcció i sa posició des traçat damunt es coster es converteixen en empremtes visibles d’una decisió de planificació.

Mirador de Mal Pas i Mirador del Colomer

Es monument es troba as Mirador de Mal Pas, dins sa zona des conegut Mirador del Colomer. D’aquesta manera, s’homenatge històric queda vinculat amb un des miradors més destacats de sa carretera de Formentor. S’emplaçament mostra per què aquesta ruta es percep com una experiència paisatgística: sa carretera i ses vistes no es varen concebre per separat, sinó que sa via de comunicació havia de permetre as visitants accedir precisament a panorames com aquests.

Per això, es monument mereix més que una fotografia ràpida. Sa manera més reveladora de visitar-lo és alternar entre es monument i es panorama: primer contemplar es recordatori i després seguir sa continuació de sa carretera dins s’entorn rocós.

Sa visita

Sa visita habitual no comença a cap entrada, sinó amb una aturada durant es trajecte per sa carretera de Formentor. Es recorregut des de Port de Pollença ja forma part de s’experiència, perquè passa per sa mateixa ruta per sa qual Parietti és homenatjat. Una vegada as mirador, es monument es pot explorar sense cap itinerari establert.

Una aturada breu amb context històric

Per veure només es monument no fa falta una estada llarga. Val la pena dedicar-hi més temps si no es contempla de manera aïllada. Es recordatori, sa roca que l’envolta, sa ubicació des Mirador i es traçat visible de sa carretera expliquen conjuntament per què Parietti va ser important per a Mallorca. Qui abans només en coneixia es nom entén ràpidament, en aquest indret, fins a quin punt s’obra de sa seva vida està lligada as desenvolupament turístic de sa Tramuntana.

Un ordre adequat sorgeix gairebé tot sol: primer mirar es monument i després canviar de posició per cercar sa carretera dins es terreny. Així, una breu aturada per fer fotografies es converteix en una petita lliçó sobre sa transformació d’un paisatge de muntanya a s’època des primers automòbils.

Afluència i planificació de sa visita

Qui vulgui dedicar-se as monument amb tranquil·litat no hauria d’encaixar s’aturada simplement entre dues activitats, sinó reservar un poc de marge per as mirador.

Això és especialment important si es monument ha de formar part d’un recorregut posterior per sa península.

Per a qui val la pena s’aturada

Es lloc ofereix més interès a persones atretes per sa història de Mallorca, sa construcció de carreteres, sa fotografia i es paisatge cultural. Fins i tot sense coneixements tècnics previs, sa idea principal és fàcil d’entendre: s’homenatja un enginyer allà on sa seva obra encara s’utilitza i es pot experimentar.

En canvi, qui esperi un museu, espais interiors o una exposició extensa no ho trobarà aquí. Antonio Parietti Coll és una petita estació històrica a cel obert. Es seu valor rau en sa connexió entre monument, mirador i escenari original, no en sa quantitat d’objectes exposats.

Com arribar-hi i aparcament

Des de Palma i des de s’aeroport, sa primera part des trajecte du primer fins a Port de Pollença. Es quilòmetres i es temps de conducció indicats corresponen expressament as recorregut fins a aquesta localitat costanera; per arribar as monument encara falta es darrer tram per sa sinuosa carretera de Formentor.

Des de s’aeroport de Palma

Des de s’aeroport de Palma, es recorregut per carretera fins a Port de Pollença és de 64 quilòmetres. Es trajecte dura uns 54 minuts i passa per sa Ma-30, després per sa Ma-13 i finalment per sa Ma-2200. A Port de Pollença comença es tram paisatgísticament molt més exigent en direcció a Formentor.

Es darrer tram segueix sa Ma-2210. Aquesta carretera surt de sa localitat portuària, entra dins sa península i puja cap a sa zona des Mirador del Colomer o Mirador de Mal Pas. A mesura que augmenta s’altitud, es recorregut es torna més sinuós i segueix de prop es relleu rocós: és precisament es traçat que dona interès històric a sa visita des monument de Parietti.

Des de Palma

Des des centre de Palma hi ha 61 quilòmetres per carretera fins a Port de Pollença. Es trajecte dura uns 57 minuts i passa per sa Ma-13 i sa Ma-2200. Després, sa ruta continua igualment per sa Ma-2210 en direcció a Formentor.

Es temps de conducció fins a Port de Pollença no s’ha de confondre amb es temps total necessari per arribar as monument. Per as darrer tram s’ha de preveure temps addicional, perquè una carretera de muntanya i de costa exigeix un ritme diferent des de sa Ma-13. Al mateix temps, aquesta part no és una simple prolongació des trajecte: travessa es projecte de Parietti i, d’aquesta manera, prepara sa visita des monument.

Autobús i aturada as mirador

Dins sa zona des Mirador del Colomer hi ha ses aturades d’autobús Mirador del Colomer 1 i Mirador del Colomer 2. Ofereixen una alternativa as vehicle propi, sempre que ses línies actives i ses regulacions estacionals vigents s’adaptin as moment previst per a sa visita. Es recomana comprovar es horaris just abans de s’excursió.