Museu Històric Militar – Història militar en es Castell de Sant Carles

Es Museu Històric Militar no condueix a una sala d’exposicions neutral, sinó ben enmig d’una fortalesa, ses murades de la qual són per si mateixes sa peça més important. Es museu ocupa es Castell de Sant Carles, en es front portuari occidental de Palma, prop des Dic de l’Oest. Des de ses bastions, sa vista s’estén damunt sa badia, es port i aquell accés marítim que sa construcció havia de protegir antigament.

Per això, Sant Carles també mereix una visita per part de qui només té un interès secundari per ses armes. Sa col·lecció explica sa història militar mitjançant uniformes, mapes, maquetes, documents, armes blanques i armes de foc; a fora, ses peces d’artilleria ocupen es lloc on sa defensa costanera no era una idea abstracta. Es contrast entre ses antigues fortificacions i es port actual fa especialment entenedora sa funció original des conjunt.

Qui s’interessa per sa història trobarà molt de contingut a ses sales temàtiques. Ses famílies hi trobaran peces d’artilleria grosses i maquetes que criden fàcilment s’atenció, mentre que es amants de s’arquitectura poden seguir s’evolució des primerenc bastió defensiu fins a sa fortalesa abaluardada. Alhora, Sant Carles és un des llocs de Palma on museu, construcció i vistes no es poden separar.

Història i importància

A s’origen hi hagué una petició des comerciants: mitjançant es Gran i General Consell varen demanar més protecció per a Porto Pi, aleshores es port natural de Palma i un punt d’arribada decisiu per a ses embarcacions comercials. Es rei Philipp III. ordenà llavors construir una torre defensiva. Sa fortificació havia de vigilar es tram marítim entre Palma i Palma Nova i protegir-lo des pirates i des corsaris nord-africans que operaven a la Mediterrània.

Sa primera torre

Sa construcció original es va aixecar entre 1610 i 1612 a s’emplaçament des far antic de Porto Pi. Sa planta bàsica era quadrangular i a cada cantó hi havia un element de bastió. Es va emprar marès; a nombroses peces encara es poden reconèixer ses marques des picapedrers de s’època. S’accés estava situat en un punt elevat i s’hi arribava mitjançant una escala d’obra i un pont llevadís. Aquesta disposició ja mostra que sa torre no es va concebre com un edifici representatiu, sinó com una base militar controlable.

Es finançament també revela fins a quin punt sa protecció des port era important per a diversos grups d’interès. Es costs de construcció varen ser de 12.000 lliures. Sa universitat des Regne de Mallorca i sa Corona n’assumiren 5.000 lliures cadascuna, i ses 2.000 lliures restants, es Colegio de la Mercadería. Alguns historiadors relacionen es nom Sant Carles, o San Carlos, amb es virrei de Mallorca d’aquell temps, Carlos Coloma.

S’ampliació de 1662

Poques dècades després, sa primera torre ja no bastava per a sa guarnició i s’armament necessaris. Durant es regnat de Philipp IV. va començar, el 1662, una segona gran fase constructiva sota sa direcció de s’enginyer militar Vicente Mut. Entorn des nucli més antic es va aixecar una fortificació molt més gran, de planta trapezoidal i amb quatre bastions imponents.

Aquesta ampliació continua definint avui sa silueta inconfusible des Castell de Sant Carles. Durant es recorregut, sa fortalesa es pot llegir com un plànol tridimensional: es nucli més antic es va conservar, però va passar a formar part d’un sistema més ampli destinat a controlar s’entrada des port.

Bateria costanera i noves funcions

En es segle 19. va tenir lloc sa tercera i darrera gran transformació. A s’exterior de sa fortalesa més antiga es va instal·lar una bateria costanera amb quatre canons Ordóñez. Així, es centre d’atenció es va desplaçar de sa fortificació compacta de sa primera edat moderna cap a una artilleria pesant capaç d’actuar més lluny dins sa zona marítima i portuària.

En es segle 20., Sant Carles va complir funcions diverses: es conjunt va servir, entre altres coses, com a presó per a oficials i com a bateria de salves per a vaixells de guerra, i s’utilitza com a museu militar. Des de 1997, es Consorcio Castillo de San Carlos administra conjuntament es museu i sa fortalesa; hi participen es Ministeri de Defensa espanyol, es govern de ses Illes Balears, es Consell de Mallorca i s’Ajuntament de Palma. Així, una posició costanera activa es va convertir en un lloc que conserva sa història militar de ses Illes Balears i, alhora, explica sa seva arquitectura.

Què hi ha per veure

Sa impressió més intensa no es produeix davant una sola vitrina, sinó en s’alternança entre sales d’exposició, pati, murades i espais exteriors. Ses armes i ses maquetes no es presenten aïllades dins un edifici museístic modern, sinó dins aquella mateixa estructura defensiva que, durant segles, es va anar modificant per adaptar Sant Carles a sa guarnició, es proveïment i s’artilleria.

Fortalesa, bastions i pati

Des des pati, es camins condueixen cap a ses diverses sales des museu. Ses murades massisses, es nucli de sa torre més antiga i es quatre bastions grossos permeten llegir directament sa història constructiva. Qui segueixi atentament sa planta reconeixerà que aquí s’entrellacen dues concepcions diferents de sa defensa: primer, sa torre compacta des principi des segle 17.; més endavant, s’àmplia fortalesa trapezoidal de Vicente Mut.

A molts de carreus de marès s’hi conserven marques de picapedrer. Aquestes traces discretes mereixen una mirada més atenta, perquè fan visible sa feina manual de sa construcció darrere sa geometria militar. També s’antic accés elevat de sa primera torre, al qual s’arribava per una escala i un pont llevadís, forma part des detalls que permeten entendre sa protecció de sa construcció original.

Col·lecció Llorente

Un des fons principals des museu és sa Colección Llorente. Reuneix 611 armes de foc curtes i llargues, així com armes blanques d’Europa, Àfrica, Àsia i Oceania. Sa col·lecció va ser donada pes tinent coronel Antonio Llorente Alberti i des de 2004 pertany en es consorci de Sant Carles. Per sa seva amplitud geogràfica, supera clarament una història limitada a s’armament de Mallorca.

Diverses peces destaquen especialment: una espasa atribuïda a Alfonso XIII., un fusell Winchester model 1866 fabricat el 1873 i un fusell japonès des segle 18. S’objecte més curiós és fàcil de passar per alt: un llibre amb un compartiment ocult per a una arma de mà. Aquesta peça mostra precisament que s’exposició no només documenta s’evolució tècnica, sinó que també tracta es camuflatge, sa representació i sa possessió personal d’armes.

Es francesos de Cabrera

Una sala pròpia està dedicada a sa guerra contra s’ocupació francesa de 1808 a 1814. Entre ses peces més singulars hi ha una maqueta de sa Llotja de Palma de finals des segle 19. En aquell temps, sa Llotja de Palma s’emprava com a taller i fàbrica d’armes d’artilleria, una funció que avui gairebé no es podria endevinar contemplant s’edifici.

Sa maqueta crea una connexió entre història militar i arquitectura urbana coneguda. No només parla de campanyes i captivitat, sinó també de com edificis civils s’integraren dins estructures militars de producció i proveïment. Aquestes relacions fan que ses sales monogràfiques siguin més enriquidores que una simple successió de tipus d’armes.

Armes, uniformes i maquetes

Altres àrees d’exposició tracten sa història militar de Mallorca i de ses Illes Balears mitjançant canons, armes de mà, fulles, punyals, uniformes, banderes, mapes, fotografies i diorames. Ses maquetes són especialment útils perquè permeten entendre espacialment edificis, posicions costaneres i situacions històriques. S’exposició permanent es completa amb presentacions temporals.

S’abast va des d’armes blanques més antigues fins a equipament i documents d’èpoques més recents. Es mosquets marroquins i ses fulles asiàtiques i africanes també posen de manifest que ses Illes Balears mai no es poden considerar de manera aïllada. Sa seva situació a la Mediterrània occidental va unir estretament es comerç, es moviments de flotes, sa pirateria i s’intercanvi militar.

Artilleria i vistes

A s’espai exterior hi ha peces d’artilleria històriques i altres elements de fortificació. Aquí sa col·lecció recupera es seu context geogràfic: més enllà de ses murades s’estenen sa badia de Palma, Porto Pi i es port modern amb ses seves instal·lacions de ferris i creuers. Allò que a s’interior s’explica sobre sa defensa costanera es pot comprendre a fora amb una mirada cap a s’entrada des port.

Des de ses murades, ses terrasses i es merlets s’obren perspectives diferents damunt es port i la mar. Sa vista no és només un complement agradable, sinó que explica per què es va fortificar precisament aquest indret i per què Sant Carles es va ampliar una altra vegada en es segle 19. amb una bateria costanera pesant. Entre canons històrics i vaixells moderns, sa transformació des port es fa especialment evident.

Sa visita

Es recorregut oficial comença amb sa col·lecció Llorente i continua després per ses sales temàtiques. Aquest ordre és encertat perquè primer ofereix una visió concentrada d’armes procedents de diverses regions des món i després aprofundeix en capítols històrics concrets de ses Illes Balears i Espanya. Entremig, convé tornar diverses vegades en es pati i a ses zones exteriors, perquè sa fortalesa explica moltes coses que es mostren dins ses vitrines.

Recorregut per ses sales

Qui estudiï cada etiqueta pot dedicar molt de temps en es fons. Per a una visita més curta, es poden establir prioritats clares: sa col·lecció Llorente, sa sala dedicada as francesos de Cabrera, ses maquetes i, finalment, s’artilleria exterior. Fixar una durada mínima rígida seria poc útil, perquè hi ha una gran diferència entre un recorregut arquitectònic i una visita aprofundida des museu. És recomanable reservar un marge de temps prou ampli perquè ses vistes no es descobreixin només quan ja se surt.

Sa presentació es beneficia de sa diversitat de tipus d’objectes. Ses peces d’artilleria grosses i es diorames s’entenen immediatament; es documents, es mapes i ses armes més petites requereixen més calma. Qui vengui principalment per sa fortalesa hauria de visitar, tanmateix, almenys algunes sales monogràfiques. A s’inrevés, sa visita queda incompleta si, després de ses vitrines, es prescindeix des pati, es bastions i sa bateria costanera.

Entrada i horaris actuals de visita

S’entrada en es Museu Històric Militar és gratuïta. Abans d’anar-hi, convé comprovar es horaris concrets actuals, perquè poden canviar i sa fortalesa també s’utilitza per a exposicions especials o actes culturals. Consultar sa informació actualitzada és especialment recomanable quan sa visita en es museu constitueix es punt central fix d’un programa de dia.

No es poden fer afirmacions fiables sobre quina és, en general, s’hora més concorreguda o més tranquil·la des dia. S’ambient pot variar a causa des actes i de s’activitat des port de creuers proper. Qui vulgui veure ses sales amb concentració hauria d’evitar, si és possible, es actes anunciats. Per a ses zones exteriors també convé disposar de prou temps amb llum natural, perquè es port, es bastions i sa línia costanera són una part essencial de s’experiència.

Pausa amb vista as port

Dins es recinte hi ha una zona de cafeteria i restauració amb terrassa i vista a la mar. És una bona opció per acabar sa visita després d’haver comprès sa funció de sa fortalesa tant a ses sales d’exposició com a fora, davant ses peces d’artilleria. Especialment després d’un recorregut detallat per ses sales monogràfiques, sa terrassa ofereix una transició tranquil·la de tornada a sa Palma actual.

Com arribar-hi i aparcament

Sant Carles no es troba en es centre històric, sinó en es front portuari occidental de Palma, devora es Dic de l’Oest. Per tant, s’accés segueix sa zona portuària en direcció a Porto Pi i es moll de ponent. Entre es centre comercial, ses instal·lacions de ferris i es port de creuers, es camí se separa cap a sa fortalesa històrica; en es darrer tram, cal seguir ses indicacions des Castell o des Museu de Sant Carles.

Des de s’aeroport de Palma

Des de s’aeroport de Palma, sa ruta registrada passa per sa Ma-20. Fins a Na Taconera hi ha 21 quilòmetres per carretera i es trajecte dura uns 25 minuts. Sa Ma-20 evita es centre i condueix cap a sa banda occidental de Palma.

Des des centre de Palma

Des des centre de Palma, sa ruta registrada passa per sa Ma-1. Fins a Na Taconera hi ha 7 quilòmetres per carretera; es trajecte dura uns 21 minuts. Encara que Sant Carles no sembli gaire lluny des centre, convé tenir en compte es trànsit portuari a s’hora de planificar sa visita. Sa xarxa viària entorn de Porto Pi no només serveix es trànsit urbà, sinó també es ferris, es creuers i ses instal·lacions des port de ponent.

Aparcament i autobús

Just devora es recinte des museu hi ha un aparcament gratuït. És especialment pràctic perquè sa fortalesa queda apartada de ses rutes clàssiques des centre històric i es darrer tram passa per sa zona portuària. Per arribar-hi amb transport públic, ses aturades 23-Dic de l’Oest – Museu Sant Carles i 17-Museu Sant Carles són ses més properes a sa destinació. Ses aturades 25-rotonda de Portopí – aparcament dissuasiu i 16-rotonda de Portopí – aparcament dissuasiu serveixen com a punts d’orientació addicionals.

As voltants

Entorn de Sant Carles, Palma mostra una cara que té poc en comú amb es carrerons estrets des centre històric. Porto Pi i es Dic de l’Oest estan marcats pes molls, ses vies d’accés, es trànsit de ferris i ses instal·lacions de creuers. Dins aquest entorn tècnic, sa fortalesa no sembla un cos estrany, sinó que recorda que es port ja era un lloc estratègic i econòmic clau molt abans des terminals moderns.

Porto Pi i es port de ponent

Porto Pi era en es segle 17. es port natural de Palma. Sa primera torre de Sant Carles es va construir precisament perquè es comerciants exigien protecció per a ses seves embarcacions i per a s’accés marítim. Avui, en aquesta mateixa zona hi ha instal·lacions portuàries modernes i es centre comercial Porto Pi. Sa transformació d’un punt d’ancoratge amenaçat en un nus de transport s’entén millor des recinte de sa fortalesa que durant una simple volta per sa ciutat.

Qui arribi des port de creuers trobarà a Sant Carles un museu amb un tema directament relacionat amb s’emplaçament. Es vaixells que hi entren avui naveguen davant una costa que antigament era controlada per bastions i, més endavant, per artilleria pesant. Sa vista des de ses murades uneix aquestes dues èpoques sense necessitat de llargues explicacions.

Palma i sa badia

Sa visita es pot combinar bé amb altres llocs de Palma, però no s’hauria de tractar com una escapada ràpida entre dues cites molt ajustades en es centre històric. Es trajecte entre es centre i es front portuari occidental requereix temps, malgrat sa distància moderada per carretera. Qui després continuï cap en es centre pot visitar sa Llotja, una maqueta de la qual es mostra a sa sala des museu dedicada as francesos de Cabrera. S’edifici actual adquireix un significat addicional sorprenent gràcies a sa seva antiga funció com a taller i fàbrica d’armes d’artilleria.

Una visita en es Castell de Bellver també encaixa temàticament dins un dia dedicat a ses fortificacions de Palma, encara que tots dos castells presenten formes constructives, èpoques d’origen i col·leccions actuals molt diferents. Sant Carles explica sobretot sa defensa portuària i costanera; Bellver representa una altra fase de sa història de Mallorca. Per visitar-los tots dos, convé preveure un programa de dia ampli.