mallorca-nieuws

De wintertoerismeboom op luchthaven Palma

De Luchthaven Palma, ook bekend als Son Sant Joan, bereidt zich voor op een opmerkelijk winterseizoen, met maar liefst 47.837 geplande vluchten van eind oktober tot eind maart. Dat is een stijging van 2,4% ten opzichte van vorig jaar en een indrukwekkende toename van 15,4% vergeleken met de winter van 2019-20. Nog opvallender is de forse groei van de stoelcapaciteit in de vliegtuigen: van 6,3 miljoen stoelen vorig jaar naar 7,2 miljoen stoelen voor de komende winter.

Ondernemers spelen snel in op de toeristische vraag

Haven in PalmaHoteliers op het hele eiland spelen snel in op de groeiende vraag en verlengen het seizoen in gebieden als Playa de Palma, Alcúdia en Cala Millor. Vooral de vraag van Duitse toeristen blijft toenemen en de vooruitzichten wijzen op een net zo succesvol winterseizoen als afgelopen zomer.

De vooruitzichten laten zien dat Mallorca een van de populairste bestemmingen is voor Europese reizigers, vooral voor korte vakanties en stedentrips. Deze veelbelovende vooruitzichten wijzen erop dat de toeristische sector op het eiland ook tijdens het doorgaans rustigere winterseizoen goed kan blijven draaien.

Banen buiten het hoogseizoen

Een van de meest bemoedigende gevolgen van deze groei van het wintertoerisme is de werkgelegenheid die ontstaat in de maanden buiten het hoogseizoen. Toeristische bedrijven zien het winterseizoen nu als een kans om hun personeel te behouden, omdat ze in de zomer van 2024 een grotere vraag verwachten.

luchthaven op MallorcaTUI-topman Sebastian Ebel heeft al een opmerkelijke stijging van 15% in de boekingen voor de komende winter gemeld, een duidelijke verbetering ten opzichte van eerdere prognoses. Ook andere belangrijke spelers in de toeristische sector, zoals Jet2 Holidays, EasyJet Holidays, DER Touristik, Alltours en Schauinsland, kijken optimistisch naar de toekomst.

Te midden van dit optimisme blijven reisorganisaties en luchtvaartmaatschappijen alert op één cruciale factor: brandstofprijzen. Brandstofkosten vormen bij alle luchtvaartmaatschappijen een aanzienlijk deel van de uitgaven, namelijk 30%, en blijven een grote uitdaging die de sector nauwlettend volgt.