Palma pleit voor gezamenlijke mobiliteit met 3 buurgemeenten

Dagelijkse routes, wegen en bussen houden voor Palma niet op bij de stadsgrens. Samen met Calvià op Mallorca, Marratxí op Mallorca en Llucmajor op Mallorca vormt de hoofdstad van het eiland één stedelijke, sociale en economische ruimte, zei burgemeester Jaime Martínez op 15 september tijdens een vakbijeenkomst in de Aljub van Es Baluard Museu.

Volgens de burgemeester grenst Palma aan 10 gemeenten. Beslissingen over verkeer, parkeerplaatsen, toegangswegen en openbaar vervoer hebben daarom ook gevolgen buiten de stad. Martínez pleit voor gezamenlijke planning met de buurgemeenten en benadrukt opnieuw het belang van een metropoolregio Palma.

Meer bussen en een groene vloot

Als lopende maatregel noemde Martínez de vernieuwing van de vloot van het gemeentelijke vervoersbedrijf EMT. Er komen 68 nieuwe bussen, waarvan een deel al rijdt.

Via een raamovereenkomst kan Palma tot 113 elektrische stadsbussen aanschaffen. De vloot moet in 2027 voor 100 procent groen zijn.

Trein, metro en BiciPalma in beeld

Samen met de Balearenregering benadrukte de burgemeester de geplande uitbreiding van trein en metro. De nieuwe treinlijn Palma-Llucmajor moet een dozijn wijken van Palma verbinden en de metro wordt verlengd tot het universitair ziekenhuis Son Espases.

Met de Tarjeta Única kunnen reizigers al met één vervoersbewijs gebruikmaken van EMT, TIB-streekbussen, metro en trein. Daarnaast kun je in de bussen met kaart betalen. BiciPalma moet in een volgende uitbreidingsfase doorlopen tot de Paseo Marítimo en de Playa de Palma, terwijl de stad knelpunten op fietspaden en de verkeersveiligheid wil verbeteren.

Onderwerpen: politie · gezondheidszorg · verkeer · politiek · Palma · Calvià · Marratxí · Llucmajor

Bron: Europa Press / Mallorca.com