Druga obwodnica Palmy: prace ruszą pod koniec tego roku

Pod koniec tego roku w Coll d'en Rabassa mają ruszyć prace przy budowie drugiej obwodnicy Palmy. Nowa trasa połączy autostradę Ma-19 w pobliżu Llucmajor z drogą Ma-13 w kierunku Inca i odciąży dojazdy do Palmy. Projekt, który od dekady pozostawał zablokowany, ma także odciążyć Vía de Cintura, którą codziennie przejeżdża 185.000 pojazdów.

Prezydent Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, przedstawił plany w środę wspólnie z szefową rządu Balearów Margą Prohens oraz burmistrzem Palmy Jaime Martínez. Prace mają przebiegać w 2 etapach.

Najpierw połączenie, potem tunel

W pierwszym etapie powstanie połączenie z autostradą Levante. Dzięki temu trasa będzie przebiegać dalej od budynków mieszkalnych przy Carrer Cardenal Rossell. Na ten cel przeznaczono 90 milionów euro.

Następnie ma powstać tunel o długości około kilometra wraz z terenem zielonym. Według planu ten drugi etap będzie kosztował 260 milionów euro. Pierwszy etap budowy ma potrwać 2 lata i 8 miesięcy, a drugi 3 lata i 3 miesiące. Oba odcinki mogą jednak powstawać częściowo równolegle, co skróciłoby całkowity czas budowy.

Miejsce na przyszłe połączenie kolejowe

Projekt przewiduje również miejsce na przyszły przystanek linii kolejowej do Migjorn de Mallorca. Nowa infrastruktura drogowa ma w ten sposób zostać połączona z transportem publicznym.

Galmés skrytykował zarazem fakt, że hiszpański rząd centralny odmawia Majorce 350 milionów euro z porozumienia drogowego. Prohens wskazała na porozumienie opiewające na 30 milionów euro między Govern a Consell, które ma sfinansować prace przy 17 elementach infrastruktury transportowej na Majorce. Celem jest poprawa dojazdów do Palmy, większe bezpieczeństwo na drogach i płynniejszy ruch.

Tematy: mieszkalnictwo · ruch drogowy · polityka · Llucmajor · Inca · Palma

Źródło: Europa Press / Mallorca.com