Nowe przepisy od 1 października: kask na hulajnodze elektrycznej
Od 1 października 2026 każdy, kto jedzie hulajnogą elektryczną, musi mieć homologowany i prawidłowo zapięty kask. Kierujący muszą mieć co najmniej 15 lat. Agencja prasowa Europa Press informuje z Madridu o nowych przepisach drogowych, które dotyczą także kierowców samochodów, rowerzystów i motocyklistów.
Większy odstęp przy wyprzedzaniu
Wyprzedzając rowerzystów, motorowery, pojazdy transportu osobistego – w tym hulajnogi elektryczne – pieszych lub zwierzęta, trzeba zachować co najmniej 1,5 metra odstępu z boku. Jeśli w jednym kierunku jest kilka pasów ruchu, wyprzedzający pojazd musi w całości zjechać na inny pas. Na obszarze zabudowanym kierowcy pojazdów silnikowych muszą też zachować co najmniej 5 metrów odstępu od rowerzystów jadących przed nimi tym samym pasem.
Zmiany dotyczą również rowerzystów: jeśli nie ma drogi dla rowerów, muszą jechać jezdnią. O ile pozwala na to bezpieczeństwo, powinni poruszać się możliwie środkiem pasa. Zasadniczo nie wolno jeździć rowerem po chodniku, ale samorządy mogą dopuścić wyjątki.
Obowiązek włączania świateł na hulajnogach wejdzie w życie później
Po zmroku lub przy znacznie ograniczonej widoczności osoby jadące hulajnogami elektrycznymi muszą mieć co najmniej 1 świecący lub odblaskowy element widoczny ze 150 metrów. Obowiązek włączania świateł hulajnogi także w dzień wejdzie w życie dopiero 1 października 2027.
Nowe przepisy dla motocyklistów i kierowców w korkach
Na drogach poza obszarem zabudowanym kierowcy i pasażerowie motocykli oraz motorowerów muszą nosić rękawice ochronne. Na wszystkich drogach obowiązkowe będzie pełne obuwie. Motocykle muszą też być wyposażone w odblaskową kamizelkę ostrzegawczą.
Gdy ruch na autostradzie lub drodze ekspresowej niemal zamiera, kierowcy samochodów muszą utworzyć korytarz dla pojazdów ratunkowych. Przy 2 pasach ruchu w każdym kierunku powstaje on między pasami. Jeśli pasów jest 3 lub więcej, korytarz biegnie między lewym pasem a pasem bezpośrednio obok niego. Motocykliści mogą podczas korka jechać prawym pasem awaryjnym tylko na odcinkach wcześniej do tego dopuszczonych i oznakowanych – jeden za drugim, z prędkością najwyżej 30 km/h.
Tematy: ruch drogowy · polityka · gospodarka
Źródło: Europa Press / Mallorca.com