Majorka: jeden tor utrudnia jazdę pociągów z mniejszą liczbą postojów

Na trasie z Manacor do Palmy na Majorce mogłyby w przyszłości kursować pociągi z mniejszą liczbą postojów. Rząd Balearów chce sprawdzić taką możliwość także na trasie do sa Pobla na Majorce. Minister ds. mobilności José Luis Mateo wskazał jednak 29 września 2026 w parlamencie przeszkodę: jednotorowy odcinek trasy do Manacor.

Dlaczego trasa do Manacor utrudnia te plany

Na jednotorowym odcinku trasy do Manacor pociągi jadące w przeciwnych kierunkach nie mogą się minąć. Dlatego na rozbudowę trasy między Petrą a Manacor na Majorce przeznaczono 6,7 mln euro. Według Mateo po zakończeniu prac pociągi mogłyby tam kursować nawet 2 razy częściej.

Ruch na kolei rośnie: pociągi Serveis Ferroviaris de Mallorca przewiozły w 2022 roku 7 mln pasażerów, a w 2025 roku 12 mln. Mateo wyjaśnił, że wcześniej zrezygnowano z połączeń z mniejszą liczbą postojów, ponieważ przy większej liczbie kursów ich pociągi doganiały składy zatrzymujące się na każdej stacji. Powodowało to opóźnienia.

Propozycje szybszych połączeń

Poseł Ferran Rosa z MÉS per Mallorca chce stworzyć możliwość wyprzedzania pociągów na odcinkach dwutorowych. Dzięki temu składy z mniejszą liczbą postojów mogłyby wyprzedzać te, które zatrzymują się na każdej stacji. Zaproponował też zmiany na stacjach i likwidację przejazdów kolejowych.

Mateo chce, by propozycje ocenili specjaliści. Jak zaznaczył, aby je zrealizować i uzyskać więcej środków, rząd Balearów potrzebuje porozumienia kolejowego z rządem Hiszpanii. Nie wiadomo więc, czy i kiedy ruszą pociągi z mniejszą liczbą postojów.

Tematy: polityka · Palma · Manacor · Sa Pobla · Petra · Consell · Alaró

Źródło: Europa Press / Mallorca.com