Mallorca.com
sevardheter

Faro de Cala Figueira – Fyren vid kanten av Palmas bukt

Fyren i Cala Figueira, Mallorca
Peptorro, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (Beskärning/skalning via mallorca.com) — Bearbetningar av denna bild omfattas av samma licens.

Faro de Cala Figueira står där där Palmas bukt på sin västra sida övergår i det öppna Medelhavet. En svart spiral slingrar sig runt det vita tornet, och bakom det syns nästan bara horisonten. Fyren vid Sol de Mallorca är inget klassiskt utflyktsmål med utställning och besökscentrum, utan en fortfarande fungerande sjömärkning i ett kargt kustlandskap.

Det är just denna nøkternhet som gör besöket så tilltalande. Här kan man inte bara se tornet, lanternan och de tidigare bostads- och driftsbyggnaderna, utan också spår från en tid då bränsle och proviant fraktades upp från havet. Resterna av den lilla bryggan och den gamla försörjningsvägen berättar om detta på ett mer levande sätt än någon utställningsmonter.

Udden passar särskilt bra för dem som vill kombinera kustvandringar, maritim teknik och fotografering. Vandringen kräver dock mer förberedelser än ett kort stopp vid en fyr vid vägen: underlaget är bitvis ojämnt, det saknas skugga och serviceinrättningar, och kustkanten kräver uppmärksamhet.

Man får inte förväxla detta Faro de Cala Figueira med fiskebyn Cala Figuera nära Santanyí eller bukten med samma namn vid Cap de Formentor. Här handlar det uteslutande om fyren vid Cap de Cala Figuera nära Sol de Mallorca i sydvästra delen av ön.

Historia och betydelse

I gryningen den 1 april 1953 gick fartyget ”Ciudad de Palma” på grund vid Punta de Mulá. Ingen omkom i olyckan, men händelsen visar varför ett pålitligt sjömärke vid denna del av Mallorca var så viktigt. Udden markerar den västra gränsen av Palmas bukt; här möter fartygen en utsatt kust som vid kraftigt sydvästligt väder till och med påverkade driften av fyren.

Emili Pous utkast

Anläggningen ritades av Emili Pou. Den togs i bruk den 31 juli 1860, inledningsvis som en fyr av sjätte ordningen med fast vitt ljus. I själva verket försågs fyren med en optik av femte ordningen. Som ljuskälla användes lampor med konstant bränslenivå – en teknik som fortfarande krävde ständig skötsel, påfyllning och närvaro av fyrvaktare.

Försörjningen skedde inledningsvis med båt. Därför anlades en liten brygga vid klippan samt en stig längs vilken bränsle och livsmedel kunde bäras upp från havet till byggnaderna. Rester av båda anläggningarna kan fortfarande ses idag. De utgör ett sällan uppmärksammat, men särskilt talande kapitel i historien: Faro var inte bara ett torn, utan en avlägsen arbets- och bostadsplats med egen försörjningslinje.

Från festeld till ljussignal

1919 ändrades fyrens signal. Roterande skärmar framför optiken skapade nu två mörkläggningar i en cykel på tio sekunder. Den acetylen som behövdes framställdes i en gasgenerator som var inrymd i ett tillbyggt utrymme. När detta system gick sönder 1950 återgick personalen till att använda petroleumdrivna Maris- och Aladdin-lampor, som användes omväxlande.

Den stora tekniska ombyggnaden ägde rum 1962. Den gamla lanternan ersattes med en modell som var lämplig för sjöfart och luftfart, tornet höjdes och ljuset elektrifierades. Samtidigt togs en ny optik av fjärde ordningen i bruk. Sedan denna modernisering består den signal som används än idag av en serie med fyra vita blixtar inom tjugo sekunder. På den tiden genererades ljuset av elektriska lampor på 1 500 watt.

Fyr och El Toro

Stationens uppgifter sträckte sig tidvis bortom själva udden. Efter att en automatisk fyr hade satts upp på den lilla ön El Toro år 1926 skötte fyrvaktarna från Cala Figuera även detta sjömärke. För detta hämtades de vid bryggan vid Faro och fördes till ön.

I september 1970 togs en radiofyr i drift vid fyren; samma år byggdes bostäderna ut. Radiofyren ersattes senare av en station för differentiell GPS. Faro de Cala Figueira är därför ingen övergiven relik. Den förblir ett aktivt navigationsmärke, även om automatisering och satellitteknik har ersatt vaktarnas tidigare liv och arbete.

Vad det finns att se

Redan på långt håll är det tydligt varför tornet har ett så minnesvärt dagmärke. En svart spiral löper runt den vita, konformade tornstammen och gör den lätt att känna igen även utan belysning. Denna målning härstammar från den omfattande moderniseringen och skiljer Faro tydligt från många av Mallorcas enklare vita kustfyrar.

Tornet med den svarta spiralen

Tornet är 24 meter högt. Dess lanternin når en ljushöjd på 45 meter över havet. Båda dessa mått går att föreställa sig väl på plats: själva byggnaden verkar inte särskilt stor, men får en större närvaro tack vare sitt läge på udden och den fria horisonten. Ovanför den konformade stammen sitter lanternen, som 1962 ersatte den äldre modellen.

I dagsljus är spiralen den mest utmärkande detaljen. Beroende på betraktningsvinkeln framträder den som ett brett svart band, som en snedställd uppdelning eller som ett nästan grafiskt mönster mot himlen och havet. För fotografer lönar det sig därför att inte bara fotografera tornet rakt framifrån. Redan en liten förändring av perspektivet gör att bandet ser ut att löpa annorlunda runt tornstammen.

Den aktiva fyren

När mörkret faller tar ljussignalen över identifieringen. Faro sänder ut fyra vita blinkningar i en cykel på tjugo sekunder. Ljuset syns inte i alla riktningar, utan lyser inom ett fastställt område över havet.

Den tekniska utrustningen omfattar dessutom en dimsignal. Den avger två signaler, vardera med en varaktighet på två sekunder, i en cykel på tio sekunder. Därtill kommer stationen för differentiell GPS, som har ersatt den tidigare radiofyren. Bakom den romantiska silhuetten döljer sig alltså modern navigationsinfrastruktur – tornet är inte bara en kuliss, utan en del av den aktiva säkerheten för sjöfarten.

Bostads- och verksamhetsbyggnader

Vid foten av tornet ligger stationens tillhörande byggnader. Deras historia förklarar varför anläggningen omfattar mer än själva ljusbäraren: här bodde och arbetade vakterna, och här förvarades bränsle och teknisk utrustning. 1970 byggdes bostäderna ut, vid en tidpunkt då driften redan hade elektrifierats men personalen fortfarande skötte uppgifterna på plats.

En kraftig sydvästlig vind visar hur utsatt byggnadskomplexet ligger. På grund av den branta klippkusten låga höjd kunde vågorna vid kraftig sjögång nå ända fram till fyrens anläggningar. Läget vid vattnet är därför inte bara landskapsmässigt imponerande; det har också präglat underhåll, byggnadsunderhåll och vardagen på stationen.

Investerare och försörjningsväg

Det är lätt att missa resterna av den lilla bryggan nedanför fyren. Därifrån ledde den särskilt anlagda försörjningsvägen uppför klippan. Via den vägen transporterades proviant och bränsle till stationen när leveranserna fortfarande skedde med båt. Den som betraktar kustområdet ser i detta en praktisk lösning på platsens avlägsenhet.

Dessa spår hör till de mest intressanta detaljerna vid Faro de Cala Figueira. De knyter byggnaden direkt till det hav som den var avsedd att skydda. Samtidigt påminner de om att driften av en fyr tidigare bestod av många osynliga arbetsmoment: att gå i land, lasta av, bära upp, underhålla lamporna och hålla optiken i drift.

Udde och havsutsikt

Från det klippiga uddet öppnar sig utsikten över Medelhavet och den yttre delen av Palmas bukt. Man kan både se båtar som passerar förbi och havsfåglar som svävar över kusten. De klippiga klipporna ger panoramautsikten djup och gör det tydligt varför just denna udde valdes som plats för en fyr.

Det bästa intrycket får man inte nödvändigtvis direkt vid själva byggnaden. Från platser som ligger en bit bort kan man se hela silhuetten med tornet, sidobyggnaderna och kustlinjen. Vid klippkanterna bör man vara försiktig: terrängen är ojämn, och man bör inte lämna den säkra stigen för att ta en bild.

Besöket

Faro de Cala Figueira avslöjar sig gradvis. Först leder stigen genom kustlandskapet, sedan dyker den svartvita spiralen upp över området, och först när man närmar sig udden blir byggnaderna, klipporna och det öppna havet synliga som en sammanhängande helhet. Den som bara räknar med ett kort fotostopp underskattar därför vandringen dit och charmen hos de historiska spåren.

Att ta sig dit via kuststigen

Den sista sträckan tillryggaläggs till fots. Stigen kan vara ojämn och stenig; avtagsvägarna är inte alltid tydliga. Man bör därför hålla sig till de markerade rutterna, även för att undvika att hamna på privat mark. Själva besöket börjar redan innan man når Faro: Vägen dit över den klippiga udden är en viktig del av upplevelsen.

Det går inte att på ett meningsfullt sätt ange en fast vistelsetid. Den som bara vill se den yttre silhuetten och havsutsikten kan stanna kortare tid. För att ta sig till försörjningsvägen, resterna av bryggan, olika fotoställningar och en paus med utsikt över förbipasserande båtar bör man räkna med betydligt mer tid. Till detta kommer promenaden från parkeringsplatsen.

Ljus på morgonen och kvällen

När det gäller fotografering erbjuder morgon- och kvällsljuset de mest intressanta förhållandena. Under den gyllene timmen framträder den svarta spiralen särskilt tydligt mot den varmt upplysta tornet, samtidigt som klipporna framstår som mer reliefartade. Soluppgången och solnedgången är därför mycket uppskattade av fotografer.

Efter solnedgången kan man observera det aktiva kännetecknet: fyra vita blixtar inom tjugo sekunder. Man måste dock ta hänsyn till återvägen och den ojämna marken. Det är då viktigare än under dagen att ha bestämt rutten i förväg.

Inget traditionellt museibesök

På platsen finns varken något besökscentrum, någon utställning eller någon turistinfrastruktur. Faro är ett automatiserat och obemannat kustfyrtorn. Fokus ligger på byggnadens yttre utseende, landskapet och anläggningens historia – inte på en rundtur i de inre utrymmena.

Man bör kontrollera de aktuella tillträdesvillkoren innan man ger sig iväg, eftersom det inte finns några uppdaterade besöksider. Det finns heller inga aktuella prisuppgifter för inträdet. Det är i alla fall viktigt att skilja mellan fyrens drift och tillträdet till den omgivande kusten: en aktiv sjöfartsanläggning är inte automatiskt ett museum som är öppet för allmänheten.

Vägbeskrivning och parkering

Bilresan slutar i Sol de Mallorca; själva fyren ligger längre ut på udden och man måste gå den sista sträckan till fots. Man bör ta hänsyn till detta uppdelade avstånd vid planering av rutt och tid. Den som bara räknar med körtiden fram till orten har ännu inte klarat av själva vägen till fyren.

Från Palma

Från Palmas centrum är det 18 kilometer på väg till Sol de Mallorca. Resan tar cirka 25 minuter och går via Ma-1 i sydvästlig riktning. Denna uppgift gäller uttryckligen fram till Sol de Mallorca, inte ända fram till Faro. Därefter följer den lokala tillfartsvägen och gångvägen i riktning mot Cap de Cala Figuera.

Särskilt inför återvägen är det klokt att lägga på minnet var vandringsledens startpunkt ligger. Stigarna längs kusten kan verka förvirrande, och inte alla synliga spår är lämpliga eller allmänna vandringsleder. Markeringar och befintliga stigar har företräde framför påstådda genvägar.

Från flygplatsen i Palma

Från flygplatsen i Palma är det 28 kilometer på väg till Sol de Mallorca. Resan tar cirka 26 minuter och går först längs Ma-20 och sedan längs Ma-1. Även här avser avståndet och restiden själva orten. Man bör räkna med extra tid för att hitta en parkeringsplats, göra sig i ordning och ta sig vidare till fyren.

Rutten är alltså enkel längs huvudvägnätet; den sista etappen längs kusten är däremot mer krävande. Man bör inte vänta med att ta fram de robusta skorna ur resväskan förrän man kommer fram till Faro, utan ha dem på sig redan vid bilen.

Parkering och sista sträckan

Man bör inte räkna med att det finns en parkeringsplats direkt vid tornet. Fordon parkeras vid infarten från landsidan, varefter man fortsätter till fots. Eftersom parkeringssituationen och eventuella tillträdesbegränsningar kan ändras rekommenderas det att man kontrollerar den aktuella rutten innan avfärd. Ett fordon får varken blockera infarter eller privata tomter.

Det finns ingen registrerad busshållplats i närheten av Faro. En resa enbart med buss tar därför inte en ända fram till början av kuststräckan och kräver därför ytterligare planering. För ett direkt besök är bil i kombination med en promenad det mest praktiska alternativet; annars måste man räkna med en längre vandring.

I omgivningen

Sol de Mallorca framstår som en lugn kontrast till de mer kända semesterorterna i sydväst. Orten ligger på västra sidan av Palmas bukt och tillhör kommunen Calvià. Från det bebyggda området leder stigar till en kust som präglas av vikar, klippor och pinjeträd. Faro utgör den maritima avslutningen vid den yttersta udden.

Sol de Mallorca och Portals Vells

Ett naturligt val är att kombinera besöket vid fyren med Portals Vells. Där finns flera små strandvikar, medan Ses Coves de Mare de Déu påminner om det historiska sandstensbrytningen. Materialet från grottorna bröts under medeltiden bland annat för viktiga byggnader i Palma. Senare förknippades grottorna med en legend om italienska sjömän som sökte skydd under en storm och lovade att uppföra ett altare till Jungfru Maria.

När det gäller dagsplaneringen är det lämpligt att följa en tydlig ordning: först Faro och den öppna kustleden, så länge det inte är för varmt, och därefter en av de mer skyddade vikarna. På så sätt hålls vandringen och badet åtskilda, och man kan planera in vatten och solskydd specifikt för den sträcka vid udden där det inte finns några förnödenheter.

Cala Portals Vells och Cala Vinyes

Stränderna vid Cala Portals Vells ligger i ett mer varierat kustlandskap än fyren. De utgör ett naturskönt komplement utan att fyren i sig behöver omdefinieras till ett badmål. Området kring udden förblir framför allt en plats för utsikt, kustens historia och vandring.

Längre norrut ligger Cala Vinyes, en skyddad sandvik. Den som reser med barn kan planera den mer krävande vandringen till fyren och den efterföljande strandvistelsen separat. Den klippiga omgivningen kring Faro har varken den infrastruktur eller den karaktär som kännetecknar en familjestrand.

Son Ferrer, El Toro och Santa Ponsa

Son Ferrer ligger på landsidan nära udden och fungerar som orienteringspunkt i vägnätet. Västerut gränsar El Toro och Santa Ponsa till orten. El Toro har genom sitt läge mittemot den lilla ön med samma namn även en historisk koppling till fyren: Vaktarna från Cala Figuera skötte en gång den automatiska fyren som inrättades där 1926.

Santa Ponsa är sedan ett bra ställe att ta en paus eller strosa runt i orten. En utförlig rundtur genom sydvästra delen bör dock inte planeras för tätt. Det som gör Faro de Cala Figueira så charmigt är just att man inte ska klämma in vandringsleden och utsikten mellan flera snabba fotostopp.

Rätt plats för det

Sol de Mallorca i ortsbeskrivningen

Bra att veta inför besöket

Mellan den parkerade bilen och fyren finns det inte mycket som kan rädda en dåligt förberedd utflykt. Kuststigen är ingen promenadväg, vid udden saknas turistfaciliteter och den öppna himlen erbjuder knappt något skydd mot solen. En liten ryggsäck är här mer användbar än förväntningen att kunna köpa något längs vägen.

Skor, vatten och solskydd

Stabila skor med greppande sulor är att rekommendera på grund av den ojämna och steniga marken. Man kan ta med sig sandaler för ett senare strandbesök, men de bör inte vara det enda alternativet på vägen till fyren. Vatten, huvudbonad och solskydd bör också packas med, eftersom det inte finns några försörjningsmöjligheter direkt vid fyren.

Vid stark vind förändras besöksupplevelsen avsevärt. Udden är utsatt, och sydvästliga stormar har historiskt sett till och med kunnat driva vågor ända fram till anläggningarna. Vid hårt väder är det därför särskilt viktigt att hålla stort avstånd till klippkanter och bränningszoner. Man bör inte lämna de markerade stigarna, oavsett vilka fotomotiv man vill fånga.

På resande fot med barn

För barn är Faro särskilt intressant om de redan kan gå säkert på stenig mark och följa anvisningarna vid strandkanten på ett pålitligt sätt. Den svartvita spiralen, ljusmarkeringen och historien om den gamla båtbryggan utgör bra utgångspunkter. Däremot är det inte en enkel utflykt med barnvagn, eftersom det saknas lekplats och toaletter.

Vuxna bör konsekvent följa med barnen längs klippkanten och tänka på vägen tillbaka. Som familjeutflykt passar det bättre att kombinera Faro med en skyddad vik i närheten, istället för att planera in den klippiga udden som badplats.

Vad man inte kan förvänta sig på plats

Faro de Cala Figueira är inget museum med en fastställd rundtur. Det är en aktiv, automatiserad sjömärke. Det som gör besöket värdefullt är själva byggnaden, läget vid kanten av Palmas bukt och de bevarade spåren efter den tidigare försörjningen.

Man bör inte heller förväxla udden med fiskebyn Cala Figuera vid Santanyí. Den som bara anger vikens namn i navigationssystemet kan hamna på den andra sidan av Mallorca. Som destination måste man välja Faro vid Sol de Mallorca respektive Cap de Cala Figuera i sydväst.

Insidertips från lokalbefolkningen

  • Att betrakta spiralen på avstånd

    Tornet gör störst intryck på lite avstånd: först då syns den svarta spiralen, sidobyggnaderna och den klippiga kustlinjen tillsammans i bilden. Från flera olika utsiktspunkter kan man tydligt se hur det svarta bandet förändrar sin form.

  • Titta mot den gamla bryggan

    Fotografera inte bara tornet: Nedanför stationen kan man se rester av den lilla bryggan och den tidigare försörjningsvägen. Det var via denna förbindelse som proviant och bränsle en gång i tiden transporterades upp från havet.

  • Tidigt på morgonen för att få lugn och ro

    Morgon- och kvällsljuset framhäver tornet och klipporna särskilt tydligt. Den som samtidigt föredrar att träffa färre människor på vägen väljer hellre den tidiga morgonen än den mer populära ”gyllene timmen” före solnedgången.

  • Känna igen fyra blixtar

    När mörkret fallit kan man se kännetecknet för den aktiva elden: fyra vita blixtar inom tjugo sekunder. För den obelysta och ojämna vägen tillbaka är det viktigt att ha med sig en lampa och att i förväg ha bestämt vilken väg man ska ta.

  • Först Faro, sedan bukten

    Det är bäst att vandra längs kuststigen innan den värsta dagshettan sätter in och planera in ett strandbesök därefter. Portals Vells eller Cala Vinyes är bättre alternativ för den andra halvan av dagen än det klippiga området precis vid fyren.

26°C Sol de Mallorca
Vad är Faro de Cala Figueira och varför är det värt ett besök?
Faro de Cala Figueira är en aktiv kustfyr vid den västra mynningen av Palmas bukt, nära Sol de Mallorca. Värt att se är dess vita, konformade torn med svart spiral, det utsatta läget vid Medelhavet och spåren efter den tidigare fyrdriften. Nedanför stationen kan man se rester av en liten brygga och den försörjningsväg som en gång användes för att transportera upp proviant och bränsle. Utflykten är särskilt värd ett besök för kustvandrare, fotografer och besökare med intresse för maritim teknik.
Är Faro de Cala Figueira samma plats som orten Cala Figuera nära Santanyí?
Nej. Faro de Cala Figueira, som beskrivs här, ligger vid Cap de Cala Figuera nära Sol de Mallorca i sydvästra delen av ön och markerar den västra sidan av Palmas bukt. Den välkända fiskebyn Cala Figuera tillhör däremot Santanyí och ligger i sydöstra delen av Mallorca. Även Cala Figuera vid Cap de Formentor är en annan destination. För navigering bör man därför uttryckligen välja fyren vid Sol de Mallorca eller Cap de Cala Figuera; en sökning enbart på vikens namn kan leda till fel plats.
Vilka öppettider gäller och kostar det något att besöka stället?
Det finns inga uppdaterade uppgifter om öppettider eller inträdesavgift för Faro de Cala Figueira. Man bör därför kontrollera de aktuella besöksvillkoren innan utflykten. Det är dessutom viktigt att inte förväxla platsen med ett vanligt museum: Faro är en aktiv, automatiserad och obemannad sjöfartsanläggning. Besöket fokuserar på kustlandskapet, den yttre byggnaden och stationens historiska spår; man bör inte förvänta sig en offentligt tillgänglig rundtur inomhus eller ett besökscentrum.
Vad kan man egentligen se vid fyren?
Det mest iögonfallande är den 24 meter höga, vita tornet med sin svarta spiral. Fyrtornet ligger på en eldhöjd av 45 meter över havet. Till anläggningen hör dessutom tidigare bostads- och driftsbyggnader som påminner om fyrvaktarnas tid. Nedanför stationen kan man skönja rester av den lilla bryggan och den gamla stigen, längs vilken förnödenheter bars upp från båten. Dessutom erbjuds vidsträckta utsikter över Medelhavet, den yttre bukten vid Palma, klippiga klippor och förbipasserande båtar.
Hur lång tid bör man avsätta för Faro de Cala Figueira?
Det går inte att ange någon fast besökstid på ett seriöst sätt, eftersom tidsåtgången i hög grad beror på varifrån man börjar sin vandring och på den egna takten. Faro är inte ett kort stopp alldeles intill en huvudväg: Efter bilresan till Sol de Mallorca följer en vandring till platsen över delvis ojämnt underlag. Den som bara fotograferar silhuetten behöver mindre tid än besökare som väljer flera utsiktsplatser, letar efter resterna av bryggan och i lugn och ro betraktar kustlandskapet. Man bör också räkna med att hinna tillbaka innan mörkret faller.
När är den bästa tiden på dagen för att ta bilder?
Morgon- och kvällsljuset är särskilt lämpligt för fotografering, eftersom den svarta spiralen framträder tydligt och sidoljuset framhäver klippformationerna. Både soluppgången och solnedgången erbjuder förtjusande förhållanden. När mörkret har fallit syns den aktiva identifieringen med fyra vita blixtar inom tjugo sekunder; då kräver den ojämna vägen tillbaka extra försiktighet. Rutten bör därför planeras i förväg, och man bör inte avvika från de markerade stigarna, inte heller för att hitta olika fotoställningar.
Hur tar man sig från Palma till Faro de Cala Figueira?
Från Palmas centrum går vägen via Ma-1 till Sol de Mallorca. Det är 18 kilometer dit, och resan tar cirka 25 minuter. Dessa uppgifter gäller uttryckligen endast till Sol de Mallorca, inte ända fram till tornet. Faro ligger längre ut på udden; efter den lokala tillfartsvägen följer den sista sträckan till fots. Man bör därför räkna med extra tid för att hitta parkering, förberedelser och vandringen längs kuststigen. Den befintliga rutten bör följas, eftersom synliga avtagsvägar i terrängen även kan leda in på privat mark.
Hur tar man sig från flygplatsen i Palma till fyren?
Från flygplatsen i Palma går resan först via Ma-20 och därefter via Ma-1 till Sol de Mallorca. Vägsträckan till orten är 28 kilometer och resan tar cirka 26 minuter. Även denna vägbeskrivning slutar i Sol de Mallorca. Själva fyren ligger inte direkt vid vägen som en utsiktsplats, utan nås via en anslutande vandringsled. För den sista sträckan är det bra att ha stadiga skor; dessutom bör man räkna med tillräckligt med tid för att hitta en parkeringsplats och för återvägen från udden.
Kan man parkera direkt vid Faro eller ta bussen dit?
Man bör inte räkna med att det finns en parkeringsplats direkt vid tornet. Bilen parkeras vid infarten från landsidan, varefter man fortsätter till fots längs stigar som bitvis är ojämna och steniga. Man bör kontrollera den aktuella parkeringssituationen innan avfärd, och infarter samt privata tomter måste hållas fria. Det finns ingen registrerad busshållplats i närheten av Faro. En resa uteslutande med kollektivtrafik slutar därför inte direkt vid början av kuststigen och kräver ytterligare planering för den sista etappen.
Är Faro de Cala Figueira ett bra utflyktsmål för barn?
Utflykten kan vara intressant för äldre barn som är säkra på foten, särskilt om man tar med ljusmarkeringen, den iögonfallande spiralen på tornet och historien om den gamla försörjningsvägen. Området är dock ingen anlagd familjepark: stigen är ställvis stenig, kusten har osäkra farozoner och direkt vid Faro saknas toaletter, skuggiga platser och matställen. Barn bör hållas under noggrann uppsikt vid klippkanten och följa anvisningarna noggrant. Målet är inte anpassat för barnvagnar eller en enkel utflykt med småbarn.
Är fyren i Cala Figueira fortfarande i drift?
Ja, Faro de Cala Figueira är fortfarande ett aktivt, numera automatiserat sjömärke. Dess ljusföljd består av fyra vita blixtar inom tjugo sekunder. Den tekniska utrustningen omfattar dessutom en dimsignal och en station för differentiell GPS, som har ersatt den tidigare radiofyren. Det öde intrycket på plats innebär därför inte att anläggningen har övergivits. Just kontrasten mellan den historiska fyrvaktarstationen och den moderna navigationstekniken är en av fyrtornets mest intressanta aspekter.
Vad kan man kombinera besöket med i trakten?
Det är naturligt att tänka på en koppling till Sol de Mallorca och vikarna vid Portals Vells. Där ligger också Ses Coves de Mare de Déu, historiska sandstensbrott som senare kom att förknippas med en sägen om skeppsbrutna italienska sjömän. För en strandvistelse är även Cala Portals Vells eller Cala Vinyes värda att överväga. Son Ferrer fungerar som orienteringspunkt i inlandet; västerut ligger El Toro och Santa Ponsa. Det är klokt att först ta den soliga kuststigen till Faro och spara den mer skyddade bukten eller en paus till senare.