Mallorca frena Aena: millores sense més passatgers
El Govern balear rebutja que les obres als aeroports de Mallorca i de la resta de les illes serveixin per captar més passatgers. Aquest divendres, a Palma, la Conselleria d'Habitatge, Territori i Mobilitat ha reclamat a Aena inversions pensades per reduir l'impacte de les infraestructures, no per ampliar-ne la capacitat.
La posició figura en una carta que el conseller José Luis Mateo va signar el 6 de maig, abans de l'aprovació del DORA III, el document que fixa la regulació aeroportuària per al període 2027-2031.
Mobilitat, tecnologia i connexions d'hivern
Les peticions del Govern inclouen millores en la mobilitat terrestre i espais separats per a la recollida i la baixada de passatgers del transport regular, el discrecional, els taxis i els VTC.
També demana inversions per connectar millor els mitjans de transport, inclosa la futura aturada del tren a Llucmajor al seu pas per l'aeroport. El llistat incorpora tecnologia i modernització, l'adaptació al canvi climàtic, una nova torre de control a Menorca i una rebaixa de les taxes aeroportuàries per reforçar la connectivitat als mesos d'hivern.
El xoc pel DORA III
Segons la Conselleria, els plans d'ampliació recollits al DORA III no responen a cap de les demandes balears i algunes ni tan sols hi han estat incloses. El Govern també nega que les seves propostes es puguin presentar com un suport a augmentar la capacitat aeroportuària.
L'Executiu reclama al Govern d'Espanya i a Aena que revisin el pla i que ajustin les inversions a la seva estratègia de contenció i al límit de places d'allotjament turístic reglades a les illes. A més, demana més atribucions per al Comitè de Coordinació Aeroportuària perquè les institucions autonòmiques tenguin més pes en la gestió dels aeroports.
Temes: Turisme · Política · Llucmajor
Font: Europa Press / Mallorca.com