Balears: 12.888 milions amplien els aeroports
Les Balears queden dins el pla que preveu ampliar la capacitat dels aeroports fins al 2031. Dimarts 16 de setembre, el Consell de Ministres el va aprovar a Madrid amb una inversió total de 12.888 milions d'euros. Entitats ecologistes, sindicals i vinculades al transport i al medi ambient hi veuen un risc per al clima, l'entorn i la pressió turística.
El DORA III, el Document de Regulació Aeroportuària, contempla ampliacions de capacitat en una dotzena d'infraestructures de la Península, les Canàries i les Balears. Dels 12.888 milions previstos, 9.991 milions corresponen a inversió regulada. El comunicat no concreta cap ampliació en un aeroport de Mallorca.
Segons les entitats, més trànsit aeri pot intensificar la pressió turística i afectar el preu de l'habitatge, els serveis públics i l'ús dels espais públics. Per això demanen aturar les ampliacions i analitzar-ne els efectes socials, climàtics i ambientals.
El xoc amb els objectius climàtics
Les organitzacions recorden que Espanya s'ha compromès a retallar un 42% les emissions de gasos d'efecte hivernacle del transport el 2030 respecte del 2005. El sector va generar el 34,2% de les emissions totals de l'Estat el 2025, segons aquestes entitats.
També assenyalen que les emissions de l'aviació a la Unió Europea van créixer un 30% entre el 2005 i el 2025. A Espanya, el transport aeri va emetre 22,6 milions de tones de CO2 el 2024, el 8,4% del total estatal si se sumen els vols nacionals i internacionals.
El combustible sostenible d'aviació, conegut com a SAF, només va representar el 0,6% del combustible d'aviació subministrat a la Unió Europea el 2024, segons el comunicat. Les entitats reclamen que els recursos es destinin a mitjans de transport més utilitzats i a una mobilitat sostenible.
Palma apareix en un estudi sobre contaminació
El comunicat també alerta de la contaminació atmosfèrica i acústica vinculada al trànsit aeri. Cita un estudi de Transport & Environment sobre els aeroports de Madrid, Barcelona, Màlaga i Palma de Mallorca, al voltant dels quals viuen més de 8 milions de persones.
L'estudi relaciona les partícules ultrafines generades per l'aviació amb 52.205 casos d'hipertensió, 64.918 de diabetis i 5.340 de demència. Les entitats situen aquestes dades entre els motius per revisar el pla abans que avancin les ampliacions.
Més sobre aquest tema: Trànsit a Mallorca
Temes: Habitatge · Medi ambient · Turisme · Trànsit · Política · Palma
Font: Europa Press / Mallorca.com