Balears: la meta del cotxe elèctric ja queda superada
A les Balears, la meta fixada per al cotxe elèctric el 2025 ja s'ha superat amb marge. Ho recull l'informe de mobilitat d'OBS Business School, publicat el 15 de setembre de 2026. L'arxipèlag se situa entre les comunitats que van per damunt de l'objectiu.
Catalunya, la Comunitat Valenciana, les Canàries, el País Basc i Navarra també el superen. Madrid arriba al 414% de la fita, mentre que Ceuta es queda en el 33% i Extremadura, en el 52%.
El repte del 2030 encara és lluny
El balanç canvia quan es mira l'horitzó del 2030. En tancar el primer semestre de 2026, Espanya només havia cobert el 17,5% de l'objectiu de 5,5 milions de vehicles elèctrics que fixa el Pla Nacional Integrat d'Energia i Clima.
Les matriculacions, però, creixen. Els turismes electrificats van pujar un 37,9% durant el primer semestre i ja representen el 21,8% del total. Els cotxes elèctrics purs van superar els dièsel, però els turismes endollables encara són només el 2,3% de tot el parc de vehicles.
Carregar el cotxe continua sent el fre
La xarxa de recàrrega manté una bretxa important. Espanya ronda el 17% de la meta de 340.000 punts de recàrrega per al 2030 i encara no arriba a l'objectiu establert per al 2023.
La diferència territorial també és clara: a Madrid hi ha 37,7 vehicles per cada punt de recàrrega, davant els 5,3 d'Extremadura. L'informe assenyala les connexions a la xarxa com el principal obstacle estructural: a Espanya poden trigar fins a tres anys, mentre que als països veïns duren entre cinc i dotze mesos. Aquest retard ja ha costat més de 263 milions d'euros el 2026.
Font: Europa Press / Mallorca.com