Koldo-Affäre: UCO fordert bei Adif Akten zu Bahnarbeiten

Ermittler der Guardia Civil haben am 11. September in der Adif-Zentrale in Madrid Unterlagen zu untersuchten Bahnarbeiten angefordert. Die Dokumente betreffen Arbeiten der Baufirma Levantina im Eisenbahnnetz in Asturien. Sie gehören zur Untersuchung im Fall Koldo über mutmaßliche Unregelmäßigkeiten bei öffentlichen Bauaufträgen des Verkehrsministeriums.

Der Ermittlungsrichter der Audiencia Nacional, Ismael Moreno, hatte die Unidad Central Operativa (UCO), die zentrale Ermittlungseinheit der Guardia Civil, am 8. September beauftragt, bei Adif einen Bericht über die Arbeiten anzufordern. Drei Tage später übergaben die Beamten die Forderung einem Verantwortlichen der Finanzdirektion für Einkauf und Vergabe.

Bericht dokumentiert Reparaturen nach Erdrutsch

Noch am 11. September schickte Adif-Generalsekretärin Irene Bonet der UCO per E-Mail einen ersten Bericht zu Arbeiten an einem Bahnabschnitt. Darin sind Reparaturen an den Gleisen aufgeführt.

Auslöser der Reparaturarbeiten war laut Dokument ein Erdrutsch aus Erde und Bäumen. Dieser Erdrutsch ließ einen Zug entgleisen; dabei wurden Menschen leicht verletzt. Der Bericht dokumentiert die anschließenden Arbeiten, er verursachte die Entgleisung nicht.

Bei einem ursprünglichen Budget von 489.300 Euro erkannte Adif der Baufirma für tatsächlich ausgeführte Arbeiten 373.405,45 Euro an.

Richter prüft mutmaßlich manipulierte Vergaben

Moreno geht dem Verdacht nach, dass Bauaufträge wiederholt an verschiedene Firmen vergeben worden sein könnten, um öffentliche Aufträge gegen finanzielle Gegenleistungen zu erhalten. Der Richter nannte dabei den damaligen Verkehrsminister José Luis Ábalos und dessen Berater Koldo García. Beide wurden laut Quelle vom Obersten Gerichtshof zu 24 beziehungsweise 19 Jahren Haft verurteilt.

Nach Darstellung des Richters lagen die mutmaßlich manipulierten Verträge im Einflussbereich des Verkehrsministeriums, von Adif und der Generaldirektion für Straßen. Isabel Pardo de Vera als frühere Adif-Präsidentin und Javier Herrero als Generaldirektor für Straßen sind in dem Verfahren beschuldigt.

Die UCO führt Acciona Construcción, Levantina Ingeniería y Construcción sowie Obras Públicas y Regadíos als mögliche Begünstigte der Vergaben auf. Das führte laut den Ermittlern zur Beschuldigung mehrerer Funktionsträger dieser Unternehmen sowie des früheren PSOE-Organisationssekretärs Santos Cerdán.

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Quelle: Europa Press / Mallorca.com