Ryanair setzt Spanien bei neuen Jets unter Druck

Teile der 300 neuen Boeing 737 MAX-10 könnten an Spanien vorbeigehen: Ryanair fordert niedrigere Flughafengebühren und warnt vor einer Verlagerung in andere europäische Märkte. Die Billigfluggesellschaft reagiert damit auf den am Dienstag beschlossenen Tarifplan für die von Aena betriebenen spanischen Flughäfen. Der sieht von 2027 bis 2031 eine jährliche Erhöhung um 0,33 Prozent vor.

Drei Cent mehr pro Passagier

Das Dokument zur Regulierung der Flughafentarife, DORA III genannt, hebt die durchschnittliche Gebühr laut Regierung praktisch kaum an. Pro Passagier sind es jährlich rund drei Cent mehr. Ryanair begrüßt, dass die Regierung die von Aena vorgeschlagene stärkere Erhöhung für die kommenden fünf Jahre nicht akzeptiert hat.

Für die Airline reicht das jedoch nicht. Sie fordert echte Tarifsenkungen und verweist darauf, dass die Gebühren seit 2024 bereits um 11 Prozent gestiegen seien. Eine stärkere Erhöhung hätte nach Angaben des Unternehmens die Wettbewerbsfähigkeit Spaniens erheblich geschwächt.

Ryanair nennt fünf Ausweichmärkte

Ryanair hat nach eigenen Angaben bereits Kapazitäten von mehreren spanischen Flughäfen mit hohen Kosten abgezogen. Die Investitionen seien nach Marokko, Italien, Albanien, Schweden und in die Slowakei geflossen, wo Flughäfen mit Tarifnachlässen um Verkehr werben.

Die Airline will in den kommenden Jahren weiter in Spanien wachsen. Neue Flugzeuge will sie aber vorrangig Ländern und Flughäfen zuweisen, die besonders wettbewerbsfähige Zugangskosten bieten. Ryanair fordert deshalb Regierung und Aena zur Zusammenarbeit auf, damit Spanien im Wettbewerb mit anderen europäischen Standorten nicht weiter zurückfällt.

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Quelle: Europa Press / Mallorca.com