Carro em segunda residência em Maiorca: matrícula, impostos e o que realmente é verdade sobre a limitação de veículos

Quem quer manter um carro em Maiorca como segunda residência depara-se, atualmente, sobretudo com uma coisa: manchetes contraditórias sobre uma alegada limitação de veículos para não residentes. A realidade jurídica é outra – mais sóbria, mas igualmente importante para o teu planeamento. Este guia separa o que realmente vigora em Maiorca daquilo que o Consell de Mallorca está apenas a elaborar, e do que já é lei em Ibiza e Formentera. Vais descobrir o que decide se podes manter o teu carro com matrícula alemã, como funciona a via especial da matrícula turística, quem cobra o imposto automóvel e a que deves prestar atenção quando levas o carro numa travessia para outra ilha das Baleares.

Não tens a certeza se o teu segundo carro pode continuar a circular em Maiorca como até agora?

• Fazer um pedido pessoal — para uma avaliação sobre matrícula, estatuto de residência e registo
• Registar um carro em Espanha — o processo completo passo a passo

A situação factual em 2026: o que se aplica a Maiorca – e o que não

Há meses que circulam relatos segundo os quais os proprietários não residentes de segunda residência em Maiorca só poderão, no futuro, utilizar um único veículo por imóvel, matriculado e tributado na ilha. O que falta nesses relatos é a oração subordinada decisiva: trata-se de um anúncio político e de um processo legislativo, não de direito em vigor.

O conseller do Consell de Mallorca responsável pelo Território e Mobilidade declarou publicamente que o seu departamento está a elaborar uma proposta de norma, inspirada na experiência de Ibiza, e que esta deverá surgir por consenso. Uma proposta não é uma lei, e enquanto nenhuma norma for publicada no BOIB (Butlletí Oficial de les Illes Balears), não existe para Maiorca nenhuma limitação de veículos juridicamente vinculativa – nem para residentes, nem para proprietários de segunda residência. Não há uma data concreta de entrada em vigor oficialmente comprovada; quem te indicar um ano está a citar avaliações da imprensa, não uma norma jurídica.

Nota: Para ti, como proprietário, isto não significa "esperar e não fazer nada". As obrigações existentes relativas a matrícula, registo, IVTM, ITV e seguro já se aplicam hoje, independentemente disso – e são mais complicadas do que as manchetes fazem supor.

Para que possas situar como poderá ser um futuro regime em Maiorca, vale a pena olhar para as ilhas vizinhas, onde exatamente este mecanismo já é lei.

Formentera e Ibiza como modelo: o que já vigora nessas ilhas

Formentera foi a primeira ilha de Espanha a poder restringir por lei a entrada de veículos automóveis de forma temporal. A Llei 7/2019 confere ao Consell de Formentera essa competência, sem que a pesquisa revele quotas diárias sólidas ou taxas para o estado atual – estas são redefinidas consoante a época do ano.

Em Ibiza, o regime está mais detalhado: a Llei 5/2024 obriga o Consell Insular d'Eivissa a fixar, com periodicidade regular (anual ou bienal), um limite máximo para o número de veículos na ilha, o chamado sostre de vehicles. Uma Ordenanza fiscal complementar regula a taxa para a autorização de entrada e permanência, incluindo o estacionamento. É sobretudo a época de verão que é regulada. Quem beneficia de que exceção – por exemplo residentes, veículos de baixas emissões, trabalhadores sazonais ou pessoas com mobilidade reduzida – muda de época para época, pelo que não é possível elaborar aqui uma lista geral e séria.

Atenção: para os proprietários em Maiorca, isto não é um exercício teórico. Quem atravessa de ferry para Ibiza com o próprio carro entra neste regime de controlo – independentemente de alguma vez vir a existir uma regra comparável na própria Maiorca.

Matrícula e residência: a verdadeira questão para os proprietários de segunda habitação

A questão jurídica mais importante para os proprietários de segunda habitação não é "quantos carros", mas sim: onde se situa a tua residência habitual? É disso que depende se podes sequer conduzir o teu carro com matrícula estrangeira.

A lei formula-o como uma obrigação de matrícula, não como uma proibição de circular. O art. 68.2 do Real Decreto Legislativo 6/2015 (Texto refundido da Ley sobre Tráfico) exige a matrícula definitiva em Espanha para veículos destinados a ser utilizados em território espanhol por pessoas ou entidades residentes em Espanha — ou por titulares de um estabelecimento em Espanha. O mesmo parágrafo diz expressamente que prazos, requisitos, condições e possíveis isenções são fixados por regulamento. O número fixo de dias frequentemente citado não consta, portanto, na lei. O decisivo não é se estás empadronado (registado na polícia), mas sim as circunstâncias reais: onde vives efetivamente a maior parte do ano, onde está o centro da tua vida? Não é possível deduzir daí, de forma geral, um limite fixo de dias a partir do qual uma matrícula alemã tenha automaticamente de ser trocada – o que é determinante é a residência habitual, avaliada caso a caso, e não um número fixo de dias de permanência.

Esta questão de direito rodoviário está intimamente relacionada, mas não é idêntica, à questão fiscal de a partir de quando és considerado residente fiscal em Espanha. Se quiseres aprofundar este aspeto, encontras mais informações no nosso guia sobre a residência fiscal e a regra dos 183 dias.

Se continuas registado com residência habitual na Alemanha e utilizas o imóvel em Maiorca apenas como segunda habitação, é precisamente para este grupo de pessoas que o direito espanhol prevê uma via de matrícula própria: a matrícula turística.

A matrícula turística: a via especial para residentes no estrangeiro

O Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998) regula, no art. 40.1, um tipo especial de matrícula, que pode ser solicitado em qualquer Jefatura de Tráfico. Têm direito a esta modalidade, entre outros:

O pedido do permiso de circulación é feito, segundo o Art. 40.2, através de formulário oficial, juntamente com a tarjeta de inspección técnica e um comprovativo da administração fiscal de que existe direito a este regime especial. O regulamento não indica, de forma universalmente válida, prazos concretos, taxas ou uma duração fixa de validade — isso deves esclarecer caso a caso diretamente na Jefatura Provincial de Tráfico ou através de uma Gestoría, por exemplo com o apoio do nosso diretório para Gestoría Spanien.

Matricular um carro em Espanha: como decorre o processo

Se decidires não optar pela matrícula turística e, em vez disso, por uma matrícula espanhola regular, o caminho passa por vários passos:

1. Solicitar o número NIE, caso ainda não o tenhas.
2. Comprar o veículo ou trazê-lo da Alemanha e reunir a documentação técnica (entre outros, o Fahrzeugschein e o certificado de conformidade UE).
3. Contratar um seguro de responsabilidade civil espanhol – sem ele nada mais avança.
4. Fazer a inspeção técnica na ITV.
5. Esclarecer o imposto de matrícula e o imposto automóvel corrente (IVTM) junto da autoridade fiscal ou câmara municipal competente.
6. Solicitar a matrícula definitiva na Jefatura de Tráfico (DGT).

Explicamos detalhadamente cada um destes passos — incluindo a questão de como transferir corretamente um veículo trazido da Alemanha — nos nossos guias Auto in Spanien anmelden e Auto importieren & ummelden. Para a marcação na própria repartição, ajuda o nosso artigo sobre a Cita Previa DGT Palma.

Custos e obrigações contínuas: IVTM, ITV e seguro

Assim que um veículo é matriculado em Espanha, surgem três obrigações recorrentes, cujo valor e prazos variam de município para município e de caso para caso:

Como o IVTM é cobrado a nível municipal, não é garantido que recebas o aviso de pagamento de forma fiável pelo correio, sobretudo se estiveres na ilha apenas periodicamente – muitos municípios oferecem, para isso, uma caixa de correio digital, como o Cartero Virtual da ATIB. Encontras detalhes sobre valores, prazos e formas de pagamento no nosso próprio guia Imposto automóvel em Espanha, sobre a inspeção técnica em ITV Maiorca (inspeção técnica) e sobre a obrigatoriedade do seguro em Seguro automóvel em Espanha. Para a preparação da ITV ou pequenas reparações, vale a pena consultar o nosso Diretório de oficinas automóveis em Maiorca.

Manter a matrícula alemã ou registar em Espanha? A ponderação

Não existe uma resposta "certa" de forma geral – depende do teu estatuto de residência real e da tua utilização.

Mais informações sobre as condições gerais, caso optes pela primeira variante, encontras no nosso guia sobre matrícula estrangeira em Maiorca. Se quiseres vender o teu veículo mais tarde ou dar baixa definitiva, explicamos o procedimento em Vender carro em Espanha e Dar baixa do carro em Espanha.

O ferry para Ibiza ou Formentera: o que deves verificar antes

Se planeias atravessar com o teu carro de Maiorca para outra ilha das Baleares, ficas sujeito ao regime local em vigor lá – independentemente de como o teu carro está matriculado em Maiorca.

• Para Ibiza: A Llei 5/2024 controla o fluxo de veículos através de um limite máximo redefinido anual ou bienalmente. As companhias marítimas por vezes já tratam da autorização necessária no momento da reserva de um bilhete de ida e volta. Podes informar-te sobre os contingentes e taxas atuais diretamente junto do Consell Insular d'Eivissa – aqui os valores variam consoante a época, pelo que um número fixo não seria sério neste ponto.
• Para Formentera: A Llei 7/2019 permite ao Consell de Formentera restrições temporais semelhantes para determinados tipos de veículos.

Nota: Informa-te atempadamente sobre a situação atual antes de reservar um ferry com veículo – os contingentes dependem da época e podem esgotar-se.

Erros mais frequentes

• Partir do princípio de que já vigora uma limitação de veículos em Maiorca, embora até agora exista apenas um anteprojeto.
• Assumir um prazo fixo em dias para a reinscrição de uma matrícula alemã: o art. 68.2 RDL 6/2015 remete para a residência e delega expressamente os prazos para o nível regulamentar.
• Desconhecer a matrícula turística, apesar de ela ter sido concebida precisamente para proprietários de segunda residência domiciliados no estrangeiro.
• Esquecer o IVTM porque não chega nenhuma carta – um descuido frequente sobretudo em segundas residências sem presença postal contínua.
• Circular sem seguro de responsabilidade civil espanhol válido assim que o veículo tenha matrícula espanhola.
• Ignorar, antes de um ferry para Ibiza, o regime de controlo em vigor por lá.

O que vem a seguir? Acompanhar o anteprojeto do Consell de Mallorca

O Consell de Mallorca afirma estar a trabalhar num anteprojeto de norma, orientado pela regulamentação de Ibiza e concebido para surgir por consenso. Nos meios de comunicação circulam repetidamente notícias sobre um processo legislativo concreto – mas enquanto nenhuma norma for publicada no BOIB, para ti, enquanto proprietário, continua a vigorar sem alterações o atual quadro jurídico. Quem estiver agora a tomar uma decisão sobre um segundo veículo em Maiorca deve, ainda assim, saber que este quadro pode mudar, e acompanhar o estado da situação junto do Consell de Mallorca.

Lista de verificação: carro e segunda residência em Maiorca

• Esclarecer claramente a residência habitual: Alemanha ou Espanha?
• Verificar se a matrícula turística é aplicável ao teu caso (art. 40 RD 2822/1998).
• Com matrícula espanhola: tratar do NIE, seguro, ITV e responsabilidade pelo IVTM.
• Com matrícula alemã: manter em dia a matrícula alemã, as inspeções HU e o seguro.
• Antes de um ferry para Ibiza ou Formentera, verificar o regime de veículos em vigor por lá.
• Acompanhar a evolução de um possível regime para Maiorca junto do Consell de Mallorca.

Conclusão

Para um carro em Maiorca na segunda residência, hoje não existe qualquer limitação legal de veículos – o que em reportagens é citado como regra fixa pertence, na melhor das hipóteses, a um projeto de lei, não ao direito em vigor. O que conta é a questão bem menos espetacular, mas vinculativa, da tua residência habitual: é ela que decide se podes manter a tua matrícula alemã, se a matrícula turística é o caminho certo para ti ou se está prevista uma matrícula espanhola regular com IVTM, ITV e seguro espanhol. Em Ibiza e Formentera já se vê como poderia ser um futuro regime para Maiorca – motivo suficiente para acompanhar a evolução, sem reagir já hoje a prazos não confirmados.

Fontes oficiais

• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos (versão consolidada): https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
• Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico), Art. 68 – via boe.es
• Llei 7/2019, de 8 de febrer, de sostenibilitat de Formentera (BOIB núm. 21) – via caib.es
• Llei 5/2024, d'11 de novembre, de control de l'afluència de vehicles a l'illa d'Eivissa (BOIB núm. 149) – via caib.es
• Ordenanza fiscal Consell Insular d'Eivissa (BOIB núm. 63/2025) – via caib.es
• Consell de Mallorca (site oficial, sem endereço direto comprovado nesta pesquisa)
• Agencia Tributaria de las Illes Balears (ATIB), Cartero Virtual: https://sede.atib.es/cva/cartero-virtual
• Dirección General de Tráfico (DGT) – dgt.es
• Agencia Tributaria (administração fiscal estatal) – agenciatributaria.es