ZBE Palma, zona de baixas emissões: tudo sobre a zona ambiental, a ORA e as zonas de estacionamento em Maiorca
Desde 1 de janeiro de 2025, vigora no centro de Palma de Mallorca a zona de baixas emissões ZBE Palma (Zona de Bajas Emisiones) — e não afeta apenas os turistas que conduzem carros de aluguer, mas também os proprietários de segunda habitação, os novos residentes e todos aqueles que trouxeram o seu carro alemão ou austríaco para a ilha. Este guia explica-te que zona é abrangida em concreto, que classes de dísticos podem entrar e quando, como funcionam as երեք fases de restrição progressiva até 2030, quais as regras para estacionar nas zonas azul e verde, o que muda em Sóller a partir de 2026 e como evitar erros frequentes e coimas.
Tens um veículo estrangeiro em Maiorca e não sabes se podes circular na ZBE?
- 📩 Envia um pedido de informação personalizado — analisamos o teu caso concreto com conhecimento local
- Matricular um carro em Espanha — o guia completo
O que é a ZBE Palma e porque foi criada?
A base legal da ZBE é a Lei espanhola 7/2021 das Alterações Climáticas e da Transição Energética (Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética). Esta obriga todas as cidades com mais de 50 000 habitantes a criar uma zona de baixas emissões. Palma cumpriu esta obrigação em 1 de janeiro de 2025, após anos de preparação e a aprovação definitiva em novembro de 2024.
O princípio é simples: dentro da área definida, só podem circular veículos que cumpram determinada classe de emissões. O controlo não é feito através de barreiras físicas, mas por 16 câmaras de leitura de matrículas instaladas nos acessos. As matrículas são automaticamente cruzadas com a base de dados da DGT (autoridade espanhola de matrícula de veículos).
Atenção: além da ZBE, Palma conta com zonas ACIRE (Áreas de Circulação Restrita) mais antigas — áreas de circulação condicionada, reservadas aos residentes. Um dístico ZBE não te autoriza a entrar nas zonas ACIRE. Presta especial atenção aos sinais de rebordo vermelho com a inscrição «ACIRE».
A área exata: que ruas delimitam a ZBE?
A ZBE abrange toda a zona dentro das Avenidas (o sistema de vias circulares do centro da cidade), bem como do Paseo Marítimo (a marginal do porto). A linha exterior do limite segue — a partir da foz do torrente de Riera — os seguintes eixos:
| Troço | Rua / Praça |
|---|---|
| Porto–Riera | Avinguda Gabriel Roca (Paseo Marítimo) |
| Riera–Norte | Passeig Mallorca → Avinguda Portugal |
| Circular Norte | Avinguda d'Alemanya → Avinguda Comte de Sallent → Avinguda Gran i General Consell |
| Plaça d'Espanya | Nó de ligação; continua pela Avinguda Alexandre Rosselló |
| Circular Este | Avinguda Gabriel Alomar → Avinguda Adolfo Suárez |
| Regresso | Avinguda Gabriel Roca (de regresso à foz da Riera) |
Nota: Muitos parques de estacionamento dentro ou junto a este limite — incluindo o amplo Parc de la Mar, sob a catedral — situam-se tecnicamente fora da restrição de acesso ou continuam acessíveis. A entrada em parques de estacionamento públicos está expressamente prevista como exceção.
As três fases da ZBE Palma até 2030
Palma está a implementar gradualmente a zona de baixas emissões. Os requisitos tornam-se mais exigentes em cada fase:
| Fase | A partir de | Classes de distintivos autorizadas | Excluídos a partir dessa data |
|---|---|---|---|
| Fase 1 | 1 de janeiro de 2025 | B, C, ECO, 0 emissões + bicicletas, trotinetes elétricas | Sem distintivo, distintivo A |
| Fase 2 | 1 de janeiro de 2027 | C, ECO, 0 emissões + bicicletas, trotinetes elétricas | Distintivo B adicionalmente |
| Fase 3 | 1 de janeiro de 2030 | ECO, 0 Emisiones + bicicletas, trotinetes elétricas | Distintivo C adicionalmente |
Isto significa que, a partir de 2030, apenas os híbridos plug-in (autonomia > 40 km), os veículos elétricos e os veículos com célula de combustível poderão circular no centro de Palma — todos os veículos convencionais com motor de combustão, incluindo os motores Diesel Euro 6 mais recentes, ficarão excluídos.
Que distintivo tem o meu veículo?
A DGT atribui automaticamente o distintivo ambiental (Distintivo Ambiental) no momento do registo do veículo em Espanha. Não é necessário fazer um pedido separado. No caso de veículos registados em Espanha, podes verificar diretamente a categoria no site da DGT. Não é obrigatório colar o autocolante do distintivo no veículo — a câmara lê a matrícula, não o autocolante.
| Distintivo | Cor | Veículos típicos |
|---|---|---|
| 0 Emisiones | Azul | Elétricos, com célula de combustível, híbridos plug-in (> 40 km em modo exclusivamente elétrico) |
| ECO | Verde-azul | Híbridos ligeiros, CNG/LPG, determinados híbridos plug-in |
| C | Verde | Veículos a gasolina matriculados pela primeira vez a partir de 01/2006 (Euro IV+), veículos a gasóleo a partir de 09/2015 (Euro VI) |
| B | Amarelo | Veículos a gasolina a partir de 01/2001 (Euro III), veículos a gasóleo a partir de 01/2006 (Euro IV–V) |
| A | Rebordo vermelho | Veículos a gasolina anteriores a 2001, veículos a gasóleo anteriores a 2006 – não podem circular na ZBE |
| Sem dístico | – | Veículos muito antigos – não podem circular na ZBE |
Matrículas estrangeiras: a reviravolta de março de 2026
É aqui que reside a questão essencial para muitos falantes de alemão em Maiorca. Inicialmente, as câmaras de controlo não conseguiam associar matrículas estrangeiras (D, A, CH) a uma classe de emissões, pois a base de dados da DGT apenas inclui veículos matriculados em Espanha.
Em março de 2026, após meses de críticas, a Câmara Municipal de Palma recuou: os veículos com matrícula estrangeira podem, afinal, entrar na zona de baixas emissões, desde que cumpram determinadas condições. Segundo a Mallorca Magazin (24.03.2026), esta regra aplica-se a turistas e proprietários de segunda habitação, desde que estejam reunidos determinados requisitos.
Atenção: à data da pesquisa, a regulamentação exata aplicável às matrículas estrangeiras — quais os comprovativos, qual o prazo e qual o portal — ainda estava a ser implementada. Se օգտագործas um veículo não espanhol em Maiorca de forma permanente ou sazonal, recomenda-se que consultes a versão atual junto da Câmara Municipal de Palma ou através de mobipalma.mobi — ou que nos perguntes diretamente.
Quem utiliza o veículo permanentemente em Maiorca e é residente deve matriculá-lo em Espanha — assim, resolve de forma definitiva a questão da atribuição do dístico. Sabe mais no guia Matricular um automóvel em Espanha.
Multas e controlo
O controlo é efetuado de forma totalmente automática através de 16 sistemas de câmaras nas entradas da ZBE. As matrículas são lidas em tempo real e comparadas com a base de dados dos veículos.
| Infração | Multa |
|---|---|
| Entrada sem autorização (valor base) | até 200 € |
| Infração repetida no prazo de 12 meses | Valor base + acréscimo de 30 % |
Após uma fase inicial de transição, no início de 2025, as multas passaram a ser aplicadas regularmente. Quem tiver o veículo registado em Espanha e possuir um dístico da classe errada arrisca-se, por isso, a receber uma notificação por correio sempre que entrar na zona.
Outras multas em Maiorca — por exemplo, por infrações de estacionamento, utilização do telemóvel ao volante ou excesso de velocidade — estão detalhadas no nosso guia Multas em Espanha.
ORA e zona azul de estacionamento em Palma
Fora das restrições de acesso à ZBE propriamente dita, vigora em grande parte de Palma o sistema ORA (Regulamento de Estacionamento) — a zona de estacionamento pago. As zonas identificam-se pela cor das marcações no pavimento:
| Cor da zona | Significado | Horários habituais de cobrança |
|---|---|---|
| Azul (Zona Azul) | Estacionamento pago, com limite de tempo (muitas vezes 1–2 h) | Seg.–sex., das 9 às 14 h e das 16 às 20 h; sábado de manhã, consoante o município |
| Verde (Zona Verde) | Destinada sobretudo a residentes com dístico | O estacionamento de curta duração para não residentes é muitas vezes muito limitado ou proibido |
| Branco | Regra geral, gratuito e sem limite de tempo | Confirma sempre — a sinalização é que prevalece |
O pagamento faz-se nos parquímetros (parquímetros), com moedas ou cartão. Muitos municípios também aceitam aplicações como a Telpark ou a EasyPark, que te permitem prolongar o estacionamento ou terminá-lo mais cedo, sem teres de voltar ao parquímetro.
Nota: Fora dos horários de pagamento — regra geral, depois das 20 h, aos domingos e feriados, bem como aos sábados à tarde — o estacionamento na zona azul é muitas vezes gratuito. Confirma sempre a sinalização, pois podem existir exceções consoante a rua.
Estacionar gratuitamente em Palma: onde ainda é possível
Se tiveres tempo e não te importares de caminhar alguns minutos, podes encontrar lugares de estacionamento gratuitos:
- Son Armadams (zona perto do Castelo de Bellver): lugares de estacionamento gratuitos e espaçosos; é possível ir a pé até ao centro
- Zona do Estádio Son Moix: muitas vezes há lugares livres fora das horas de maior afluência
- Ciudad Jardín: fica mais longe a pé pela marginal, mas é gratuito
Os grandes parques de estacionamento subterrâneos (por exemplo, Parc de la Mar, zona do Paseo Marítimo) são pagos, mas fiáveis e situam-se — como explicado acima — de forma a permitir o acesso independentemente da obrigatoriedade do dístico ZBE.
Sóller: nova ZBE a partir de fevereiro de 2026
Não é só Palma que está a apertar as regras de acesso. A localidade de Sóller criou, em 27 de fevereiro de 2026 (a partir das 23h), a sua própria zona de baixas emissões no centro histórico.
| Regulamentação em Sóller | Detalhes |
|---|---|
| Área de aplicação | Centro histórico de Sóller |
| Permitido | Residentes, veículos elétricos, bicicletas, trotinetes elétricas, táxis, veículos de emergência, determinados veículos de entrega, hóspedes de hotéis, titulares de autorização especial |
| Não permitido | Turistas em visitas de um dia, sem autorização excecional, em automóvel particular |
| Coima em caso de infração | até 200 € |
Quem quiser visitar Sóller com um carro alugado deve utilizar os parques de estacionamento na periferia e continuar de autocarro, no elétrico histórico ou de bicicleta. Segundo os observadores, a aplicação da nova zona ainda está a ser aperfeiçoada, mas a regra básica já está em vigor.
Automóveis de aluguer e ZBE: o que se aplica?
Regra geral, os automóveis de aluguer em Espanha estão matriculados no país e recebem automaticamente um dístico ambiental da DGT. As frotas de aluguer modernas são compostas maioritariamente por veículos da classe C ou superior, que podem entrar sem problemas durante a fase 1 (até 2027).
Ainda assim, convém perguntar antes de alugar qual é a classe do dístico do veículo, sobretudo se არჩევhes um diesel mais antigo ou um veículo de uma categoria mais económica. A responsabilidade por uma infração numa ZBE é do condutor, não da empresa de aluguer.
Erros mais frequentes
- Confundir a zona ACIRE com a ZBE – as zonas ACIRE são ainda mais restritivas e aplicam-se independentemente do dístico. As câmaras ACIRE funcionam separadamente das câmaras da ZBE.
- Matrícula estrangeira = isenção automática – desde a mudança de posição em março de 2026, isto só é verdade em determinadas condições. Confirma ativamente quais são as condições exatas.
- Ignorar o parquímetro – estacionar na zona azul fora do horário de pagamento é gratuito, mas estacionar durante esse horário sem título de estacionamento pode rapidamente resultar numa multa.
- Não saber a classe do dístico – especialmente no caso de veículos importados da Alemanha: quem matricula o seu carro em Espanha deve conhecer antecipadamente a classificação da DGT.
- Utilizar a zona verde sem autorização de residente – as zonas verdes destinam-se sobretudo aos residentes. Para não residentes, muitas vezes não é possível estacionar por períodos curtos ou o tempo permitido é muito limitado.
- Ignorar as multas – se fores residente, as notificações de multa espanholas chegam à morada registada; se não fores residente, a autoridade pode identificar-te através do registo europeu de matrículas.
O que se segue? Fases da ZBE e planeamento do veículo
Quem vive permanentemente em Maiorca ou utiliza aqui um segundo veículo deve ter em conta as fases de 2027 e 2030. A partir de 2027, os veículos com dístico B deixam de poder entrar — isto afeta todos os veículos a gasolina matriculados pela primeira vez antes de 2006 e os diesels Euro IV/V. A partir de 2030, os veículos com dístico C deixam de poder entrar.
Isto tem consequências práticas:
- Quem atualmente conduz um diesel Euro 6 bem conservado (dístico C) terá de mudar para um veículo ECO ou 0 Emisiones, o mais tardar até 2030, para continuar a circular no centro da cidade.
- Ao comprar ou importar um automóvel de luxo ou desportivo, vale a pena considerar a futura classe do dístico logo no momento da compra. Sabe mais no guia Importar um automóvel de luxo para Maiorca.
- A ITV (inspeção técnica de veículos espanhola) não é afetada por estas regras — verifica as condições técnicas do veículo, e não se este pode circular na ZBE. Tudo sobre a ITV: ITV Mallorca.
Lista de verificação: ZBE de Palma e estacionamento em Maiorca
- Verifiquei a classe do dístico DGT do meu veículo (no site da Sede DGT)
- Se tiver matrícula estrangeira: confirmei as regras em vigor do município de Palma para 2026
- O veículo continuará autorizado a circular na ZBE a partir de 2027? (o dístico C é válido até 2030; o B apenas até 2027)
- Assinalei no mapa as zonas ACIRE — não as confundir com a ZBE
- Tomei nota da cor da zona de estacionamento (azul/verde/branca) e dos horários de pagamento no destino
- Tenho preparado o parquímetro ou a aplicação (Telpark/EasyPark) para o destino
- Para Sóller: planeei estacionamento periférico ou uma opção de transporte público
- A morada para receber coimas está atualizada (recenseamento municipal em dia)?
Conclusão
A zona de baixas emissões (ZBE) de Palma não é um mero pormenor burocrático — representa uma mudança permanente que se torna progressivamente mais exigente, em três fases, até 2030. Quem hoje conduz um veículo com dístico B ou C ainda tem algum tempo, mas deve começar já a planear a substituição do veículo. Após a reviravolta de março de 2026, as matrículas estrangeiras encontram-se numa zona cinzenta que ainda está a ser clarificada. E as novas regras em Sóller mostram que Palma não está sozinha — os municípios da ilha estão a seguir-lhe o exemplo.
A boa notícia é esta: quem conhece as regras conduz descansado. Se tiveres dúvidas sobre o teu veículo კონკრეტo, a mudança de matrícula ou os aspetos fiscais da compra de um veículo em Maiorca, teremos todo o gosto em ajudar.
📩 Enviar um pedido de informação personalizado
Fontes oficiais
- Ajuntament de Palma – Mobilitat (mobipalma.mobi): Página ოფიციալ de informação da Câmara Municipal de Palma sobre a ZBE — https://mobipalma.mobi/informacion-zona-bajas-emisiones-zbe
- DGT – Distintivo Ambiental (consulta de distintivos): Consulta ონლაინ da categoria do veículo — https://sede.dgt.gob.es/en/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/
- Lei 7/2021 sobre Alterações Climáticas e Transição Energética: Base legal da obrigatoriedade das ZBE — https://www.boe.es/eli/es/l/2021/05/20/7
- Ajuntament de Sóller: Informações oficiais sobre a ZBE de Sóller (através do site do município)