Registrera om en motorcykel på Mallorca: ägarbyte, handlingar och kostnader
Att registrera om en motorcykel på Mallorca kan betyda 2 olika saker. Antingen köper du en motorcykel som redan är registrerad i Spanien och anmäler ägarbytet. Eller så tar du med en motorcykel med utländska registreringshandlingar till ön och behöver registrera den i Spanien, eventuellt samtidigt som du anmäler ett ägarbyte. Ta reda på vilket som gäller innan du besöker en myndighet, eftersom en import kräver andra fordonshandlingar och tekniska intyg.
Här får du veta vilka handlingar du bör se till att få vid köpet, när den spanska trafikmyndigheten DGT blir aktuell och varför det inte går att ange en enda kostnad som gäller för alla. Vi reder också ut frågan om notarie: ett köpeavtal och en notarietjänst är 2 olika kostnader. Om din motorcykel fortfarande har tyska registreringsskyltar kan du läsa vidare om hur import och registrering går till.
Vad innebär det att registrera om en motorcykel på Mallorca?
Det första du behöver ta reda på är vilka handlingar motorcykeln redan har. Om den är registrerad i Spanien behöver du anmäla ägarbytet efter köpet. Har den fortfarande utländska registreringshandlingar behöver den också registreras i Spanien. Ett köpeavtal räcker inte för att få motorcykeln registrerad.
| Utgångsläge | Det här behöver du göra | Viktig myndighet eller handling |
|---|---|---|
| Motorcykeln är redan registrerad i Spanien | Visa att du har köpt motorcykeln och anmäl ägarbytet | Trafikmyndigheten DGT |
| Motorcykeln har utländska registreringshandlingar | Kontrollera besiktning, skatter och spansk registrering | ITV, skattemyndigheten och DGT |
| En motorcykel från utlandet har precis köpts | Dokumentera köpet och importen var för sig | Köpeavtal eller faktura samt utländska fordonshandlingar |
Observera: Att registrera en importerad motorcykel är inte bara ett ägarbyte. Använd därför inte en kostnadslista för import utan att kontrollera om den gäller när du köper en motorcykel som redan är registrerad i Spanien – eller tvärtom.
Vilka handlingar bör du se till att få vid köpet?
Be att få se fordonshandlingarna innan du betalar och dokumentera vem som säljer och vem som köper. Vid köp av en privatperson är ett köpeavtal i original, undertecknat av båda parter, en viktig handling. Får du en faktura vid köpet ska du spara den. Du behöver också en identitetshandling för de följande stegen.
För en motorcykel med utländska handlingar behövs fler dokument:
| Dokument | Särskilt viktigt för | Vad du behöver det till |
|---|---|---|
| Registreringsbevisets del I och del II i original | Motorcykel med tyska registreringshandlingar | Bevis på fordonets tidigare registrering |
| Köpekontrakt i original, undertecknat av köpare och säljare, eller faktura | Köp följt av import | Bevis på förvärv |
| Nationellt id-kort eller pass samt NIE | Spansk registrering | Identitetshandling |
| Intyg som styrker en adress på Mallorca | Spansk registrering | Underlag för registreringen |
| CoC-dokument, om det finns | Spansk registrering av en importerad motorcykel | Tekniska handlingar för fordonet |
| Ytterligare sakkunnigutlåtanden eller intyg från tillverkaren | Ombyggd motorcykel | Kontroll av fordonets ändrade utförande |
Om motorcykeln redan är registrerad i Spanien ska du inte se den här importlistan som en generell lista över handlingar som måste lämnas in. CoC och tyska registreringshandlingar är framför allt aktuella för fordon med utländska handlingar.
Hur går ett ägarbyte till för en motorcykel som är registrerad i Spanien?
Om du köper en motorcykel som redan är registrerad i Spanien kan du förbereda ägarbytet i den här ordningen:
- Jämför motorcykeln med handlingarna. Kontrollera innan du skriver under att uppgifterna om motorcykeln, köparen och säljaren stämmer överens.
- Dokumentera köpet. Spara det undertecknade köpeavtalet eller fakturan.
- Kontrollera vad som gäller för skatten. Vid försäljning mellan privatpersoner behöver du särskilt kontrollera överlåtelseskatten, Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP).
- Ta reda på hur ägarbytet registreras hos DGT. DGT utfärdar fordonets registreringshandlingar. Fråga DGT direkt hur du ska gå till väga vid ägarbytet.
Att betala skatt, skriva ett privat köpeavtal och ändra registreringshandlingarna är alltså 3 olika steg. Om du behöver boka tid för ett myndighetsbesök kan du läsa guiden om Cita previa hos DGT i Palma.
Vad gäller för en motorcykel från utlandet?
Om motorcykeln är importerad krävs fler steg innan spanska registreringshandlingar kan utfärdas. Du behöver bland annat tekniska handlingar för fordonet och en ITV-besiktning, och du måste kontrollera vilka skatter som gäller. Modelo 576 används som bevis för att registreringsskatten har betalats och Modelo 06 vid skattebefrielse. Den kommunala fordonsskatten är ytterligare en del av registreringsprocessen.
Först när alla handlingar och intyg som krävs finns utfärdar DGT spanska registreringshandlingar. Därefter behöver du registreringsskyltar. Om CoC saknas kan en Ficha reducida behövas för de tekniska uppgifterna. Har motorcykeln byggts om kan ytterligare intyg krävas.
Obs: Uppgiften „Aus Deutschland mitgebracht“ säger inte om ett köp också har skett. Om du nyligen har köpt motorcykeln bör du därför spara både de tidigare registreringshandlingarna och beviset på köpet.
Du kan läsa mer om import i guiden Registrera fordon i Spanien. Den tekniska besiktningen beskrivs separat i guiden om ITV på Mallorca.
Vilken roll spelar ITV?
I Spanien gäller följande intervall för ITV-besiktning av motorcyklar:
| Motorcykelns ålder | Intervall för ITV-besiktning |
|---|---|
| De första 4 åren | Ingen regelbunden besiktning |
| Därefter | Besiktning vart 2 år |
De här intervallen är ingen tidsfrist för ägarbyte. Vid import är ITV också ett steg på vägen mot att få spanska tekniska handlingar för fordonet. Kontrollera därför fordonets aktuella status i stället för att utgå från dess ålder när du bedömer vilka handlingar du redan har för ditt ärende.
Vilka skatter och avgifter behöver du räkna med?
Totalsumman beror på om du ska genomföra ett ägarbyte i Spanien eller en första registrering efter import. Köper du ett begagnat fordon av en privatperson behöver du ta hänsyn till överlåtelseskatten. Vid import kan även registreringsskatt, kommunal fordonsskatt, ITV, avgifter till DGT och registreringsskyltar tillkomma. Alla kostnader gäller inte i varje enskilt fall.
| Kostnad | När du behöver kontrollera den |
|---|---|
| Överlåtelseskatt (ITP) | När du köper ett begagnat fordon av en privatperson |
| ITV och tekniska handlingar | Särskilt vid registrering i Spanien efter import |
| Registreringsskatt | När ett importerat fordon registreras för första gången; eventuell skattebefrielse behöver prövas separat |
| Kommunal fordonsskatt | I samband med registreringen i Spanien |
| DGT-avgift och registreringsskyltar | Vid de aktuella stegen i registreringen |
Räkna inte med ett fast pris för att registrera om fordonet. Bara skillnaden mellan att köpa och att importera ett fordon påverkar vilka kostnader du får. Om du anlitar någon för att sköta ärendet tillkommer kostnaden för den tjänsten; den är inte en skatt eller myndighetsavgift.
Vad kostar det att anlita en notarie vid överlåtelsen?
Det går inte att ange ett fast pris för en överlåtelse hos en notarie som också täcker myndighetens registrering av ägarbytet. Vid köp av en privatperson är det undertecknade köpeavtalet viktigt som bevis på köpet. Om du dessutom anlitar en notarie är det en separat kostnad – inte DGT-avgiften, inte överlåtelseskatten och inte heller automatiskt priset för hela processen.
Om du tar in offerter för hjälp med ärendet, be därför att få specificerat vilken tjänst priset gäller och vilka skatter eller myndighetsavgifter som tillkommer.
Vanligaste misstagen
- Blanda ihop ägarbyte och import. Då är det lätt att utgå från fel lista över handlingar eller kostnader.
- Inte se till att köpehandlingarna är kompletta. Vid köp av en privatperson ska både köpare och säljare skriva under köpeavtalet.
- Vänta till efter köpet med att begära originalhandlingarna. För att registrera en importerad motorcykel behövs de tidigare registreringshandlingarna i original.
- Missa ombyggnader. De kan innebära att du behöver ytterligare sakkunnigutlåtanden eller intyg från tillverkaren.
- Ta reda på vad det kostar att få hjälp med hela myndighetsprocessen. Kontrollera om skatter, ITV, avgifter och registreringsskyltar ingår eller tillkommer.
Checklista inför nästa steg
- Har motorcykeln redan spanska fordonshandlingar, eller har den fortfarande utländska?
- Stämmer uppgifterna om motorcykeln i fordonshandlingarna och köpeavtalet överens?
- Finns det ett undertecknat köpeavtal eller en faktura?
- Finns de tidigare fordonshandlingarna i original om motorcykeln importeras?
- Finns det ett CoC-intyg eller teknisk dokumentation för eventuella ombyggnader?
- Är det klarlagt vilka skatter som gäller vid köp och registrering?
- Redovisas kostnader för tjänster och myndighetsavgifter var för sig?
Vad händer sedan?
Efter ägarbytet bör du kontrollera att fordonshandlingarna visar att det är genomfört. Om motorcykeln importeras får du spanska fordonshandlingar och registreringsskyltar när de tekniska kontrollerna och skatteärendena är klara. Se också till att ha rätt försäkringsskydd innan du börjar använda motorcykeln. Du kan börja med guiden om fordonsförsäkring i Spanien.
Sammanfattning
Det viktigaste gör du innan du fyller i någon blankett: Ta reda på om du tar över en motorcykel som redan är registrerad i Spanien eller om du måste registrera en motorcykel med utländska handlingar där för första gången. Se sedan till att ha köpeavtalet eller fakturan, kontrollera fordonshandlingarna och håll isär skatter, myndighetsavgifter och eventuella kostnader för hjälp med ärendet. Då kan du förbereda ägarbytet utan att blanda ihop en import med ett enkelt ägarbyte.
Detta är inte juridisk rådgivning eller skatterådgivning.
Officiella källor
- Dirección General de Tráfico (DGT) – trafikmyndigheten som hanterar fordonshandlingar och registrering.
- Boletín Oficial del Estado (BOE) – Spaniens officiella författningssamling.