Bil till Spanien: kostnader

Här ser du vad det kostar att för första gången registrera en privat begagnad personbil från utlandet på Mallorca, beräknat utifrån dina fordonsuppgifter. Längre ned hittar du tidsfrister, handlingar och stegen i rätt ordning.

Vad kostar det att registrera om en bil i Spanien?

Kort svar: Kostnaden beror främst på om du måste betala Impuesto de matriculación (registreringsskatt). Om befrielsen för flyttgods gäller tillkommer inte denna kostnad. I annat fall avgör fordonets värde, ålder och CO₂-utsläpp skatten. I den högsta CO₂-klassen är den baleariska skattesatsen 16 %. Kalkylatorn visar de övriga klasserna och ditt individuella skattebelopp.

Därtill kommer DGT:s avgift (den spanska trafikmyndigheten) på 99,77 €, ITV (den spanska kontrollbesiktningen), IVTM (den kommunala fordonsskatten) och eventuellt arvode till en Gestoría (administrativ byrå). En generell totalsumma skulle dölja hur mycket dessa kostnader kan variera.

Fyll själv i offerterna för ITV och Gestoría. Ett tomt fält betyder att beloppet ännu inte är klart. Den visade delsumma omfattar bara poster med angivet belopp och inte IVTM, som fortfarande ska bekräftas. Du behöver lägga till eventuella extra utgifter från den sista tabellraden. Särskilt för en äldre bil är det värt att göra denna fullständiga jämförelse med kostnaderna för ett ersättningsfordon i Spanien.

Så beräknas det

Registreringsskatten är en engångsavgift vid den första definitiva registreringen i Spanien. För en begagnad bil som redan är registrerad utomlands beräknas den utifrån det officiella fordonsvärdet, vidare till beskattningsunderlaget och sedan till skattesatsen. För en vanlig personbil avgörs rätt epígrafe (tariffnivå) av de styrkta CO₂-utsläppen.

Från listpris till marknadsvärde

Marknadsvärde = officiellt listpris × återstående värdeandel enligt ålderstabellen. Vid tidigare yrkesmässig användning som omfattas av förmånligare regler tillkommer den extra värdeminskning som förklaras i avsnittet om specialfall.

Du hittar listpriset i Anexo I i Orden HAC/1501/2025, den officiella fordonsprislistan för 2026. Länken leder till den förvalda modellraden Golf 2.0 TDI 6 vel. på BOE-sida 173218. Leta upp den exakta modellversionen av din bil. Varken ditt dåvarande inköpspris eller ett aktuellt försäljningserbjudande ersätter tabellvärdet. Anexo IV (den officiella tabellen för åldersavdrag) avgör sedan vilken värdeandel som återstår efter den tid bilen hittills har använts. Du hittar tabellen i beräknaren.

Bilens ålder räknas från den första registreringen, även om den skedde i Tyskland. Ett ägarbyte nollställer inte tiden. Det är årsdagarna för registreringen som gäller: på själva årsdagen kan den tidigare åldersnivån fortfarande gälla, medan nästa nivå gäller efter att dagen har passerat. Om du avrundar bilens ålder grovt kan du därför få fel marknadsvärde.

Räkna bort de ingående skatterna

Beskattningsunderlag = marknadsvärde ÷ historisk bruttofaktor. Faktoren motsvarar nettovärdet plus den dåvarande spanska momsen och registreringsskatten. Genom divisionen räknas de återstående delar av dessa skatter som ingår i marknadsvärdet bort.

För en utländsk begagnad bil återskapas därför den spanska beskattningen av en ny bil den dag då bilen registrerades utomlands första gången. Det är alltså de spanska skattesatser som gällde då för det område där bilen ska registreras i dag som är avgörande, här Balearerna. Beräknaren drar inte bara av skattebeloppet på ditt tyska inköpskvitto. Inte heller din tidigare bostadsort i Tyskland avgör någon spansk regional skattesats.

Den officiella formeln tar vid behov hänsyn till ytterligare ingående indirekta skatter. I det vanliga EU-fallet för personbilar som beräknaren stöder räknas inga sådana ytterligare delar med. Fordon med en annan skattehistorik kräver en separat beräkning.

Varför beräkningen kräver 2 tidpunkter

Registreringsskatt = beskattningsunderlag × CO₂-skattesats vid skattskyldighetens inträde. Devengo (skattskyldighetens inträde) är den juridiskt avgörande tidpunkten för värderingen och den nya beskattningen. Den kan inträffa flera år efter den första registreringen utomlands.

Detta är kärnan i beräkningen: En bil kan ha hamnat i en lägre CO₂-klass vid den första registreringen utomlands än vid den senare registreringen på Mallorca. Tillfälligt ändrade utsläppsgränser kan göra detta möjligt även om CO₂-utsläppet är oförändrat. Vid avräkningen används den tidigare klassificeringen, medan den senare gäller för den nya skatten.

Om du däremot använder dagens skattesats även i avräkningen blir beskattningsunderlaget fel redan från början. Om du bara multiplicerar ett uppskattat pris på en begagnad bil med den aktuella skattesatsen, utelämnar du avräkningen helt. Därför kan till synes rimliga överslagsberäkningar på nätet skilja sig från den officiella beräkningen. Kalkylatorn visar den historiska klassificeringen och den som gäller när skatten uppkommer var för sig.

Ange hela datumet för första registreringen från ditt dokument. Kalkylatorn registrerar införsel och registreringsansökan oavsett om du flyttar. Endast om införseltidpunkten uttryckligen är okänd använder den lagens ersättningsregel med datumet då du faktiskt blev bosatt. Köp och leverans likställs vid inmatningen; om leveransdatumet avviker krävs en individuell bedömning.

Så tillkommer den årliga fordonsskatten

För personbilar baseras IVTM på caballos fiscales (spanska skattehästkrafter). Du får inte ersätta detta dokumentvärde med motorns hästkrafter eller kilowatt. Kalkylatorn kopplar värdet till fordonets lagstadgade tariff och multiplicerar den med din kommuns koefficient. Den högsta tillåtna faktorn är 2; utan kommunal höjning gäller grundtariffen.

Förinställningen med faktorn 1 är ett obekräftat scenario baserat på den ojusterade lagstadgade grundtariffen, inte en styrkt tariff för Mallorca. Kommunen får differentiera koefficienten efter fordonsklass och effektklass. Miljö- och åldersrabatter enligt Art. 95.6 samt undantaget för personer med funktionsnedsättning enligt Art. 93.1.e TRLRHL kan ändra beloppet. För det första spanska registreringsåret för en redan ägd importerad begagnad bil finns här inget underlag vare sig för kvartalsvis beräkning eller för full årsskatt. Låt din kommun eller ATIB bekräfta beloppet; det ingår inte i delbeloppet.

Särskilda fall: när beräkningen ändras

Kalkylatorn frågar om ytterligare lättnader och visar först det oreducerade IEDMT-beloppet när du har bekräftat att ingen av dem är aktuell. Undantaget för personer med funktionsnedsättning enligt Art. 66.1.d och lättnaden för en erkänd familia numerosa (barnrik familj) enligt Art. 66.4 hänvisas till individuell prövning, även om ett beslut redan finns. Familjeregeln minskar beskattningsunderlaget med 50 %; den är inte en nedsättning av skattesatsen. Art. 66 Ley 38/1992.

Husbilar och campervans har en egen tabell i Anexo IV och en egen nedsättning av beskattningsunderlaget enligt Art. 66.5. Att de liknar personbilar innebär inte att de räknas som det personbilsfall som stöds. På samma sätt är den baleariska skattesatsen på 16 % en regional specialregel och inte en skattesats som gäller i hela Spanien.

Skattefri registrering som flyttgods

Om du flyttar din vanliga bosättning till Spanien och tar med din bil kan registreringsskatten falla bort. Detta kräver att konkreta villkor är uppfyllda. En flytt eller ett bosättningsintyg räcker inte i sig. Enligt Art. 66.1.n Ley 38/1992 ska du kontrollera följande villkor:

• Tidigare bosättning utomlands: Omedelbart före flytten har du bott stadigvarande utanför Spanien under minst den sammanhängande minimitid som anges i kalkylatorn. Ha underlag som styrker denna period tillgängligt.
• Förvärv under normala skattevillkor: Du har köpt eller importerat fordonet i ursprungslandet på normala skattevillkor och har inte fått något skatteundantag eller någon återbetalning kopplad till det när du flyttade därifrån. Särskilda diplomatiska fall kräver en egen bedömning.
• Egen användning före flytten: Du har själv använt bilen på din tidigare bostadsort under minst den tid som anges i kalkylatorn. Fordonets ålder eller enbart en uppgift om ägarskap styrker inte denna personliga användning.
• Ansök om registrering i tid: Du ansöker om slutlig spansk registrering inom den aktuella tidsfristen. I normalfallet räknas fristen från den dokumenterade införseln av bilen till Spanien. Residencia (folkbokföring) sätter varken i gång fristen eller startar om den.

Kalkylatorn visar vilka minimitider som krävs och vilket villkor som eventuellt gör att du inte kan få befrielse. Den förlängda fristen på 60 dagar förutsätter att flyttbefrielsen enligt art. 66.1.n är tillämplig. Om något av de materiella villkoren saknas gäller 30 dagar även vid flytt. Så beräknas fristen i nästa avsnitt.

Efter en registrering med skattelättnad gäller dessutom en lagstadgad bindningstid: under denna tid får du inte sälja eller på annat sätt överlåta bilen. Hur lång tiden är framgår av informationen i kalkylatorns resultat. Ett överträdelse kan medföra att skatten tas ut i efterhand. Befrielsen innebär att du slipper registreringsskatten, men ITV, registreringsavgift och kommunal fordonsskatt tillkommer separat.

Funktionsnedsättning, barnrika familjer och husbilar

En funktionsnedsättning kan ge befrielse om villkoren i art. 66.1.d Ley 38/1992 är uppfyllda. För erkända barnrika familjer (familia numerosa) föreskriver art. 66.4 att beskattningsunderlaget halveras. Det innebär inte att skattesatsen sänks. Välj rätt alternativ i kalkylatorn även om familjen redan har ett erkännande; ärendet går då vidare för individuell prövning. Den vanliga beräkningen blir tillgänglig först när det uttryckligen har bekräftats att ingen ytterligare skattelättnad är möjlig.

För husbilar och campers gäller en egen tabell i Anexo IV samt den särskilda nedsättningen av beskattningsunderlaget enligt art. 66.5. Ett sådant fordon hör inte till grenen för personbilar som stöds, även om det ser ut som en personbil.

Flyttbefrielsen ska deklareras med Modelo 06, utan föregående godkännande; detta ersätter inte deklarationen (art. 66.2 punkt 3 Ley 38/1992; art. 2.1 Orden EHA/3851/2007). Befrielser som kräver godkännande och familjenedsättningen kräver Modelo 05 före registreringen samt godkännande av skattelättnaden. Vid familjenedsättning följer därefter Modelo 576. I det normala skattepliktiga fallet ska även Modelo 576 lämnas in, även om skattesatsen blir noll (art. 1.1 och 2 Orden HAC/171/2021).

Fabriksnya och nyare fordon

En utländsk registreringsskylt gör inte automatiskt bilen till en begagnad bil i skatterättslig mening. Ett landfordon räknas som nytt om den relevanta leveransen sker före utgången av 6 månader från första gången det togs i bruk eller om bilen vid leveransen ännu inte hade överskridit den lagstadgade kilometergränsen — kalkylatorn visar gränsen vid fältet för körsträcka. Det räcker att ett av dessa villkor är uppfyllt. Därför kan även en bil som varit registrerad länge men har gått få kilometer vara ny i skatterättslig mening.

För sådana fordon gäller ett annat beskattningsunderlag enligt art. 69.a Ley 38/1992: i regel utgår man från det beskattningsunderlag för mervärdesskatt som gäller vid förvärvet, eller ett motsvarande belopp. Formeln för begagnade bilar, med åldersavdrag och avräknade återstående skatter, passar inte här. Kalkylatorn markerar skatteposten för individuell prövning. Vid köp av ett nytt fordon inom EU måste även hanteringen av mervärdesskatten klargöras.

Tidigare hyrbilar, trafikskolebilar och taxibilar

Viss tidigare yrkesmässig användning kan ytterligare sänka det marknadsvärde som redan har beräknats utifrån ålder till 70 %. Denna andel är det värde som återstår, inte den andel som ska dras av.

Slutbestämmelsen i Anexo IV omfattar den där beskrivna uteslutande användningen som trafikskolebil mot ersättning eller som hyrbil utan förare under den föreskrivna tiden från den första slutliga registreringen, samt den angivna taxistatusen. Det fullständiga villkoret, inklusive användningstiden, framgår vid motsvarande fält i kalkylatorn. Det räcker inte att bilen hyrs ut ibland.

Även en tidigare hyrbil som i dag ägs privat kan omfattas. Kontrollera därför användningshistoriken och underlagen som styrker den. Den skiljer sig från din egen användningstid före flytten och från bilens ålder.

Elfordon och äldre bilar

För en helt eldriven personbil tas ingen registreringsskatt ut enligt den aktuella skattesatsen. Det beror på skattesatsen och ska inte förväxlas med skattebefrielsen för flyttgods. Övriga kostnader för omregistreringen tillkommer fortfarande. För hybridfordon är de dokumenterade CO₂-utsläppen avgörande; beteckningen ”elektrifierad” räcker inte för att klassas som en ren elbil.

Skattebefrielsen vid flytt kan även gälla äldre begagnade bilar. Då behövs ingen skattepliktig värdering av fordonet. Om befrielsen inte beviljas och datumet för första registrering ligger utanför den historiska period som räknaren hanterar, lämnas skatteposten öppen för individuell beräkning. Det är en begränsning i denna beräkning, inte ett lagligt förbud mot att ta med en äldre bil till Spanien.

Frister och formulär

Fristen börjar normalt löpa när bilen förs in i landet

Art. 65.1.d Ley 38/1992 utgår i normalfallet från den dag då fordonet förs in i Spanien. Det är införseln till Spanien som gäller, även om din bil kommer till Mallorca först senare. Ditt personliga inresedatum och den senare officiella registreringen av Residencia är inte utbytbara datum i detta sammanhang.

För ansökan om slutlig spansk registrering gäller normalt en frist på 30 dagar. Den förlängs till 60 dagar om fordonet används i samband med flytten och befrielsen enligt Art. 66.1.n är tillämplig. En flytt i sig ger dig inte den längre fristen. Grunden är Art. 65.1.d Ley 38/1992 med reglerna om när fristen börjar löpa.

Turistregistrering är ett särskilt rättsligt förfarande; en vanlig semesterresa innebär inte automatiskt detta. Om det saknas ett tillförlitligt bevis på införseln eller om ett sådant förfarande har tillämpats, låt fastställa startdatumet utifrån dina handlingar. Ersätt inte ett okänt datum i räknaren med dagen då du registrerade din hemvist.

Det är den faktiska ansökan om slutlig spansk registrering som räknas. En bokad ITV-tid, ett uppdrag till en Gestoría eller en tid för registrering av hemvist styrker inte att ansökan har lämnats in. Spara inlämningskvittot och planera de nödvändiga förberedelserna baklänges från den lagstadgade fristens slutdatum.

När skatten uppkommer

Om ansökan lämnas in i tid uppkommer skatten enligt Art. 68.1 Ley 38/1992 den dag då ansökan om den första slutliga spanska registreringen lämnas in. Om den tillämpliga ansökningsfristen missas gäller enligt Art. 68.2 dagen efter att fristen löpt ut. Skattens uppkomst kan då inte godtyckligt skjutas upp till ett senare myndighetsbesök.

Det påverkar även kostnaderna: Mellan införseln, fristens slut och den faktiska ansökan kan årsdagen för första registreringen infalla eller värderingsunderlaget ändras. Ange därför ditt verkliga ansökningsdatum. Den förifyllda uppgiften i räknaren är ett beräkningsantagande och inget bevis på att du redan har lämnat in en ansökan.

Vilka skatteformulär du behöver

AEAT (den statliga spanska skattemyndigheten) ansvarar för registreringsskatten. Modelo betyder skatteformulär. Vilket formulär som passar beror på om du deklarerar skatten eller åberopar ett undantag.

• Modelo 576: Formuläret för att själv beräkna registreringsskatten när fordonet är skattepliktigt. De officiella anvisningarna för Modelo 576 förklarar vilka uppgifter som ska lämnas och hur processen går till.
• Modelo 06: Formuläret för undantag och fall som inte är skattepliktiga och som inte kräver ett tidigare godkännande. Det gäller bland annat flytt av bosättning (Art. 66.2 Abs. 3 Ley 38/1992; Orden EHA/3851/2007, Art. 2.1). Deklarationen måste vara validerad före den slutliga registreringen. Vilka handlingar som ska bifogas framgår av de officiella anvisningarna för Modelo 06.
• Modelo 05: För förmåner som kräver godkännande, exempelvis undantag för personer med funktionsnedsättning och familjerabatt: ansök före registreringen och invänta godkännandet. Vid familjerabatt ska du sedan lämna in Modelo 576 (Orden HAC/171/2021, art. 1.1 och 2). Det är inte en generell ersättning för deklarationen av ditt flyttundantag. Du hittar rätt formulär i AEAT:s formuläröversikt för första registrering.

För DGT behöver du dessutom bevis på att IVTM har betalats eller på motsvarande undantag, samt registreringsansökan och fordonshandlingarna. Att registreringsskatten inte ska betalas befriar dig inte från deklarationen och från att visa underlag för trafikmyndigheten.

Rättslig grund och uppdateringsstatus

Skattevärdena och tidsfristerna på den här sidan hämtas från kalkylatorns register. Kalkylatorn visar under resultatet när källorna senast kontrollerades, tillsammans med de källor som har använts. Fordonsvärderingen bygger på Orden HAC/1501/2025; utanför den värderingsperiod som stöds lämnas skatteposten öppen.

• Ley 38/1992: Art. 65.1.d reglerar tidsfristen och när den börjar löpa, Art. 66.1.n undantaget vid flytt, Art. 68 när skattskyldigheten uppstår, Art. 69 beskattningsunderlaget och Art. 70 klassificeringen och skattesatserna. Den ytterligare registreringsskyldigheten för fordon som ska användas av personer eller företag med hemvist i Spanien finns i den första tilläggsbestämmelsen. Relevanta bestämmelser i Ley 38/1992.
• Orden HAC/1501/2025: Art. 5 samt Anexo I och Anexo IV innehåller värderingsreglerna, fordonspriserna, åldersindelningen och nedsättningen vid tidigare förmånlig användning. Officiell prisförordning med bilagor.
• Ley 37/1992: Art. 13 fastställer avgränsningen för nya fordon; Art. 90 och dess historiska versioner, som finns dokumenterade i registret, ger de allmänna momssatser som används för korrigeringen. Avgränsning av nya fordon.
• Decreto-ley 4/2012, Ley 12/2012 och Decreto Legislativo 1/2014: De ligger till grund för den baleariska regleringen av den högsta CO₂-nivån. Den historiska starttidpunkten följer övergångsbestämmelsen i Decreto-ley 4/2012.
• Real Decreto Legislativo 2/2004: Art. 95 innehåller IVTM-taxan och gränsen för kommunkoefficienten, medan Art. 96 reglerar den tidsmässiga tillämpningen. Lagstadgad IVTM-taxa.
• Ley 16/1979, Ley 11/2020 och Ley 22/2021: Grundavgiften och de justeringar som kan följas i registret ger den DGT-avgift som används. Avgiftsjustering i Ley 22/2021.

De grundläggande reglerna för registrering följer även av Real Decreto Legislativo 6/2015, Art. 68. De konkreta handlingarna och stegen i processen beskrivs av DGT om registrering av ett fordon från EU. I din kostnadsbudget tillkommer aktuella erbjudanden från besiktningsstationen och, vid behov, Gestoría.

Vanliga frågor om omregistrering av bil i Spanien

Relaterade kalkylatorer

• 183-dagarskalkylator för skatterättslig hemvist: Bedöm dina vistelser och andra anknytningsfaktorer för din skatterättsliga hemvist. Detta innebär inte att samma tidsfrist gäller för fordonet.
• Skattebelastning Tyskland/Spanien: Jämför inkomstskatten som underlag för din flyttplanering.
• Kommunala avgifter på Mallorca: Lägg till de lokala avgifterna för boendet i din löpande budget.

Rättsläget: När måste du faktiskt omregistrera bilen?

Det är de faktiska förhållandena som avgör: Var bor du egentligen, och vem använder bilen i Spanien? Om du har flyttat din livsmedelpunkt till Spanien och använder ditt fordon här permanent, måste du se till att det registreras i Spanien. Att den formella folkbokföringen ännu inte är klar ger inget säkert uppskov.

Den första tilläggsbestämmelsen i Ley 38/1992 omfattar fordon som ska användas i Spanien av personer eller företag med hemvist här, eller av innehavare av verksamhetsställen här. Skattefristens ansökningstid enligt art. 65.1.d måste du fastställa separat: i regel från införseln, med de alternativa regler som förklarats ovan. Den längre fristen förutsätter att det tillämpliga undantaget vid flytt gäller.

Även du som äger ett fritidshus och har din tyska bil permanent parkerad på Mallorca bör se över hur bilen faktiskt används. Reglerna för vistelser enligt utlänningsrätten och tidsfristerna för en bil som du tagit med dig gäller olika frågor. Att en längre vistelse tolereras innebär därför inte att du får använda bilen lika länge utan spansk registrering.

Bostadsregistreringen i Spanien är fortfarande en separat del av din flyttplanering. Påbörja den i god tid och dokumentera oberoende av detta när din bil kom till Spanien.

Översikt över de dokument som krävs

Utan rätt handlingar kommer du ingen vart hos DGT. Samla ihop fordonshandlingarna, dina personliga intyg och underlag för eventuell skattebefrielse vid flytt i god tid. Följande handlingar bör ingå i dina förberedelser:

Se till att du har alla originalhandlingar för fordonet innan du bokar tider som är bindande. Zulassungsbescheinigung Teil II ersätter inte ett köpeavtal som bevis på förvärvet. COC-handlingen och det spanska ITV-kortet kan inte heller utan vidare ersätta varandra. DGT:s dokumentlista för registrering hjälper dig att göra den slutliga sammanställningen.

Du behöver NIE för många myndighetsärenden i Spanien, även när du ska registrera ett fordon. Ansök om den i god tid om du inte redan har den.

Före införseln: Det här bör du ordna i Tyskland

Kontakta den tyska registreringsmyndigheten innan du för över bilen för att ta reda på hur du avregistrerar den eller tar den till Spanien med exportskyltar. Se också till att försäkringen gäller för denna resa. Efter avregistreringen får du inte bara fortsätta köra med de tidigare registreringsskyltarna.

Innan du för in bilen bör du också kontrollera att alla tekniska handlingar finns tillgängliga. För en vanlig personbil med EU-typgodkännande är den europeiska försäkran om överensstämmelse den vanliga utgångspunkten. Om bilen har byggts om, handlingar saknas eller särskilda godkännanden krävs kan ytterligare kontroller behövas. Din märkeshandlare eller tillverkarens generalagent kan hjälpa dig att få fram handlingarna.

Steg för steg: Registreringsprocessen i Spanien

Omregistreringen sker inte vid ett enda myndighetsbesök, utan i flera steg hos olika myndigheter. En del förberedelser kan du göra parallellt. Det viktiga är att fordonsbesiktningen och skattehandlingarna är klara för den slutliga registreringen och att ansökan lämnas in inom den lagstadgade tidsfristen.

Ordna personliga handlingar och fastställ tidsfristen

Samla ditt NIE-nummer samt identitets- och bosättningshandlingar. Du folkbokför dig hos Ayuntamiento (kommunförvaltningen) där du bor; läs mer i guiden om Empadronamiento. Fastställ samtidigt tidsfristen utifrån när bilen fördes in och villkoren för flyttbefrielsen. Vänta inte med denna kontroll tills din Residencia-registrering är klar.

Kontrollera de tekniska handlingarna och boka tid för ITV

Se till att bilen kan registreras och att alla tekniska uppgifter finns tillgängliga. Berätta när du bokar tid hos besiktningsstationen att det gäller ett fordon som har importerats från Tyskland. Det är ofta enklare att skaffa en handling som saknas i förväg än på dagen för besiktningen.

Genomför den spanska fordonskontrollen

ITV-stationen kontrollerar det importerade fordonet och den tekniska dokumentationen som krävs för det spanska fordonskortet. Enbart ett tyskt kontrollintyg ersätter inte dessa spanska registreringshandlingar. Om fordonet har byggts om eller omfattas av särskilda tillstånd kan ytterligare intyg krävas. Planera med god framförhållning; mer information finns i ITV-guiden för Mallorca.

Deklarera registreringsskatt eller ansök om undantag vid flytt

Lämna in rätt deklaration till AEAT tillsammans med de handlingar som krävs. Om fordonet är skattepliktigt beräknas och betalas registreringsskatten vid behov. Om undantaget vid flytt är tillämpligt deklareras det på avsedd blankett. Undantaget förutsätter dessutom att ansökan om registrering lämnas in i tid. Du får bara tillämpa den längre fristen om de materiella villkoren är uppfyllda; när fristen börjar löpa beror i regel på när bilen förs in.

Ordna den kommunala fordonsskatten

Kontakta den kommun som ansvarar för dig angående IVTM och skaffa ett intyg på betalning eller skattebefrielse. Kontrollera samtidigt den faktiska kommunala koefficienten och eventuella lokala rabatter. Årsbeloppet som visas i räknaren är ett obekräftat exempel baserat på grundtaxan utan rabatter. Be att få det faktiska årsbeloppet och IVTM för det första registreringsåret bekräftade.

Ansök om slutlig registrering hos DGT

Lämna in ansökan i tid tillsammans med kompletta fordonshandlingar, identitetshandlingar och skatteunderlag, och spara inlämningskvittot. DGT tilldelar fordonet spanska registreringsskyltar och utfärdar permiso de circulación (spanskt registreringsbevis). Därefter låter du tillverka registreringsskyltarna hos en godkänd leverantör.

Ordna försäkringen och avregistreringen i Tyskland

Stäm av övergången till spansk registrering med ditt försäkringsbolag och se till att du har en giltig trafikförsäkring innan du använder bilen på det sättet. Ett befintligt tyskt avtal täcker inte automatiskt permanent användning med spansk registrering. Mer information finns i guiden om fordonsförsäkring i Spanien. Kontrollera också att avregistreringen i Tyskland verkligen har slutförts.

En erfaren Gestoría kan sköta kontakterna med myndigheterna åt dig. Innan du anlitar någon bör du klargöra vilka myndighetsärenden, avgifter och handlingar som ingår i arvodet och vem som kan styrka att registreringsansökan lämnades in i tid.

Lönar det sig att registrera om bilen? En kostnads- och nyttoanalys

Frågan är särskilt relevant för äldre fordon. Jämför samtliga kostnader för omregistrering och transport med försäljningspriset i Tyskland och priset på ett lämpligt ersättningsfordon i Spanien. Bilens skick, servicehistorik och ditt förtroende för den bil du redan har bör också vägas in i beslutet.

• Nya eller nästan nya fordon: Kontrollera först fordonets skatterättsliga status som nytt fordon. Ett högt fordonsvärde och eventuella ytterligare förvärvsskatter kan förändra kalkylen avsevärt.
• Begagnade bilar i mellanklassen: Räkna noga. De sammanlagda kostnaderna för Gestoría, ITV, transport och eventuell registreringsskatt kan utgöra en betydande del av fordonets värde.
• Äldre fordon med lågt restvärde: De fasta kostnaderna kan bli avgörande. Att sälja bilen i Tyskland och köpa en ersättningsbil i Spanien är ett möjligt alternativ, men utan jämförande offerter innebär det inte automatiskt en besparing.
• Helt eldrivna fordon: Att registreringsskatten faller bort kan tala för att ta med bilen. Transporten, fordonets skick och övriga registreringskostnader ingår fortfarande i kalkylen.

Vad händer sedan? Dina löpande skyldigheter

När omregistreringen är klar återstår den årliga IVTM, regelbundna ITV-kontroller och ett försäkringsskydd som gäller utan avbrott. Om du har använt flyttundantaget ska du också spara underlagen och beakta spärrtiden innan bilen får överlåtas.

Körkortet är en separat fråga. Ett giltigt tyskt EU-körkort erkänns i regel; mer information finns i DGT:s information om flytt från ett EU-land. Guiden om körkort förklarar om och när ett byte eller en förnyelse krävs. Dina övriga skattskyldigheter efter flytten tas upp i guiden om skatt för residenter.

De vanligaste misstagen vid omregistrering av bilen

Många tyskar som tar med sitt fordon till Spanien gör samma misstag som är lätta att undvika:

• Att vänta för länge: Bokade tider och saknade handlingar tar tid. Börja förbereda dig innan bilen kommer till Spanien och planera utifrån den faktiska sista dagen för tidsfristen.
• Att räkna tidsfristen från registreringen av Residencia: Normalt räknas den från den styrkta införseln av bilen till Spanien. En senare registrering av bostadsorten innebär inte att en ny tidsfrist börjar löpa. Om det saknas ett säkert bevis på införseln gäller lagens ersättningsregler.
• Att utgå från att den förlängda flyttfristen gäller automatiskt: Det förutsätter att undantaget enligt Art. 66.1.n kan tillämpas. Om du till exempel har använt bilen själv under för kort tid gäller den allmänna tidsfristen trots flytten. Kontrollera alla villkor innan du räknar med skattefrihet.
• Saknade tekniska handlingar: Skaffa COC-intyget eller ett alternativ som godtas av kontrollstationen i god tid. Den spanska kontrolltiden ersätter inte att du i förväg klarlägger om bilen kan registreras.
• Att samordna myndighetsärendena i fel ordning: Personliga intyg och tekniska förberedelser kan hanteras parallellt, men för den slutliga registreringen måste fordonskontrollen och skattehandlingarna vara klara. En bokningsbekräftelse ersätter inte en registreringsansökan.
• Att använda inköpspriset som myndighetens tabellvärde: Kontrollera exakt modellrad. Motorns hk ska inte heller anges i fältet för skattehästkrafter, och ett uppskattat utsläppsvärde hör inte hemma i CO₂-fältet.
• Att förväxla utländska registreringsskyltar med status som begagnad bil: För unga fordon eller fordon med låg körsträcka gäller skattekriterierna vid den relevanta leveransen. Låt reda ut detta innan du fattar beslut utifrån kostnaderna.
• Att reda ut försäkringsskyddet för sent: Transporten, övergången och den spanska registreringen måste hänga ihop. Stäm av respektive datum med försäkringsbolaget.
• Att acceptera ett erbjudande från en Gestoría utan att granska det: Ta reda på vilka tjänster som ingår och vilka extra avgifter som tillkommer. Även om du anlitar hjälp bör du själv hålla koll på handlingarna och sista datumet.

Checklista: importera och registrera om en bil i Spanien

Använd den här checklistan innan du påbörjar processen och fyll i de faktiska datumen och mottagningsbevisen:

• NIE och identitetshandling finns.
• Folkbokföring och kommunal registrering är förberedda eller genomförda.
• Zulassungsbescheinigung Teil I och Teil II finns i original, liksom handlingar som styrker förvärvet.
• COC-handling eller godkänt alternativ har införskaffats; tekniska krav för registrering och eventuella ombyggnader är utredda.
• Avregistrering i Tyskland respektive exportskyltar och försäkring för transporten har ordnats.
• Dagen då bilen fördes in i Spanien är dokumenterad; om underlag saknas eller om ett särskilt importförfarande gäller bör du låta fastställa när den lagstadgade fristen börjar löpa.
• Bosättning utomlands, förvärvets skattemässiga behandling och egen användning före flytten har kontrollerats och styrkts för att kunna få befrielse vid flytt.
• Ansökningsfristen enligt tillämplig regel har fastställts: normalt 30 dagar, vid tillämplig befrielse vid flytt 60 dagar; i vanliga fall räknas den från införseln till Spanien, inte från registreringen av Residencia.
• ITV-tid har bokats med kompletta tekniska handlingar, och spanskt fordonskort har planerats in.
• Rätt deklaration för registreringsskatten har förberetts; betalningsbevis eller intyg om befrielse har ordnats.
• IVTM har hanterats hos ansvarig kommun och intyg har erhållits.
• Den slutliga ansökan om spansk registrering har lämnats in inom fristen och mottagningsbeviset har sparats.
• Registreringsskyltar och försäkring för den spanska registreringen ordnade.
• Vid uppdrag till en Gestoría har du klargjort uppdragets omfattning och vem som ansvarar för registreringsansökan.
• Om du har använt flyttbefrielsen har du noterat bindningstiden före försäljning eller annan överlåtelse.

Slutsats

Att ta bilen till Spanien och registrera om den är inte särskilt komplicerat, men du behöver rätt handlingar och en tillförlitlig tidsplan. Beräkna kostnaderna utifrån dina fordonsuppgifter och offerter, kontrollera noga om du uppfyller villkoren för flyttbefrielse och håll ansökningsfristen från den lagstadgade startpunkten: i normalfallet från den dag bilen förs in i Spanien. En senare Residencia-registrering ger dig inte mer tid.