Zone environnementale ZBE de Palma : tout ce qu'il faut savoir sur la zone environnementale, l'ORA et les zones de stationnement à Majorque

Depuis le 1er janvier 2025, la zone à faibles émissions de Palma ( ZBE Palma ) (Zona de Bajas Emisiones) est en vigueur dans le centre-ville de Palma de Majorque – et elle concerne non seulement les touristes en voiture de location, mais aussi les propriétaires de résidences secondaires, les nouveaux résidents et tous ceux qui ont amené leur voiture allemande ou autrichienne sur l'île. Ce guide t'explique quelle zone est concrètement concernée, quelles catégories de vignettes ont le droit d'y circuler et à quel moment, comment se déroule le durcissement en trois étapes jusqu'en 2030, quelles sont les règles de stationnement dans les zones bleues et vertes, quelles sont les nouveautés pour Sóller à partir de 2026 – et comment éviter les erreurs courantes et les amendes.

Tu as un véhicule étranger à Majorque et tu te demandes si tu as le droit de circuler dans la ZBE ?

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• Immatriculer une voiture en Espagne – le guide complet

C'est quoi, la ZBE de Palma ? Et pourquoi existe-t-elle ?

La base juridique de la ZBE, c'est la loi espagnole sur le changementclimatique etla transition énergétique (Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética). Elle oblige toutes les villes de plus de 50 000 habitants à mettre en place une zone à faibles émissions. Palma s'est conformée à cette obligation au 1er janvier 2025, après des années de préparation et une autorisation définitive obtenue en novembre 2024.

Le principe de base : dans la zone définie, seuls les véhicules répondant à une certaine classe d'émissions sont autorisés à circuler. Le contrôle ne se fait pas par des barrières physiques, mais grâce à 16 caméras de lecture des plaques d'immatriculation installées aux points d'accès. Les numéros d'immatriculation sont automatiquement recoupés avec la base de données de la DGT (autorité espagnole chargée de l'immatriculation).

Attention : à Palma, en plus de la ZBE, il y a aussi d'anciennes zones ACIRE(Áreas de Circulación Restringida), c'est-à-dire des zones à circulation restreinte réservées aux seuls riverains. Un autocollant ZBE ne te donne pas le droit d'entrer dans les zones ACIRE. Fais bien attention aux panneaux à bordure rouge portant la mention « ACIRE ».

La zone exacte : quelles rues délimitent la ZBE ?

La ZBE couvre toute la zone située à l'intérieur des Avenidas (le réseau de boulevards périphériques du centre-ville) et du Paseo Marítimo (la promenade du port). La limite extérieure part de l'embouchure du ruisseau Riera et suit les axes suivants :

Remarque : de nombreux parkings situés à l'intérieur ou juste à la limite de cette zone – dont le grand Parc de la Mar, en contrebas de la cathédrale – se trouvent techniquement en dehors de la zone soumise à restriction d'accès ou restent accessibles. L'accès aux parkings publics est expressément prévu à titre d'exception.

Les trois phases du ZBE de Palma d'ici 2030

Palma met en place la zone à faibles émissions par étapes. À chaque étape, les exigences sont renforcées :

Ça veut dire qu'à partir de 2030, seuls les hybrides rechargeables (autonomie > 40 km), les véhicules électriques et les véhicules à pile à combustible pourront circuler dans le centre-ville de Palma – tous les véhicules à moteur thermique classique, y compris les diesels Euro 6 les plus récents, seront alors interdits.

Quelle vignette mon véhicule a-t-il ?

La DGT attribue automatiquement la vignette environnementale (Distintivo Ambiental) lors de l'immatriculation du véhicule en Espagne. Il n'y a pas de demande à faire séparément. Pour les véhicules immatriculés en Espagne, tu peux vérifier la catégorie directement sur le site de la DGT. Il n' est pas obligatoire de coller physiquement l'autocollant sur le véhicule : la caméra lit la plaque d'immatriculation, pas l'autocollant.

Plaques d'immatriculation étrangères : le revirement de mars 2026

C'est là que réside le problème pour de nombreux germanophones à Majorque. Au début, les caméras de contrôle ne pouvaient pas associer les plaques d'immatriculation étrangères (D, A, CH) à une classe d'émissions, car la base de données de la DGT ne contient que les véhicules immatriculés en Espagne.

En mars 2026, après des mois de critiques, la mairie de Palma a fait marche arrière : les véhicules immatriculés à l'étranger sont finalement autorisés à circuler dans la zone environnementale, sous certaines conditions. D'après le magazine Mallorca (24/03/2026), cette mesure s'applique aux vacanciers et aux propriétaires de résidences secondaires, à condition que certaines conditions soient remplies.

Attention : les modalités précises concernant les plaques d'immatriculation étrangères (quels justificatifs, quel délai, quel portail) étaient encore en cours de mise en place au moment de nos recherches. Si tu utilises un véhicule non espagnol à Majorque, que ce soit de façon permanente ou saisonnière, on te conseille de vérifier la version actuelle auprès de la mairie de Palma ou sur mobipalma.mobi – ou de nous poser directement la question.

Si tu utilises ton véhicule de façon permanente à Majorque et que tu es résident, tu devrais l'immatriculer en Espagne : ça résoudra définitivement le problème de l'attribution de la vignette. Pour en savoir plus, consulte le guide « Immatriculer sa voiture en Espagne ».

Amendes et contrôles

Le contrôle se fait de manière entièrement automatique grâce à 16 systèmes de caméras installés aux entrées de la ZBE. Les plaques d'immatriculation sont lues en temps réel et comparées à la base de données des véhicules.

Après une période de transition au début de l'année 2025, les amendes seront infligées de manière régulière. Si tu as immatriculé ton véhicule en Espagne et que tu n'as pas la bonne catégorie de vignette, tu risques donc de recevoir une amende par courrier à chaque fois que tu entres dans la ville.

Les autres amendes à Majorque – par exemple pour les infractions au stationnement, l'utilisation du portable au volant ou les excès de vitesse – sont détaillées dans notre guide « Amendes en Espagne ».

ORA et la zone de stationnement bleue à Palma

En dehors de la zone à accès restreint (ZBE) proprement dite, le système ORA (Ordenanza Reguladora de Aparcamiento) – c'est-à-dire la zone de stationnement payant – s'applique dans une grande partie de Palma. Ces zones sont reconnaissables à la couleur du marquage au sol :

Le paiement s'effectue aux horodateurs (parquímetros) avec des pièces ou une carte. De nombreuses communes proposent également des applications comme Telpark ou EasyPark, qui te permettent de prolonger ou de mettre fin à ta session de stationnement avant l'heure prévue, sans avoir à te déplacer jusqu'à l'horodateur.

Remarque : en dehors des horaires payants – en général après 20 h, le dimanche, les jours fériés et le samedi après-midi –, le stationnement en zone bleue est souvent gratuit. Vérifie toujours deux fois les panneaux, car les exceptions varient d'une rue à l'autre.

Se garer gratuitement à Palma : où c'est encore possible

Si t'as le temps et que ça ne te dérange pas de marcher quelques minutes, tu trouveras des places de parking gratuites :

• Son Armadams (aux alentours du château de Bellver) : grands parkings gratuits, possibilité de rejoindre le centre-ville à pied
• Quartier du stade Son Moix: souvent libre en dehors des heures de pointe
• Ciudad Jardín: il faut marcher un peu plus longtemps le long de la promenade au bord de l'eau, mais c'est gratuit

Les grands parkings souterrains (comme le Parc de la Mar ou ceux du Paseo Marítimo) sont payants, mais fiables et, comme on l'a vu plus haut, situés de telle sorte qu'on puisse y accéder même si on n'a pas la vignette ZBE.

Sóller : nouveaux bus ZBE à partir de février 2026

Il n'y a pas que Palma qui durcit ses règles d'accès. La ville de Sóller a mis en place sa propre zone à faibles émissions dans son centre historique à compter du 27 février 2026 (à partir de 23 h).

Si tu veux visiter Sóller en voiture de location, le mieux, c'est de te garer en périphérie et de prendre le bus, le tramway historique ou le vélo. D'après les observateurs, les modalités d'application de cette nouvelle zone sont encore en cours de mise au point, mais la règle de base est déjà en vigueur.

Voitures de location et ZBE : qu'est-ce qui s'applique ?

En Espagne, les voitures de location sont généralement immatriculées en Espagne et reçoivent donc automatiquement une vignette DGT. Les flottes de voitures de location modernes sont principalement composées de véhicules de classe C ou supérieure, qui peuvent circuler sans problème pendant la phase 1 (jusqu'en 2027).

Mais n'oublie pas : avant de louer, demande rapidement à quelle classe de vignette appartient le véhicule, surtout si tu choisis un vieux diesel ou un véhicule d'une catégorie moins chère. C'est le conducteur qui est responsable en cas d'infraction à la ZBE, pas le loueur.

Les erreurs les plus courantes

1. Ne confonds pas la zone ACIRE avec la ZBE: les zones ACIRE sont encore plus strictes et s'appliquent indépendamment de la vignette. Les caméras ACIRE fonctionnent séparément des caméras ZBE.
2. Plaque d'immatriculation étrangère = passage gratuit automatique – Depuis le revirement de mars 2026, ce n'est plus tout à fait vrai. Vérifie bien les conditions exactes.
3. Ignore le parcmètre: se garer dans la zone bleue en dehors des horaires payants, c'est gratuit, mais si tu te gares sans ticket pendant ces horaires-là, tu risques vite de te prendre une amende.
4. Tu ne connais pas la catégorie des vignettes? – Surtout pour les véhicules importés d'Allemagne : si tu immatricules ta voiture en Espagne, tu devrais te renseigner au préalable sur la classification de la DGT.
5. Utiliser une zone verte sans permis de résident – Les zones vertes sont principalement réservées aux résidents. Le stationnement de courte durée pour les non-résidents est souvent interdit ou très limité dans le temps.
6. Ignorer les amendes – Si tu es résident, les avis d'amende espagnols t'arrivent à l'adresse où tu es déclaré ; si tu n'es pas résident, les autorités peuvent te retrouver grâce au registre européen des plaques d'immatriculation.

Et après ? Les phases ZBE et la planification des véhicules

Si tu vis à Majorque à l'année ou si tu y utilises une deuxième voiture, tu devrais garder un œil sur les étapes de 2027 et 2030. À partir de 2027, la vignette B ne sera plus valable : ça concerne tous les véhicules à essence immatriculés pour la première fois avant 2006 et les véhicules diesel répondant aux normes Euro IV/V. À partir de 2030, la vignette C ne sera plus autorisée.

Ça a des conséquences concrètes :

• Si tu conduis aujourd'hui un véhicule diesel Euro 6 en bon état (vignette C), tu devras passer à la catégorie ECO ou 0-Emisiones d'ici 2030 au plus tard pour pouvoir continuer à circuler dans le centre-ville.
• Quand tu achètes ou importes une voiture de luxe ou de sport, ça vaut le coup de prendre en compte dès le départ la catégorie de vignette qui t'est attribuée. Tu trouveras plus d'infos là-dessus dans le guide « Importer une voiture de luxe à Majorque ».
• L'ITV (l'équivalent espagnol du TÜV) n'est pas concerné par ça : il vérifie l'état technique du véhicule, pas l'autorisation ZBE. Tout ce qu'il faut savoir sur l'ITV : ITV Mallorca.

Liste de contrôle : ZBE Palma et le stationnement à Majorque

• J'ai vérifié la catégorie de vignette DGT de mon véhicule (sur le site de la DGT)
• Si tu as une plaque d'immatriculation étrangère : vérifie la réglementation en vigueur à Palma pour 2026
• Est-ce que le véhicule sera encore autorisé à circuler dans la ZBE à partir de 2027 ? (La vignette C est valable jusqu'en 2030, la B seulement jusqu'en 2027)
• Les zones ACIRE sont indiquées sur la carte – à ne pas confondre avec les ZBE
• Couleur de la zone de stationnement (bleu/vert/blanc) et horaires de tarification indiqués à destination
• Distributeur de tickets de stationnement ou appli (Telpark/EasyPark) disponible pour ta destination
• Pour Sóller : un parking périphérique ou une option de transports en commun est prévue
• Ton adresse pour les amendes est-elle à jour (Empadronamiento à jour) ?

Conclusion

La zone environnementale ZBE de Palma, c'est pas juste un détail administratif : c'est un changement de système durable qui va se durcir progressivement en trois étapes d'ici 2030. Si tu roules aujourd'hui avec une vignette B ou C, t'as encore un peu de temps, mais tu devrais commencer dès maintenant à planifier le changement de véhicule. Les plaques d'immatriculation étrangères se retrouveront dans une zone grise après le revirement de mars 2026, une situation qui reste à clarifier. Et les nouvelles règles à Sóller le montrent bien : Palma n'est pas seule – les communes de l'île emboîtent le pas.

Le bon côté, c'est que quand tu connais les règles, tu roules l'esprit tranquille. Si tu as des questions sur ton véhicule en particulier, sur le changement d'immatriculation ou sur les aspects fiscaux liés à l'achat d'un véhicule à Majorque, on est là pour t'aider.

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Sources officielles

• Mairie de Palma – Mobilité (mobipalma.mobi) : site officiel d'information sur la ZBE de la mairie de Palma — https://mobipalma.mobi/informacion-zona-bajas-emisiones-zbe
• DGT – Distintivo Ambiental (recherche de vignette) : vérifier la catégorie de ton véhicule en ligne — https://sede.dgt.gob.es/en/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/
• Loi n° 7/2021 sur le changement climatique et la transition énergétique : base juridique de l'obligation de ZBE — https://www.boe.es/eli/es/l/2021/05/20/7
• Mairie de Sóller : infos officielles sur la ZBE de Sóller (sur le site de la commune)