Assurance auto en Espagne : obligations, couverture et voyant V16 en 2026

Si tu conduis à Majorque ou en Espagne continentale, tu vas devoir faire face à deux sujets importants en 2026 : l'assurance auto obligatoire en Espagne et une nouvelle règle de sécurité en vigueur depuis le début de l'année. L'assurance auto en Espagne fonctionne un peu comme en Allemagne – responsabilité civile, assurance au tiers et tous risques –, mais elle a ses propres règles, d'autres prestataires et quelques subtilités que les nouveaux résidents et les expatriés devraient connaître. Par ailleurs, la Direction générale de la circulation (DGT) a supprimé le triangle de signalisation classique au 1er janvier 2026 pour le remplacer par le feu de détresse V16. Ce guide t’explique quelles sont les obligations d’assurance pour ton véhicule immatriculé en Espagne, quels sont les niveaux de couverture disponibles, ce que peut faire le feu V16 et comment il fonctionne – pour que tu puisses rouler sur les routes de Majorque en toute sécurité juridique et bien protégé.

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Pourquoi tu as besoin d'une assurance auto locale en Espagne

Dès que tu es déclaré résident en Espagne et que tu immatricules un véhicule avec des plaques d'immatriculation espagnoles, ton assurance auto allemande ne s'applique plus. Tous les véhicules utilisés par des résidents en Espagne doivent être immatriculés en Espagne et être couverts par une assurance auto espagnole valide.

C'est aussi le cas à Majorque, où de nombreux expatriés souhaitent continuer à rouler avec leur voiture allemande dans un premier temps. Une fois que tu as obtenu ta « residencia » et que tu as fait changer l'immatriculation de ton véhicule, ton ancienne assurance allemande n'est généralement plus valable – c'est à ce moment-là, au plus tard, que tu devras souscrire une assurance espagnole.

Remarque : si tu traverses l'Espagne en tant que simple touriste avec une plaque d'immatriculation allemande et un domicile en Allemagne, tu restes couvert par ta police d'assurance allemande. L'obligation de changement ne s'applique qu'à partir du moment où tu changes de domicile et que tu fais modifier l'immatriculation de ton véhicule.

Aperçu des trois niveaux de couverture

Le système d'assurance espagnol comporte les trois mêmes niveaux de base que le système allemand, mais les appellations sont espagnoles et les prestations sont en partie différentes.

En Espagne, l'assurance responsabilité civile (Seguro de Responsabilidad Civil) est obligatoire : sans elle, aucun véhicule ne peut circuler sur la route. Elle couvre les dommages corporels, y compris les frais médicaux, les pensions d'invalidité et les indemnités pour préjudice moral, ainsi que les dommages matériels causés aux véhicules ou aux biens d'autrui (par exemple, les glissières de sécurité).

L'assurance casco partielle étend cette couverture aux risques d'incendie, de vol du véhicule entier et de bris de glace – par exemple, un pare-brise fissuré, ce qui arrive plus souvent à Majorque, où le revêtement des routes de campagne est plus rugueux, que dans les villes allemandes.

L'assurance tous risques (Todo Riesgo) couvre aussi les accidents dont tu es responsable, le vandalisme et les catastrophes naturelles. Cette couverture est particulièrement recommandée pour les véhicules récents ou haut de gamme.

Prestations supplémentaires : ce que les polices d'assurance espagnoles incluent souvent

Beaucoup d'assurances auto espagnoles – surtout celles qui s'adressent aux expatriés – proposent des prestations supplémentaires pratiques qui, en Allemagne, sont souvent facturées en plus ou ne sont pas systématiquement incluses.

Le service de dépannage 24 h/24 et 7 j/7 est particulièrement précieux à Majorque : les fincas isolées ou les routes de montagne sinueuses de la Tramuntana ne sont pas des endroits où tu as envie d'attendre des heures avant d'être secouru.

Différences par rapport à l'assurance auto allemande

Quand tu déménages d'Allemagne à Majorque, tu te rends compte que le système espagnol est similaire sur le plan structurel, mais pas identique.

Attention : ton bonus pour absence de sinistre accumulé en Allemagne ne peut pas être transféré automatiquement à l'identique. Certains courtiers spécialisés dans les expatriés peuvent fournir une attestation de ton historique d'assurance allemand – mais la reconnaissance de ce document par un assureur, et dans quelle mesure, varie d'un assureur à l'autre. Renseigne-toi clairement à ce sujet avant de signer une police.

Le feu de détresse V16 : ce qui s'appliquera à partir du 1er janvier 2026

Depuis le 1er janvier 2026, la DGT, l'autorité espagnole chargée de la circulation routière, a supprimé l'obligation d'avoir un triangle de signalisation pour les véhicules immatriculés en Espagne. C'est désormais le gyrophare dit « V16 » qui est obligatoire : il s'agit d'un gyrophare compact, jaune et clignotant, muni d'un socle magnétique, qui se fixe sur le toit du véhicule.

La base juridique de cette réglementation, c'est le décret royal 159/2021, qui a préparé la mise en place progressive de ce dispositif et qui est entré en vigueur le 1er janvier 2026.

Pourquoi le triangle de signalisation a-t-il été supprimé ?

La DGT justifie cette mesure par des données de sécurité : selon l'autorité, environ 20 % de tous les accidents mortels sur autoroute sont dus à des situations où les conducteurs ont quitté leur véhicule – souvent pour installer un triangle de signalisation. Le risque est particulièrement élevé en cas de mauvaise visibilité, la nuit ou quand il y a beaucoup de circulation.

Le feu V16 résout ce problème : tu peux le poser sur le toit depuis l'intérieur, par la vitre, sans sortir de la voiture.

Caractéristiques techniques du luminaire V16

Les modèles récents peuvent être connectés et transmettre automatiquement, via GPS, la position exacte du véhicule accidenté aux autorités compétentes et aux services de secours. Pour savoir si cette fonction est obligatoire pour tous les modèles homologués, tu devrais vérifier la liste d'homologation actuelle de la DGT.

Remarque : tous les feux disponibles dans le commerce ne sont pas automatiquement homologués par la DGT. Vérifie bien le numéro d'homologation officiel de la DGT quand tu en achètes un. Un feu sans homologation valide est considéré comme inexistant aux yeux de la loi.

Est-ce que l'obligation V16 s'applique aussi à ta voiture allemande ?

C'est une question que se posent beaucoup de gens qui se rendent à Majorque avec leur voiture immatriculée en Allemagne ou qui n'ont pas encore fait changer l'immatriculation.

Pour les véhicules immatriculés à l'étranger (par exemple en Allemagne), il n'y a pour l'instant aucune obligation d'avoir un feu V16 à bord – le triangle de signalisation reste autorisé pour eux. Mais si tu roules souvent en Espagne, tu ferais bien d'en avoir un à bord, même si ce n'est pas obligatoire. En cas de panne, c'est plus pratique et plus sûr que le triangle.

En Espagne,les voitures de location doivent être équipées d'un feu V16 : c'est une obligation pour le loueur. En tant que locataire, tu devrais vérifier, lors de la remise du véhicule, si ce feu est bien présent et s'il est homologué par la DGT.

Étape par étape : comment changer l'immatriculation de ton véhicule en Espagne et le faire assurer

Si tu décides de t'installer à Majorque, voici comment ça se passe en général :

1. Demander un numéro NIE – sans numéro NIE, tu ne peux ni ouvrir un compte bancaire ni faire transférer l'immatriculation d'un véhicule.
2. Empadronamiento (inscription à la mairie) – Justificatif de domicile, nécessaire pour de nombreuses démarches administratives.
3. Demanderun titre de séjour – Les citoyens de l'UE reçoivent le certificat de résidence vert (Certificado de Registro de Ciudadano de la UE).
4. Souscris une assurance auto espagnole – avant de changer l'immatriculation, pour pouvoir présenter l'attestation d'assurance au service des immatriculations.
5. Changer l'immatriculation d'un véhicule (contrôle ITV éventuellement requis) – l'équivalent espagnol du contrôle technique allemand. Pour en savoir plus, consulte le guide sur l'ITV à Majorque.
6. Changer de permis de conduire – généralement nécessaire pour les citoyens de l'UE après deux ans de résidence en Espagne.
7. Acheter un feu V16 – une fois que t'as changé d'immatriculation pour des plaques espagnoles, le feu V16 est obligatoire.

Que faire en cas de panne ou d'accident à Majorque ?

En cas de panne (véhicule immatriculé en Espagne) :

1. Allume les feux de détresse – tout de suite.
2. Gare ton véhicule en toute sécurité (si possible sur la bande d'arrêt d'urgence ou derrière la glissière de sécurité).
3. Mettre la lampe V16 sur le toit par la fenêtre – sans sortir de la voiture.
4. Enfile ton gilet de sécurité avant de sortir du véhicule : en Espagne, le port du gilet de sécurité reste obligatoire si tu dois descendre de voiture.
5. Appeler le service de dépannage ou l'assurance.

En cas d'accident :

1. Appelle la police (112) s'il y a des blessés.
2. Remplis le constat européen d'accident (Parte Amistoso) : il est aussi courant en Espagne qu'en Allemagne.
3. Prends des photos de l'accident, des véhicules et des plaques d'immatriculation.
4. Préviens ton assurance le plus vite possible : de nombreuses polices prévoient des délais de déclaration courts.

Remarque : en Espagne, le gilet de sécurité reste obligatoire même après l'introduction du V16, si tu dois sortir du véhicule. Il ne remplace pas le feu V16, mais constitue une obligation supplémentaire.

Les erreurs les plus courantes en matière d'assurance auto à Majorque

Quand on vient d'arriver sur l'île, on tombe souvent dans les mêmes pièges :

1. Conduire trop longtemps avec une assurance allemande Une fois que tu as changé de domicile et que tu as fait changer l'immatriculation de ta voiture, la police d'assurance allemande n'est généralement plus valable. En cas de sinistre, ça peut te coûter cher.

2. Ne pas justifier de la réduction pour absence de sinistre Demande à ton assurance allemande de te délivrer une attestation indiquant tes années sans sinistre avant de résilier ton contrat. Sans ce justificatif, tu seras considéré comme un nouveau conducteur en Espagne.

3. Une assurance pas chère sans assistance dépannage À Majorque – avec ses routes de montagne, ses fincas isolées et ses routes de campagne parfois mal éclairées –, tu ne devrais pas te passer d'un service de dépannage disponible 24 h/24 et 7 j/7.

4. J'ai oublié le feu V16 après le changement d'immatriculation Si tu fais immatriculer ton véhicule avec des plaques espagnoles, tu es immédiatement soumis à l'obligation d'avoir un V16. Mieux vaut pas attendre d'être en panne pour chercher ce feu.

5. Acheter un feu V16 non homologué Vérifie bien que l'appareil dispose d'une homologation DGT. Un feu sans homologation valide est considéré comme inexistant.

6. Ne regarder que le prix L'Espagne compte de nombreux assureurs bon marché, mais la qualité de la gestion des sinistres et du service client varie considérablement. À Majorque, les courtiers germanophones constituent un véritable atout si tu ne souhaites pas négocier en espagnol en cas de sinistre.

Liste de contrôle : assurance auto et V16 à Majorque

• Numéro NIE disponible
• Empadronamiento, c'est fait
• Demande de permis de séjour ou délivrance d'un permis de séjour
• On a obtenu l'attestation de bon conducteur auprès d'une compagnie d'assurance allemande
• Assurance auto espagnole souscrite (au moins la responsabilité civile)
• Attestation d'assurance disponible pour le service des immatriculations
• Changement d'immatriculation du véhicule avec des plaques espagnoles (ITV incluse si nécessaire)
• Feu de détresse V16 homologué DGT acheté et à portée de main dans la voiture
• Gilet de sécurité dans la voiture (toujours obligatoire)
• Constat européen d'accident (Parte Amistoso) dans la boîte à gants

Et après ?

Si tu t'installes à Majorque, il y a d'autres questions d'assurance à régler après l'assurance auto : pour beaucoup de résidents, une assurance maladie privée est utile, voire obligatoire pour obtenir certains visas. Tu devrais aussi vérifier si ton assurance habitation et ton assurance bâtiment sont conformes à la législation espagnole.

Ça devient important d'un point de vue fiscal au plus tard quand tu déposes ta première déclaration d'impôt sur le revenu (IRPF) en tant que résident ou que tu te mets à ton compte en tant qu'« Autónomo ». Tout ça est lié – et en t'y prenant à l'avance, tu évites des corrections coûteuses par la suite.

Prochaines étapes logiques :

• Faire transcrire son permis de conduire en Espagne
• ITV (TÜV) à Majorque
• L'assurance maladie en Espagne
• Impôts en tant que résident (IRPF)

Conclusion

L'assurance auto en Espagne suit une logique claire : la responsabilité civile est obligatoire, tout le reste, c'est à toi de voir. Pour les résidents de Majorque, voilà ce qu'il faut savoir : Avec le changement de domicile et le changement d’immatriculation du véhicule, la couverture de ta police allemande prend fin – tu dois souscrire une assurance espagnole avant de te rendre au service des immatriculations. Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2026, la DGT a supprimé le triangle de signalisation pour les véhicules immatriculés en Espagne : le feu de détresse V16 est désormais obligatoire. Il est plus pratique, plus sûr et peut être fixé sur le toit du véhicule sans que tu aies à sortir de la voiture. Si tu t’occupes à l’avance de ces deux éléments – une police d’assurance adaptée et un feu homologué par la DGT –, tu pourras rouler en toute sérénité à Majorque.

Sources officielles

• DGT – Dirección General de Tráfico (administration espagnole chargée de la circulation routière) : https://www.dgt.es
• Décret royal 159/2021 – base juridique pour la mise en place du feu de signalisation V16 : publié au BOE (Boletín Oficial del Estado), https://www.boe.es
• ADAC – Infos sur la réglementation V16 en Espagne: https://www.adac.de/news/reise-spanien-warndreieck-blinklicht
• BOE – Boletín Oficial del Estado (Journal officiel espagnol) : https://www.boe.es