Vaarbewijs voor pleziervaartuigen in Spanje: PER, PNB en buitenlandse vaarbewijzen

Als je op Mallorca, Ibiza of Formentera een boot met meer dan 15 pk of een lengte van meer dan 5 meter bestuurt, heb je een geldig vaarbewijs voor pleziervaartuigen nodig – zonder uitzondering. Maar welk vaarbewijs geldt waar, en wat gebeurt er met je Duitse SBF See of SKS? Deze gids legt je het Spaanse vaarbewijssysteem uit, van het instapbewijs tot de Capitán de Yate, laat je precies zien wanneer je buitenlandse vaarbewijs op de Balearen wordt erkend, en begeleidt je stap voor stap door de opleiding, het examen en een eventuele omzetting. Of je nu als vakantieganger een boot chartert, net naar Mallorca bent verhuisd of je eigen jacht hebt geregistreerd – hier vind je betrouwbare cijfers, duidelijke grenzen en geen halve waarheden.

Ben je net naar Mallorca verhuisd of ben je dat van plan en wil je weten welk vaarbewijs in jouw specifieke geval van toepassing is?

• 📩 Stuur een persoonlijk verzoek — We bekijken je individuele situatie samen met een expert ter plaatse
• Alles over emigreren naar Mallorca

Het Spaanse licentiesysteem in een notendop

In Spanje zijn er vijf officiële vaarbewijsklassen voor pleziervaartuigen, geregeld door de BOE-verordening van 11 oktober 2014 (voor het laatst gewijzigd in 2019 en 2024). Ze verschillen op basis van de lengte van de boot, de afstand tot de kust en of het vaarbewijs geldt voor privé- of commercieel varen.

Let op: De PER is het meest gevraagde vaarbewijs voor recreatieve schippers op Mallorca. Hiermee mag je boten tot 15 meter besturen (met een aanvullende aantekening tot 24 meter) en tot 12 zeemijl uit de kust varen – dat is bijna het hele kustgebied van de Balearen voor een dagtrip.

Wanneer heb je op de Balearen eigenlijk een vergunning nodig?

In Spanje geldt de rijbewijsplicht niet pas vanaf een bepaald aantal pk’s, maar is het een combinatie van lengte en motorvermogen. Volgens de geldende regelgeving (BOE van 11 oktober 2014, inclusief wijzigingen):

• Motorboot van meer dan 5 meter lang → vaarbewijs verplicht
• Zeilboten van meer dan 6 meter lang met een motorvermogen van meer dan 15 pk → vaarbewijs verplicht
• Boten die onder deze drempels vallen, mogen zonder vaarbewijs varen, maar alleen binnen de voorgeschreven afstanden tot de kust

In de praktijk betekent dat: een jetski met meestal ruim boven de 100 PS valt ook onder de rijbewijsplicht.

Let op: De wijdverbreide misvatting dat het SBF Binnen op Mallorca geldt tot 3 zeemijl voor de kust, klopt niet. Voor de zee rond Mallorca geldt uitsluitend het SBF-zeevarend-certificaat (of een gelijkwaardig Spaans certificaat) – het SBF-binnenvaartcertificaat geeft alleen recht op varen op meren, rivieren en kanalen.

De vijf Spaanse vaarbewijzen in detail

Vaarbewijs (LN)

Het beginnersvaarbewijs voor boten met een lengte van maximaal 6 meter. Je mag niet verder dan 2 zeemijl uit de kust varen en 's nachts mag je niet varen. De opleiding bestaat uit een cursus van ongeveer 6 uur; de kosten liggen tussen de 100 en 200 euro. Voldoende voor dagtochtjes in een beschutte baai – wie meer wil, stuit al snel op beperkingen.

Patrón de Navegación Básica (PNB)

Het PNB is het eerste echte kustvaartuigbrevet: boten tot 8 meter, tot 5 zeemijl uit de kust, inclusief nachtvaarten. Je moet een paar dagen training volgen; de kosten liggen, afhankelijk van de school, tussen de 300 en 500 euro. Voldoende voor kleinere charterboten en dagtochten dicht bij de kust rond Mallorca, maar voor de meeste recreatieve schippers met een eigen boot al snel te beperkt.

Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)

Het PER is het standaardcertificaat voor ambitieuze recreatieve schippers in Spanje. Hiermee mag je boten tot 15 meter besturen (de vergunning kan worden uitgebreid tot 24 meter) binnen een straal van maximaal 12 zeemijl voor de kust. Nachtvaarten zijn toegestaan. De PER omvat bovendien een marifoonvergunning. Opleidingskosten: 600 tot 1.200 euro, afhankelijk van de school en de cursusvorm. Vereisten: minimumleeftijd 16 jaar, medische verklaring over lichamelijke en geestelijke geschiktheid, geslaagd voor het theorie- en praktijkexamen.

Voor de Balearen geldt: er zijn geen beperkingen wat betreft de grootte en het gewicht van de boot voor PER-houders – een belangrijk voordeel ten opzichte van sommige andere EU-landen.

Patrón de Yate (PY)

Voortbouwend op het PER-certificaat mag je met het Yachtmaster-certificaat tot 150 zeemijl uit de kust varen. Boten tot 24 meter. De opleidingskosten liggen rond de paar duizend euro, en de opleiding duurt een paar maanden. Als je blauwwaterreizen plant of een groter jacht professioneel wilt besturen, kun je niet om dit certificaat heen.

Jachtkapitein (CY)

De hoogste nautische kwalificatie in Spanje: geen beperkingen qua lengte of afstand. Je moet wel het Patrón de Yate-diploma hebben. De kosten en de opleidingsduur kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s en variëren van enkele maanden tot meer dan een jaar.

Buitenlandse vaarbewijzen in Spanje: wie mag wat?

Hier wordt het concreet voor Duitse, Oostenrijkse en Zwitserse watersporters – en de regeling is genuanceerder dan veel mensen denken.

De basisregel voor niet-ingezetenen uit EU-landen

Chartergasten die niet in Spanje wonen en uit een EU-land (of een land dat in de betreffende BOE-tabel staat vermeld) komen, mogen een boot onder Spaanse vlag besturen met het vaarbewijs dat in hun eigen land is afgegeven – op voorwaarde dat het land van afgifte en het land van herkomst van de houder van het vaarbewijs hetzelfde zijn.

Voorbeeld: Een Duitser met een Duits SBF-zeevaartcertificaat mag een boot onder Spaanse vlag in Spaanse wateren besturen, omdat het land van afgifte (Duitsland) en het thuisland (Duitsland) hetzelfde zijn.

Uitzondering: Als een Duitser zijn rijbewijs in Engeland heeft gehaald, moet hij aantonen dat hij op het moment van het behalen daarvan daar woonde (bijvoorbeeld omdat hij daar studeerde of een woonadres had).

Wat geldt er voor inwoners van Spanje?

Hier gelden andere regels. Als je je hoofdverblijfplaats in Spanje hebt, moet je nagaan of en in hoeverre je buitenlandse rijbewijs voor permanent gebruik wordt erkend. Bij twijfel is het halen van een Spaans rijbewijs (PNB of PER) de veiligste manier.

Let op: De regels voor ingezetenen en niet-ingezetenen verschillen flink. Als je naar Mallorca bent verhuisd en regelmatig een boot bestuurt, kun je het beste je status navragen bij een zeilschool of een gespecialiseerde advocaat.

Duitse bankbiljetten op een rijtje: wat geldt er in Spanje?

Let op: volgens de Duitse wetgeving en de ICC-norm mag je met het SBF See-certificaat alleen in kustwateren (Coastal Waters) varen. Voor tochten die verder gaan dan het zicht vanaf de kust is dit certificaat niet voldoende – daarvoor heb je het SKS-certificaat of een Spaans PER/PY-certificaat nodig.

De vlag van de boot maakt het verschil

Als je in Spaanse wateren vaart met een boot die onder de vlag van een ander EU-land (niet Spanje) vaart, geldt in principe het vaarbewijs dat in je eigen land is afgegeven. De precieze voorwaarden hangen af van de vlag van de boot en waar de bestuurder woont – vraag het bij twijfel even na bij de jachthaven of een erkende vaarschool.

Opleiding tot PER of PNB op Mallorca: zo gaat het in zijn werk

Als je in Spanje een officieel vaarbewijs wilt halen, kan dat gewoon op het eiland. Er zijn verschillende erkende vaarscholen.

Bekende opleidingslocaties op Mallorca

• Port Calanova (ongeveer 5 minuten van Palma): praktijk- en theorie-examens, basis van ONWATER Mallorca
• Port Adriano (zuidwestkust): thuisbasis van de bootacademie, praktijklessen ter plaatse, theorie ook online via Zoom mogelijk

Typisch opleidingsverloop PER

1. Inschrijven bij een erkende vaarschool
2. Theoriegedeelte (navigatie, zeerecht, weer, zeemanschap, lichten en signalen) – naar keuze als klassikale cursus of online cursus
3. Theorie-examen voor een erkende examencommissie
4. Praktijkopleiding aan boord (alle vaarlessen zijn meestal inbegrepen in het cursuspakket)
5. Praktijkexamen in de haven en op het water
6. De vergunning aanvragen bij de bevoegde instantie (Capitanía Marítima)

Let op: Voor de PER heb je een medische verklaring nodig waarin staat dat je lichamelijk en geestelijk geschikt bent. Regel dit op tijd, want het kan even duren voordat die verklaring wordt afgegeven.

Kosten en cursuspakketten vergeleken

Een Duitse SBF-vaarbewijs halen op Mallorca – kan dat?

Ja. Erkende Duitse zeilscholen bieden op Mallorca cursussen aan waarbij je zowel de theorie als de praktijk ter plekke volgt. Het examen wordt afgenomen door een Duitse examencommissie – de DSV (Deutscher Segler-Verband) is door het Duitse ministerie van Verkeer aangewezen om sportvaartuigvaardigheidsbewijzen af te nemen en uit te reiken.

Vanaf 1 januari 2026 gelden er nieuwe tarieven voor de afgifte van het Duitse vaarbewijs voor pleziervaartuigen door de DSV:

• Herstelling na controle: 29,82 €
• Voorlopig vaarbewijs voor pleziervaartuigen: 24,90 €
• Duplicaat / overschrijving: 42,66 €

Het cursussysteem is modulair opgebouwd: Basis (weer, knopen enz.), navigatie, lichten en signalen, zeerecht en zeemanschap kun je flexibel combineren – handig voor iedereen die zijn vakantie met een opleiding wil combineren.

Radiovergunning: vergeet die niet

Een punt dat vaak over het hoofd wordt gezien: als je op zee vaart, moet je ook een VHF-radiovergunning hebben. In Spanje zit die vergunning al bij het PER-certificaat inbegrepen. Bij het Duitse SBF See moet je die apart aanschaffen.

Let op: buitenlandse radiovergunningen worden niet automatisch in andere landen erkend. Als je in verschillende landen op reis bent, kun je het beste de ICC-variant van de Duitse radiovergunning aanvragen, zodat je vergunning internationaal zo breed mogelijk wordt erkend.

De meest voorkomende fouten – en hoe je ze kunt vermijden

Fouten met je vaarbewijs op Mallorca hebben al snel vervelende gevolgen: boetes, problemen met je verzekering of, in het ergste geval, dat je de gehuurde boot kwijtraakt. Dit zijn de meest voorkomende valkuilen:

1. Ikheb mijn SBF Binnen meegenomen in plaats van mijn SBF See – De SBF Binnen geldt niet op open zee rond Mallorca. Punt.
2. Land waar het rijbewijs is afgegeven ≠ land van herkomst van de bestuurder – Als je je rijbewijs in het buitenland hebt gehaald, moet je kunnen aantonen dat je daar woonde op het moment dat je het haalde.
3. Inwoner met een buitenlands rijbewijs – Voor inwoners van Spanje gelden andere regels dan voor vakantiegangers. Je kunt niet zomaar met je oude Duitse rijbewijs de weg op zonder dit eerst te controleren.
4. Geen radiovergunning aan boord – In Spanje verplicht op bepaalde boten; bij het PER al inbegrepen, bij het Duitse SBF See apart nodig.
5. Bereik overschat – Met het PNB kom je maar tot 5 zeemijl, met het SBF See alleen tot binnen het zicht van de kust. Wie verder de zee op wil, heeft meer nodig.
6. Medische verklaring vergeten – Verplicht voor Spaanse rijbewijzen, geen verklaring = geen rijbewijs.
7. Geen vaarbewijs bij je – Je moet het vaarbewijs aan boord hebben. Een digitale kopie alleen is meestal niet genoeg.

Wat komt er daarna? Vervolgopleidingen

Als je eenmaal je PER op zak hebt, kun je je stap voor stap verder ontwikkelen:

• Patrón de Yate (PY): Voor tochten tot 150 zeemijl, vereist je een PER-certificaat. Ideaal voor tochten op open zee van Mallorca naar Sardinië, Corsica of de westelijke Middellandse Zee.
• Capitán de Yate (CY): Geen beperkingen, vereist PY. Voor iedereen die professioneel of op grote jachten wil varen.
• Aanvullende opleidingen: Eerste hulp op zee, veiligheidstraining, meteorologiecertificaat – allemaal aan te raden, en voor sommige vaargebieden zelfs verplicht.

Trouwens: als je niet alleen een jacht, maar ook een bijbehorende ligplaats of zelfs een auto op Mallorca wilt registreren, vind je bij ons nog meer handige gidsen – bijvoorbeeld over het importeren van een luxeauto naar Mallorca of het omzetten van je rijbewijs in Spanje.

Checklist: vaarbewijs op Mallorca

• Check het type boot en de lengte (vanaf 5 m of >15 pk = vaarbewijs verplicht)
• Bepaal het vaargebied (dicht bij de kust tot 5 sm → PNB; tot 12 sm → PER; verder → PY)
• Controleer je verblijfsstatus (toerist / EU-burger zonder woonplaats in Spanje versus ingezetene)
• Controleer of bestaande buitenlandse vergunningen in Spanje geldig zijn
• Zorg voor een medische verklaring dat je geschikt bent
• Kies een opleidingsschool op Mallorca of online
• De theoriecursus volgen (in de klas of via de app)
• Het theorie-examen afleggen
• Praktijklessen op de boot volgen (Port Calanova of Port Adriano)
• Het praktijkexamen halen
• Een vergunning aanvragen bij de Capitanía Marítima
• Zorg dat je de radiovergunning apart laat controleren / meenemen (bij de PER is dit al ingebouwd)
• Zorg dat je je vaarbewijs en alle scheepspapieren altijd aan boord hebt

Conclusie

Het Spaanse systeem voor vaarbewijzen is goed gestructureerd, maar in het begin even wennen voor beginners uit het Duitstalige gebied. Het belangrijkste punt: als niet-ingezetene uit Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland mag je met je Duitse vaarbewijs (SBF See of SKS) meestal een boot onder Spaanse vlag besturen – zolang het land van afgifte en je eigen land hetzelfde zijn. Zodra je echter in Spanje woont of regelmatig verder wilt varen dan binnen zicht van de kust, loont het de moeite om direct een Spaans PER te halen. De cursus op Mallorca kun je prima combineren met een vakantie, de kosten (600–1.200 €) zijn overzichtelijk en je hebt daarna een vaarbewijs dat op de Balearen geen enkele beperking kent. Wie grotere jachten en uitgestrekte vaargebieden op het oog heeft, plant de Patrón de Yate als volgende stap.

Voor al je vragen over verblijfsvergunningen, aanmelding en het leven op Mallorca staat onze Relocation Service ook voor je klaar.

Officiële bronnen

• BOE-verordening van 11 oktober 2014 (regeling voor sportvaartuigvergunningen in Spanje, inclusief wijzigingen uit 2019 en 2024): https://www.boe.es
• DSV – Duitse Zeilbond (examen en afgifte van vaarbewijs voor pleziervaartuigen / radiocertificaat): https://www.sportbootfuehrerscheine.org
• Capitanía Marítima Palma de Mallorca (de instantie die op de Balearen vergunningen afgeeft): https://www.mitma.gob.es
• Marina Balear – Regels voor vaarbewijzen op de Balearen: https://marina-balear.com/fuhrerscheinregelung
• ADAC Skipper – Vaargebied Spanje/Balearen: https://skipper.adac.de/revier/revier-spanien